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El Mitsubishi ASX 130T MHEV Kaiteki (2024) tiene un motor gasolina de 1333 cc con 4 cilindros ubicados en línea que alcanza una potencia máxima de 140 CV a 4500-5750 rpm y par máximo de 260 nm a 1750-3500 rpm. Se trata por ende de una mecánica con una potencia máxima de 140 CV, con nutrición inyección directa.
Esta mecánica de 1333 cc de cilindrada, obtiene unos consumos de 5.8 litros a los 100 de media.
Precio sin impuestos | 22.258 € |
Descuento de la marca | 1.200 € |
IVA | 21,00 % |
Impuesto de matriculación | 4,75 % |
Precio final con IVA, impuesto de matriculación y descuentos | 26.790 € |
Actualizado a fecha | 08/2024 |
Marca | Mitsubishi |
Modelo | ASX |
Versión | ASX 130T MHEV Kaiteki |
Tipo de carrocería | Todoterreno |
Combustible | Gasolina |
Velocidad máxima | 196 km/h |
Cilindrada | 1333 cc |
Potencia máxima | 140 cv |
Consumo medio | 5.8 l/100 km |
Aceleracion de 0 a 100 Km/h | 10.3 s |
Etiqueta medioambiental | ECO |
Ciclo de consumo | WLTP |
Velocidad máxima | 196 km/h |
Aceleración 0-100 km/h | 10.3 s |
Consumo combinado | 5.8 l/100 km |
Consumo | 5.8 l/100 km |
Emisiones de CO2 WLTP | 131 gr/km |
Normativa de emisiones | Euro 6 |
Distintivo ambiental DGT | ECO |
Tipo de Carrocería | Todoterreno |
Número de puertas | 5 |
Largo | 4227 mm |
Ancho | 1797 mm |
Alto | 1567 mm |
Batalla | 2639 mm |
Vía delantera | 1554 mm |
Vía trasera | 1541 mm |
Coeficiente Cx | 0 |
Superficie frontal | 0 m2 |
Peso | 1322 kg |
Número de plazas | 5 |
Distribución de asientos | 2 + 3 |
Volumen maletero principal | 422 litros |
Volumen total de maleteros | 422 litros |
Tipo de depósito | |
Gasolina (litros) | 48 |
Volúmenes de maletero (Litros) | |
Volumen con una fila de asientos disponible | 1275 |
Volumen máximo con dos filas de asientos disponibles | 536 |
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles | 422 |
Propósito | Generar corriente eléctrica |
Tipo de corriente | -- |
Ubicación | Delantero transversal |
Potencia máxima | 0 kW |
Revoluciones potencia máxima | rpm |
Par máximo | 0 Nm |
Revoluciones par máximo | rpm |
Tensión nominal | 12 V |
Propósito | Impulsar el vehículo |
Combustible | Gasolina |
Situación | Delantero transversal |
Potencia máxima | 103 kW |
Revoluciones potencia máxima | 4500-5750 rpm |
Par máximo | 260 Nm |
Revoluciones par máximo | 1750-3500 rpm |
Número de cilindros | 4 |
Disposición de los cilindros | En línea |
Material del bloque | Aluminio |
Material de la culata | Aluminio |
Diámetro | 72.2 mm |
Carrera | 81.4 mm |
Cilindrada | 1333 cm3 |
Distribución | |
Válvulas por cilindro | 4 |
Tipo de distribución | Dos árboles de levas en la culata |
Alimentación | Inyección directa. Turbo. Intercooler |
Automatismo de parada y arranque del motor | Sí |
Tipo | Acumulador de iones de litio |
Ubicación | Central delantero |
Capacidad | 0.15 kWh |
Capacidad útil | 0 kWh |
Tracción | Delantera |
Caja de cambios | Manual |
Número de velocidades | 6 |
Tipo de mando | -- |
Tipo de Embrague | Embrague monodisco en seco |
Tipo de mecanismo | Pares de engranajes |
Estructura suspensión delantera | Tipo McPherson |
Muelle suspensión delantera | Resorte helicoidal |
Estructura suspensión trasera | Rueda tirada con elemento torsional |
Muelle suspensión trasera | Resorte helicoidal |
Barra estabilizadora delantera | Sí |
Barra estabilizadora trasera | No |
Tipo de frenos delanteros | Disco ventilado |
Diámetro de frenos delanteros | 280 mm |
Tipo de frenos traseros | Disco |
Diámetro de frenos traseros | 290 mm |
Dirección | |
Tipo | Cremallera |
Tipo de asistencia | Eléctrica |
Asistencia en función de la velocidad | No |
Desmultiplicacion en función de la velocidad | No |
Desmultiplicación no lineal | No |
Dirección a las cuatro ruedas | No |
Diámetro de giro entre bordillos | 11.1 |
Neumáticos delanteros | 215/55 R18 95H |
Neumáticos traseros | 215/55 R18 95H |
Llantas delanteras | x 18 |
Llantas Traseras | x 18 |
Ángulo de entrada | 17.1 grados |
Ángulo de salida | 26.3 grados |
Altura libre | 173 mm |
Potencia máxima | 103 kW |
Revoluciones potencia máxima | 4500-5750 rpm |
Par máximo | 260 Nm |
Revoluciones par máximo | 1750-3500 rpm |
Combustible | Gasolina |
Mild hybrid | Sí |
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