Mercedes-Benz continúa rompiendo moldes. La exclusiva marca alemana ha puesto ahora las miras en un terreno totalmente virgen para ella, el mundo de las pick-up de tamaño medio. Un terreno muy técnico en el que se debe ofrecer un vehículo capaz en todos los escenarios, por adversos que sean, confortable, con capacidad de carga, eficiente, y a poder ser de estética agradable.
Para esta nueva ofensiva Mercedes-Benz acaba de desvelar su X-Class Concept, el prototipo que cimenta las bases del que será su pick up de producción. Un modelo dispuesto sentar nuevos precedentes, siendo el primer pick up de tamaño medio jamás producido por una marca Premium, pero garantizándose el buen hacer en este tipo de vehículos, al contar con toda la experiencia de Nissan en el mundo pick up. No en vano, este Mercedes X-Class Concept, tiene mucho del Nissan NP300 Navara, al igual que sucede con el Renault Alaskan.
Estéticamente, este X-Class apuesta por
un diseño más moderno y radical. El frontal se encuentra presidido por una parrilla similar a las incluidas en las últimas creaciones del fabricante teutón, mientras que en la parte baja de la misma encontraremos una gran
toma de aire. Unos faros de LED custodian los laterales del frontal, situándose justo en los extremos del mismo.
La vista lateral delata sus orígenes. El perfil se muestra prácticamente idéntico al de los modelos de Nissan y Renault, especialmente en las formas de la propia cabina. La parte destinada a la carga tiene presenta una particular parte trasera con formas curvilíneas, marcadas por una firma luminosa alrededor de lo que viene siendo el portón de acceso a esta zonza de carga.
El interior
no deja lugar a dudas; estamos ante todo un Mercedes-Benz. Los
materiales nobles son una constante, recurriendo en el concept a cuero para la tapicería y madera para distintas partes del
salpicadero. El volante luce el diseño propio de este elemento en otros modelos de la estrella, al igual que la instrumentación, y el sistema
infotainment con touchpad. Sin embargo, el selector del
cambio automático o el sistema de climatización mantienen el diseño que lucen en el NP300 Navara.
En términos mecánicos, el futuro X-Class, que podría estar listo para finales de 2017,
dispondrá únicamente de motorizaciones diésel, de 4 o 6 cilindros. La
versión más alta de gama estará dotada de un
V6 diésel con caja de cambios automática, tracción total 4MATIC y bloqueos de diferencial. Un conjunto que
podrá ofrecer hasta 1,1 TN de carga máxima, teniendo una capacidad de remolcado de hasta 3,5 TN.
El nuevo Mercedes X-Class de producción podría llegar al mercado, como adelantábamos, a finales del 2017. Al igual que el Nissan NP300 Navara y el Renault Alaskan, el modelo de Mercedes tendrá parte de su producción en Barcelona, desde donde será enviado a toda Europa, Australia y Sudáfrica, mercados clave para esta gran apuesta.