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El Mercedes-Benz GLE 300 d 4MATIC (2023) tiene un motor gasóleo de 1992 cc con 4 cilindros ubicados en línea que alcanza una potencia máxima de 20 CV a 4200 rpm y par máximo de 200 nm a 1800-2200 rpm. Se trata por consiguiente de una mecánica con una potencia máxima de 20 CV, con nutrición geometría variable.
Esta mecánica de 1992 cc de cilindrada, obtiene unos consumos de 6.9 litros de media.
Precio sin impuestos | 68.649 € |
IVA | 21,00 % |
Impuesto de matriculación | 9,75 % |
Precio final con IVA, impuesto de matriculación y descuentos | 89.759 € |
Actualizado a fecha | 08/2023 |
Marca | Mercedes-Benz |
Modelo | GLE |
Versión | GLE 300 d 4MATIC |
Tipo de carrocería | Todoterreno |
Combustible | Gasóleo |
Velocidad máxima | 230 km/h |
Cilindrada | 1992 cc |
Potencia máxima | 20 cv |
Consumo medio | 6.9 l/100 km |
Aceleracion de 0 a 100 Km/h | 6.9 s |
Etiqueta medioambiental | ECO |
Ciclo de consumo | WLTP |
Velocidad máxima | 230 km/h |
Aceleración 0-100 km/h | 6.9 s |
Consumo combinado | 6.9 l/100 km |
Consumo | 6.9 l/100 km |
Emisiones de CO2 WLTP | 182 gr/km |
Normativa de emisiones | Euro 6 |
Distintivo ambiental DGT | ECO |
Tipo de Carrocería | Todoterreno |
Número de puertas | 5 |
Largo | 4924 mm |
Ancho | 2010 mm |
Alto | 1797 mm |
Batalla | 2995 mm |
Vía delantera | 1680 mm |
Vía trasera | 1726 mm |
Superficie frontal | 0 m2 |
Factor de resistencia | 0 |
Peso | 2335 kg |
Número de plazas | 5 |
Distribución de asientos | 2 + 3 |
Volumen maletero principal | 630 litros |
Volumen total de maleteros | 630 litros |
Tipo de depósito | |
Gasóleo (litros) | 85 |
AdBlue (litros) | 31.6 |
Volúmenes de maletero (Litros) | |
Volumen con una fila de asientos disponible | 2055 |
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles | 630 |
Propósito | Generar corriente eléctrica |
Tipo de corriente | -- |
Ubicación | Delantero longitudinal |
Potencia máxima | 15 kW |
Revoluciones potencia máxima | rpm |
Par máximo | 200 Nm |
Revoluciones par máximo | rpm |
Tensión nominal | 48 V |
Propósito | Impulsar el vehículo |
Combustible | Gasóleo |
Situación | Delantero longitudinal |
Potencia máxima | 198 kW |
Revoluciones potencia máxima | 4200 rpm |
Par máximo | 550 Nm |
Revoluciones par máximo | 1800-2200 rpm |
Número de cilindros | 4 |
Disposición de los cilindros | En línea |
Material del bloque | Aluminio |
Material de la culata | Aluminio |
Diámetro | 82 mm |
Carrera | 94.3 mm |
Cilindrada | 1992 cm3 |
Distribución | |
Válvulas por cilindro | 4 |
Tipo de distribución | Dos árboles de levas en la culata |
Alimentación | Inyección directa por conducto común. Turbo. Geometría variable. Intercooler |
Automatismo de parada y arranque del motor | Sí |
Tipo | Acumulador de iones de litio |
Ubicación | Trasera |
Capacidad | 0 kWh |
Capacidad útil | 0 kWh |
Tracción | Total |
Caja de cambios | Automático |
Número de velocidades | 9 |
Tipo de mando | -- |
Tipo de Embrague | Convertidor de par |
Tipo de mecanismo | Epicicloidal |
Estructura suspensión delantera | Paralelogramo deformable |
Muelle suspensión delantera | Resorte helicoidal |
Estructura suspensión trasera | Paralelogramo deformable |
Muelle suspensión trasera | Resorte helicoidal |
Barra estabilizadora delantera | Sí |
Barra estabilizadora trasera | Sí |
Tipo de frenos delanteros | Disco ventilado |
Tipo de frenos traseros | Disco ventilado |
Dirección | |
Tipo | Cremallera |
Tipo de asistencia | Eléctrica |
Asistencia en función de la velocidad | Sí |
Desmultiplicacion en función de la velocidad | No |
Desmultiplicación no lineal | No |
Dirección a las cuatro ruedas | No |
Diámetro de giro entre paredes | 12.02 |
Neumáticos delanteros | 255/50 R19 |
Neumáticos traseros | 255/50 R19 |
Llantas delanteras | x 19 |
Llantas Traseras | x 19 |
Ángulo de entrada | 25 grados |
Ángulo de salida | 25 grados |
Ángulo ventral | 17 grados |
Altura libre | 205 mm |
Potencia máxima | 198 kW |
Revoluciones potencia máxima | 4200 rpm |
Par máximo | 550 Nm |
Revoluciones par máximo | 1800-2200 rpm |
Combustible | Gasóleo |
Mild hybrid | Sí |
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