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Mercedes S400 4MATIC Coupé, una apuesta más racional

Por Carlos Antón Adán
 
 
La marca de la estrella expande la gama de su lujoso coupé con la llegada de una nueva versión de acceso. El nuevo Mercedes S400 4MATIC Coupé se presenta como una apuesta más racional dentro de un modelo en el que hasta el momento sólo podíamos elegir entre mecánicas V8 y V12, con una marcada supremacía de las opciones AMG, frente a tan sólo una alternativa, “más convencional”, el S500 4MATIC Coupé.
 
Ahora, el Mercedes S400 4MATIC Coupé supone el primer escalón de la gama. Un escalón para aquellos que primen otros caracteres del modelo, como su distintivo diseño o su lujoso equipamiento, frente al rendimiento puro y duro. Lejos de quedarse corto en términos de rendimiento, el S400 MATIC Coupé con su V6 de 3 litros ofrece 367 CV de potencia y 500 NM de par, algo más que suficiente para mover con soltura el atractivo cuerpo del coupé.
 
 
El S400 4MATIC Coupé dispone de la precisa transmisión 7G-Tronic Plus, enviando la fuerza del motor a ambos ejes, al disponer como ya reza la denominación de la versión, de la tracción total de Mercedes, 4MATIC. La mejor forma de ver que esta mecánica cumple con lo que razonablemente podemos esperar del modelo, es conociendo sus prestaciones. Acelera de 0 a 100 km./h en unos buenos 4,6 segundos, mientras que su velocidad máxima alcanza los 250km./h.
 
En términos estéticos no presenta cambios con el resto de la gama. Dónde si que hay importantes cambios es en su economía, tanto de uso como de compra. De uso, porque homologa un consumo de 8,3 litros a los 100 km., y de compra porque su precio de salida en Alemania se encuentra ligeramente por debajo de los 100.000€, partiendo concretamente de los 99.960€.
 
 

Es previsible que en España su precio de salida se sitúe ligeramente por encima del germano, quedando este punto y el de la fecha de exacta de llegada a nuestro mercado aún por determinar. 

Autor:
17839
Publicado el: 13/12/2015
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