4 de 5: Análisis de plazas delanteras. La calidad en tarro pequeño
Quien se siente a los mandos del Mitsubishi Space Star encontrará un volante de cuero igual que el del Mitsubishi Outlander salvo que haya tomado la extraña decisión de comprar la versión inferior. Dotado de regulación en altura pero no en profundidad, el conductor dispone de reglajes longitudinales, en altura e inclinación del asiento para encontrar una buena postura de conducción, pudiendo igualmente regular la altura del cinturón de seguridad mejorando con ello el confort al mismo tiempo que la seguridad pasiva. Una vez situado a los mandos podrá disfrutar de un interior en el que la sensación de calidad es elevada por cuanto a materiales pero, sobre todo, por terminación, cuidando detalles tan significativos como la unión entre techo de tela y parabrisas delantero.
El volante de cuero de la versión 120 MPI es, además, multifunción, disponiendo a la izquierda de botones para el control de la radio y el teléfono mientras que a la derecha encontramos los mandos del control de crucero, un elemento que tampoco está disponible en el 100 MPI. Otra particularidad de la versión superior es la existencia de entrada y arranque sin llave, situándose el botón de arranque a la izquierda del volante. Frente al conductor se sitúa un velocímetro central flanqueado por el cuentarrevoluciones y el indicador del asistente Eco Drive. Este último indica mediante el encendido de unas luces si estamos conduciendo de un modo más o menos económico y sustituye en cierta manera al indicador de marcha adecuada, que no existe. Un aspecto que nos parece claramene mejorable es el del manejo del ordenador de a bordo, pues se realiza en botones situados en los propios relojes y obliga a retirar las manos del volante y a tomar una forzada posición que nos aleja de una conducción segura.
Vídeo análisis plazas delanteras Mitsubishi Space Star
En el hueco situado bajo la radio y el climatizador (aire acondicionado si estamos en el 100 MPI) tenemos además un lugar específicamente diseñado para dejar la llave, algo que nosotros agradecemos porque éstas tienen tendencia a perderse cuando los vehículos disponen de arranque y entrada inteligentes. En esta zona encontraremos una toma de corriente de tipo mechero mientras que para la toma USB hay que abrir la guantera (aunque durante la grabación del vídeo no la encontramos si que está, pero no se ve a simple vista)
Los asientos utilizados en el Mitsubishi Space Star ofrecen formas poco definidas y no aportan gran sujeción, algo que no puede ser muy criticable en un vehículo claramente destinado al uso urbano. El confort, sin embargo, está bastante bien conseguido, y en el caso del 120 MPI el acompañante dispone igualmente de regulación en altura. Lo que no tiene este coche ni siquiera opcionalmente es reposabrazos central, que a buen seguro será echado de menos por más de un conductor. Por lo que se refiere a huecos para dejar impedimenta las puertas ofrecen bolsillos de buen tamaño con un espacio específicamente diseñado para botellas, diferentes huecos en la zona del cambio, una guantera de buen tamaño y un espacio abierto frente al acompañante.
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