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FICHA TÉCNICA Mercedes-Benz GL 400 4MATIC (2014-2015)

Foto Mercedes-Benz GL 400 4MATIC (2014-2015)
Desde 91.375€ Precio final con impuestos

El Mercedes-Benz GL 400 4MATIC (2014-2015) tiene un motor gasolina de 2996 cc con 6 cilindros ubicados en v que alcanza una potencia máxima de 333 CV a 5250-6000 rpm y par máximo de 480 nm a 1600-4000 rpm. Se trata por tanto de una mecánica con una potencia específica de 333 CV, con nutrición inyección directa.

Esta mecánica de 2996 cc de cilindrada, consigue unos consumos de 11.9 litros a los 100 en circulación urbana, 8.3 en carretera y consumo de 9.6 l/100 km de media. Con ello los niveles de emisiones se sitúan en 215 gramos de CO2 por kilómetro.

Precio

Precio sin impuestos 67.311 €
IVA 21,00 %
Impuesto de matriculación 14,75 %
Precio final con IVA, impuesto de matriculación y descuentos 91.375 €
Actualizado a fecha 05/2015

Datos básicos

Marca Mercedes-Benz
Modelo GL
Versión GL 400 4MATIC
Tipo de carrocería Todoterreno
Combustible Gasolina
Velocidad máxima 240 km/h
Cilindrada 2996 cc
Potencia máxima 333 cv
Consumo medio 9.6 l/100 km
Aceleracion de 0 a 100 Km/h 6.7 s
Etiqueta medioambiental C

Prestaciones y consumos homologados

Ciclo de consumo NEDC
Velocidad máxima 240 km/h
Aceleración 0-100 km/h 6.7 s
Consumo extraurbano 8.3 l/100 km
Consumo urbano 11.9 l/100 km
Consumo medio 9.6 l/100 km
Consumo 9.6 l/100 km
Emisiones de CO2 215 gr/km
Normativa de emisiones Euro 6
Distintivo ambiental DGT C

Dimensiones, peso, capacidades

Tipo de Carrocería Todoterreno
Número de puertas 5
Largo 5120 mm
Ancho 1934 mm
Alto 1850 mm
Batalla 3075 mm
Vía delantera 1655 mm
Vía trasera 1675 mm
Coeficiente Cx 0.36
Peso 2435 kg
Número de plazas 7
Distribución de asientos 2 + 3 + 2
Volumen maletero principal 680 litros
Volumen total de maleteros 680 litros
Tipo de depósito
Gasolina (litros) 100
Volúmenes de maletero (Litros)
Volumen con una fila de asientos disponible 2300
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles 680
Filtro de partículas No

Motor de Combustión

Propósito Impulsar el vehículo
Combustible Gasolina
Situación Delantero longitudinal
Potencia máxima 245 kW
Revoluciones potencia máxima 5250-6000 rpm
Par máximo 480 Nm
Revoluciones par máximo 1600-4000 rpm
Número de cilindros 6
Disposición de los cilindros En V
Material del bloque Aluminio
Material de la culata Aluminio
Diámetro 88 mm
Carrera 82.1 mm
Cilindrada 2996 cm3
Relación de compresión 10.5 a 1
Distribución
Válvulas por cilindro 4
Tipo de distribución Dos árboles de levas en cada culata
Alimentación Inyección directa. Turbo. Intercooler
Automatismo de parada y arranque del motor

Transmisión

Tracción Total
Caja de cambios Automático
Número de velocidades 7
Tipo de mando --
Tipo de Embrague Convertidor de par
Tipo de mecanismo --
Desarrollos (km/h a 1.000 rpm)
9.4
14.3
21.4
29.9
41
50
56.2

Chasis

Estructura suspensión delantera Paralelogramo deformable
Muelle suspensión delantera Resorte neumático
Estructura suspensión trasera Paralelogramo deformable
Muelle suspensión trasera Resorte neumático
Barra estabilizadora delantera
Barra estabilizadora trasera
Tipo de frenos delanteros Disco ventilado
Tipo de frenos traseros Disco ventilado
Dirección
Tipo Cremallera
Tipo de asistencia Eléctrica
Asistencia en función de la velocidad
Desmultiplicacion en función de la velocidad No
Desmultiplicación no lineal
Dirección a las cuatro ruedas No
Diámetro de giro entre paredes 12.4
Neumáticos delanteros 265/60 R18
Neumáticos traseros 265/60 R18
Llantas delanteras x 18
Llantas Traseras x 18

Cotas de todo terreno

Ángulo de entrada 30 grados
Ángulo de salida 25 grados
Ángulo ventral 20 grados
Altura libre 276 mm
Altura de vadeo 500 mm

Resumen del sistema de propulsión

Potencia máxima 245 kW
Revoluciones potencia máxima 5250-6000 rpm
Par máximo 480 Nm
Revoluciones par máximo 1600-4000 rpm
Combustible Gasolina

Precio del seguro

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Publicado el: 02/10/2024
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