El Mercedes-Benz GLS 350 d 4MATIC (2018-2019) tiene un motor gasóleo
de 2987 cc con 6 cilindros
ubicados en v
que alcanza una potencia máxima de 258 CV
a 3400 rpm y par máximo de 620
nm a 1600-2400 rpm.
Se trata por tanto de una mecánica
con una potencia específica de 258
CV, con nutrición inyección directa por conducto común.
Esta mecánica de 2987 cc de cilindrada,
obtiene unos consumos de
9.1 litros en circulación urbana, 7.3 en carretera
y consumo de 8 litros de media.
Con ello los niveles de emisiones se ubican en 210 gramos de CO2 por kilómetro.
Precio
Precio sin impuestos
69.982 €
IVA
21,00 %
Impuesto de matriculación
14,75 %
Precio final con IVA, impuesto de matriculación y descuentos
95.000 €
Actualizado a fecha
08/2018
Datos básicos
Marca
Mercedes-Benz
Modelo
GLS
Versión
GLS 350 d 4MATIC
Tipo de carrocería
Todoterreno
Combustible
Gasóleo
Velocidad máxima
222 km/h
Cilindrada
2987 cc
Potencia máxima
258 cv
Consumo medio
8 l/100 km
Aceleracion de 0 a 100 Km/h
7.8 s
Etiqueta medioambiental
C
Prestaciones y consumos homologados
Ciclo de consumo
NEDC
Velocidad máxima
222 km/h
Aceleración 0-100 km/h
7.8 s
Consumo extraurbano
7.3 l/100 km
Consumo urbano
9.1 l/100 km
Consumo medio
8 l/100 km
Consumo
8 l/100 km
Emisiones de CO2
210 gr/km
Normativa de emisiones
Euro 6
Distintivo ambiental DGT
C
Dimensiones, peso, capacidades
Tipo de Carrocería
Todoterreno
Número de puertas
5
Largo
5130 mm
Ancho
1934 mm
Alto
1850 mm
Batalla
3075 mm
Vía delantera
1655 mm
Vía trasera
1675 mm
Coeficiente Cx
0.36
Factor de resistencia
0
Peso
2455 kg
Número de plazas
7
Distribución de asientos
2 + 3 + 2
Volumen maletero principal
680 litros
Volumen total de maleteros
680 litros
Tipo de depósito
Gasóleo (litros)
100
Volúmenes de maletero (Litros)
Volumen con una fila de asientos disponible
2300
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles
680
Filtro de partículas
No
Motor de Combustión
Propósito
Impulsar el vehículo
Combustible
Gasóleo
Situación
Delantero longitudinal
Potencia máxima
190 kW
Revoluciones potencia máxima
3400 rpm
Par máximo
620 Nm
Revoluciones par máximo
1600-2400 rpm
Número de cilindros
6
Disposición de los cilindros
En V
Material del bloque
Aluminio
Material de la culata
Aluminio
Diámetro
83 mm
Carrera
92 mm
Cilindrada
2987 cm3
Relación de compresión
15.5 a 1
Distribución
Válvulas por cilindro
4
Tipo de distribución
Dos árboles de levas en cada culata
Alimentación
Inyección directa por conducto común. Turbo. Geometría variable. Intercooler
Automatismo de parada y arranque del motor
Sí
Transmisión
Tracción
Total
Caja de cambios
Automático
Número de velocidades
9
Tipo de mando
--
Tipo de Embrague
Convertidor de par
Tipo de mecanismo
Epicicloidal
Desarrollos (km/h a 1.000 rpm)
1ª
8.1
2ª
13.4
3ª
19.3
4ª
26.5
5ª
35.9
6ª
43.4
7ª
50.4
8ª
60.3
9ª
72.3
Chasis
Estructura suspensión delantera
Paralelogramo deformable
Muelle suspensión delantera
Resorte neumático
Estructura suspensión trasera
Paralelogramo deformable
Muelle suspensión trasera
Resorte neumático
Barra estabilizadora delantera
Sí
Barra estabilizadora trasera
Sí
Tipo de frenos delanteros
Disco ventilado
Tipo de frenos traseros
Disco ventilado
Dirección
Tipo
Cremallera
Tipo de asistencia
Eléctrica
Asistencia en función de la velocidad
Sí
Desmultiplicacion en función de la velocidad
No
Desmultiplicación no lineal
Sí
Dirección a las cuatro ruedas
No
Diámetro de giro entre paredes
12.4
Neumáticos delanteros
265/60 R18
Neumáticos traseros
265/60 R18
Llantas delanteras
x 18
Llantas Traseras
x 18
Cotas de todo terreno
Ángulo de entrada
0 grados
Ángulo de salida
0 grados
Ángulo ventral
0 grados
Altura libre
262 mm
Altura de vadeo
0 mm
Resumen del sistema de propulsión
Potencia máxima
190 kW
Revoluciones potencia máxima
3400 rpm
Par máximo
620 Nm
Revoluciones par máximo
1600-2400 rpm
Combustible
Gasóleo
Precio del seguro
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