5 de 5: Análisis plazas posteriores. El tamaño importa… pero no lo es todo
En una carrocería que siempre será de cinco puertas, el acceso a las plazas posteriores se realiza con suma facilidad para encontrar un hueco sorprendentemente amplio en sentido longitudinal. Cierto es que la existencia de una banqueta corta hace que la sensación de espacio sea incluso superior pero, con todo y con eso, cualquier usuario de hasta metro ochenta de estatura encontrará espacio de sobra para las piernas y también en altura.
Presumiendo de cinco plazas homologadas no podemos sin embargo estar de acuerdo con los responsables de la marca en cuanto a que exista espacio para tres ocupantes adultos en las plazas posteriores. Sin dejar de tener mérito el buen espacio disponible la teórica ubicación de un adulto en la plaza central convertiría a éste en un ocupante "de tercera" al que, como pudimos comprobar, se le clavarían los anclajes del cinturón en las posaderas al tiempo que obligaría a los pasajeros laterales a sentirse empotrados contra las puertas.
Quizás intentando hacer que exista mayor sensación de espacio tanto el respaldo como el propio asiento carecen de formas, por lo que no sujetarán a los ocupantes en trayectos sinuosos. Tampoco podrán los usuarios disfrutar de reposabrazos trasero, pues éste no existe en ninguno de los acabados. Afortunadamente sí que disponemos de respaldos posteriores abatibles asimétricamente para mejorar las posibilidades de carga del modelo así como anclajes isofix laterales con top tether trasero.
Vídeo Análisis plazas posteriores Mitsubishi Space Star
Como característica claramente negativa de las plazas posteriores tenemos la práctica total ausencia de huecos para dejar impedimenta. Llama la atención que ni siquiera contamos con bolsillos en las puertas pero tampoco tras los asientos delanteros, pudiendo únicamente utilizar el limitado espacio que existe entre los asientos delanteros y que en realidad tiene forma específica para dejar un vaso o una botella. Por supuesto, de salidas de aire, ni hablamos.
Accesible desde un portón posterior cuya altura de plano de carga se sitúa en una posición elevada, el maletero presume de ofrecer 235 litros de capacidad aunque a costa de prescindir de rueda de repuesto de ningún tipo, ofreciendo en su lugar un kit antipinchazos. El plegado de los asientos posteriores se realiza con mucha facilidad mediante unos tiradores ubicados en el respaldo de los asientos.