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Opel Cabrio 2013 - Precios

El pasado 20 de Marzo, Opel presentó en Niza el nuevo Opel Cabrio, modelo del que ya os hemos hablado en este artículo pero del que, hasta ahora, desconocíamos los precios para España.

Opel Cabrio 2013 Azul

El Cabrio estará disponible en nuestro país con un solo acabado, el Excellence, y cuatro motorizaciones, con los siguientes precios recomendados:

  • 1.4i Turbo 140 CV S&S Excellence 29.900 €
  • 1.6 SIDI Turbo 170 CV S&S Excellence 31.700 €
  • 2.0 CDTI 165 CV S&S Excellence 32.600 €
  • 2.0 CDTI 195 CV S&S Excellence 34.600 €

 Además disponemos de dos cajas de cambios automáticas opcionales:

  • 1.6 SIDI Turbo 170 CV Aut. Excellence 33.200 €
  • 2.0 CDTI 165 CV Aut. Excellence 34.300 €

Como equipamiento de serie destacamos: capota con control remoto (tarda 17 seg en desplegarse), sensor de aparcamiento trasero, el climatizador, sensores de lluvia, encendido automático de las luces, ordenador de a bordo, control de velocidad, LEDs traseros, llantas de aleación de 18 pulgadas, freno de mano eléctrico, asientos deportivos, radio RCD400, bluetooth, USB y espejo interior fotosensible, faros halógenos y luces de conducción diurna.

En cuando a las opciones están son las más interesantes:

  • Tapicería de Cuero con Asientos ergonómicos deportivos 1250 €
  • Tapicería de Cuero Premium  2750 €
  • (AFL +) Faros Delanteros Adaptativos, con faros Bi-Xenón  y lava faros (Incluye Luces Diurnas LED) 1100 €
  • Asientos delanteros ajustables eléctricamente 325 €
  • Aislamiento acústico Capota 290 €
  • Sistemas de Navegación:
    • Navi600 700 €
    • Navi900 1050 €

Opel Cabrio faro delantero

Opel ha destacado el cambio de segmento de su nuevo Cabrio que ahora es 23 cm más largo que su predecesor y que pasa (según Opel) de compacto a medio. Además, la marca alemana se saca de la manga una nueva subsegmentación por precio en la que el Opel Cabrio se encontaría sin rival, ya que los descapotables "premium", estarían un nivel por encima y los cabrio compactos un poco por debajo.

Nosotros hemos tenido la oportunidad de probarlo y la verdad es que estos 23 cm se notan, y mucho, sobre todo en las plazas traseras, en las que pueden viajar dos adultos de forma relativamente cómoda. De todos modos, se nos antoja poco realista que este tipo de vehículos pueda comprarse como "único coche de la casa" tal y como sugieren desde la marca.

Otra característica que ha mejorado notablemente es la rigidez estructural, un 41% la resistencia a la torsión y un 27% a la flexión con repecto al anterior modelo. Esto lo han logrado principalmente añadiendo unas barras en X en la parte inferior delantera y en V en la trasera, lo que también ha hecho que el peso haya aumentado de forma apreciable (el Cabrio pesa 1700 kg apróximadamente).

El nuevo Opel Cabrio llega al mercado español con el objetivo de conseguir clientes procedentes del "sector premium" de los descapotables, ofreciendo un equipamiento similar al de este sector pero a un precio ligermente inferior ¿Creéis que lo logrará? El tiempo lo dirá.

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Publicado el: 22/03/2013

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