Noticias de competiciones de motociclismo

 Tito Rabat se consagra en casa

Maverick Viñales (ESP) Pons Paginas Amarillas HP 40 

Tito vuelve a dar un puñetazo en el campeonato consiguiendo otra victoria demostrando su autoridad en la pista. Maverick Viñales con el segundo puesto conseguido se acerca un poco más a Kallio en la clasificación (26 puntos. La tercera posición del podio fue para el francés Johann Zarco, que por otro lado es la tercera carrera en la que consigue puntuar en esta temporada 2014.

Salió Rabat en primera posición, pero el finlandés Kallio tenía ganas de ganar a su compañero de equipo y en la curva siete le adelantó con un riesgo innecesario para ambos pilotos. en la segunda vuelta era Viñales el que daba buena cuenta de los dos pilotos del Marc VDS Racing. En la tercera vuelta, Rabat coge el mando de la carrera pasando a Kallio y Viñales. En la entrada a la chicane después de la recta de meta, Salóm sale por orejas y se queda en mitad de la pista, el piloto alemán Jonas Folger le esquiva en el ultimo momento evitando una situación de máximo riesgo. Luis Salóm fue trasladado al Hospital Universitario Quirón Dexeus de Barcelona, donde el Doctor Xavier Mir le ha operado de una fractura abierta con perdida de sustancia del lecho ungueal en la falange distal del dedo meñique de la mano derecha.

Luis Salóm (ESP) Pons Paginas Amarillas HP 40, recien operado de su dedo meñique

Jonas Folger al tratar de evitar un accidente con peores consecuencias  no pudo evitar caerse en la gravilla, intentó poner en marcha su moto pero no pudo e irremediablemente abandonó la carrera.

Rabat y Viñales imprimían un ritmo que no pudo seguir Mika Kallio, en finlandés se desinflaba poco a poco. Por detrás Thomas Luthi y Aegerter conseguían coger a Kallio y pasarlo. Jordi Torres y Johann Zarco venían haciendo una remontada tremenda, torres daba caza primero a Kalio, después Aegerter y cuando iba a pasar a Luthi en la entrada a la curva de la Caixa se caía y tocaba la moto de Aegerter, rompiéndole a este, la cúpula y el carenado delantero.

Johann Zarco daba cuenta de Kallio, y Luthi en la entrada de la Caixa en la última vuelta. Aegerter perdía muchas posiciones por el incidente con Torres. Rabat entraba por linea de meta con cuatro segundos de ventaja sobre Maverick Viñales y once segundos sobre Zarco, Kallio y Luthi.

Destacar la buena posición lograda por Ricard Cardús y Axel Pons, séptimo y octavo respectivamente, por fin una carrera con buenos puntitos para ambos corredores.

Clasificación Gran Premio de Cataluña 2014

1º Tito Rabat (ESP) Marc VDS Racing Team - Kalex
2º Maverick Viñales (ESP) Pons HP 40 - Kalex
3º  Johann Zarco (FRA) AirAsia Caterham - Caterham Suter
4º  Mika Kalio (FIN) Marc VDS Racing Team - Kalex
5º  Thomas Luthi (SWI) Interwetten Paddock - Suter
6º  Mattia Pasini (ITA) NGM Forward Racing - Kalex
7º Ricard Cardús (ESP) Tech3 - Tech3
8º Axel Pons (ESP) AGR Team - Kalex
9º  Marcel Schrotter (GER) Tech 3 - Tech 3
10º Anthony West (AUS) QMMF Racing Team - Speed Up
11º Lorenzo Baldassarri (ITA) Gresini Moto2 - Suter
12ºJulián Simón (ESP) Italtrans Racing Team - Kalex
13º Takaaki Nakagami (JPN) Idemitsu Honda Team Asia - Kalex
14º Dominique Aegerter (SWI) Technomag carXpert - Suter
15º Louis Rossi (FRA) SAG Team - Kalex
17ºRomán Ramos (ESP) QMMF Racing Team - Speed Up
20ºNico Terol (ESP) Mapfre Aspar Team - Suter

Clasificación General Moto2 2014

1º Tito Rabat (ESP) 149 puntos
2º  Mika Kalio (FIN) 115 puntos
3º Maverick Viñales (ESP) 89 puntos
4º  Dominique Aegerter (SWI) 71 puntos
5º  Simone Corsi (ITA) 66 puntos
6º  Luis Salóm (ESP) 59 puntos
7º  Thomas Luthi (SWI) 51 puntos
8º  Jonas Folger (GER) 47 puntos
9º  Johann Zarco (FRA) 33 puntos
10º Sam Lowes (GBR) 33 puntos
11º Anthony West (AUS) 33 puntos
12º Sandro Cortese (GER) 32 puntos
13º Xavier Simeon (BEL) 31 puntos
14º Marcel Schrotter (GER) 28 puntos
15ºJordi Torres (ESP) 23 puntos
16ºRicard Cardús (ESP) 22 puntos
21ºAxel Pons (ESP) 9 puntos
24ºJulian Simón (ESP) 6 puntos
27ºNicolás Terol (ESP) 2 puntos

 Alex Márquez de principio a fin, pole y victoria

Jack Miller (AUS) Red Bull KTM AJO, sigue líder del Mundial

Treinta y dos carreras después Honda logra subir a lo más alto del podio en Moto3. Primera victoria de la temporada para Alex Márquez, para Honda y para un piloto español en Moto3. El joven piloto italiano Enea Bastianini logra la segunda posición dejando constancia de su calidad como piloto. Efrén Vázquez se sube al cajón en tercera posición.

Cara y cruz para el equipo del Estrella Galicia, Alex Márquez gana la carrera y Alex Rins abandona en la cuarta vuelta cuando rodaba en segunda posición. Rins que en los entrenamientos del sábado se caía y se hacía varias micro-fracturas en el pie izquierdo, salía a pista para disputar la carrera con una modificación en la palanca de cambios y así facilitar el juego del tobillo izquierdo maltrecho por la caída del sábado. Esa modificación que se hizo en la palanca de cambios fue la culpable de que el piloto barcelonés abandonara la carrera a pocas vueltas del comienzo, ya que esta se soltó.

alex Márquez se escapó desde el inicio de la carrera sin dar opción a ningún piloto, por detrás una lucha encarnizada "como en todas las carreras" tenía lugar en la pista catalana. Romano Fenati que salía muy retrasado llegaba al grupo de cabeza, Efrén Vázquez siempre en cabeza del grupo, Bastianini, Viñales, Miller que estuvo a remolque durante toda la carrera, Niklas Ajo que dio la sorpresa y Brad Binder fueron los integrantes de ese grupo que animó la carrera de principio a fin.

Alex Márquez (ESP) Team Estrella Galicia 0,0

Después de mil pasadas y repasadas, todo se decidió en la última vuelta en la que Niklas Ajo hizo un "Randy Mamola" cuando se encontraba en segunda posición, aguantó encima de la moto sin llegar a caerse, pero se le fueron las opciones de podio. Efrén le tomó el relevo pero en la entrada en la curva de la Caixa, Bastianini le adelantó y no dio opción a que le adelantaran. Miller después de estar a remolque toda la carrera consigue la cuarta posición por delante de Romano Fenati.

Clasificación GP Cataluña 2014

1º Alex Márquez (12) ESP Estrella Galicia 0,0 - Honda
2º  Enea Bastianini (33) ITA Junior Team GO&FUN - KTM
3º Efrén Vazquez (7) ESP SaxoPrint-RTG - Honda
4º  Jack Miller (8) AUS Red Bull KTM Ajo - KTM
5º  Romano Fenati (5) ITA SKY Racing Team VR46 - KTM
6º  Brad Binder (41) RSA Ambrogio Racing - Mahindra
7º Isaac Viñales (32) ESP Calvo Team - KTM
8º  Niklas Ajo (31) FIN Avant Tecno Husqvarna - Husqvarna
9º  John McPhee (17) GBR SaxoPrint-RTG - Honda
10º Francesco Bagnaia (21) ITA SKY Racing Team VR46 - KTM
11º Alexis Masbou (10) FRA Ongetta-Rivacold - Honda
12º Miguel Oliveira (44) POR Mahindra Racing - Mahindra
13º Alessandro Tonucci (19) ITA Cip - Mahindra
14º Karel Hanika (98) CZE Red Bull KTM Ajo - KTM
15º Jakub Kornfeil (84) CZE Calvo Team - KTM
28ºJuanfran Guevara (58) ESP Mapfre Aspar Team - Kalex KTM
30ºAna Carrasco (22) ESP RW Racing GP - Kalex KTM

Clasificación General Moto3 2014

1º  Jack Miller (AUS) 117 puntos
2º  Romano Fenati (ITA) 110 puntos
3º  Efrén Vazquez (ESP) 92 puntos
4º  Alex Rins (ESP) 87 puntos
5º  Alex Márquez (ESP) 85 puntos
6º Isaac Viñales (ESP) 73 puntos
7º  Alexis Masbou (FRA) 50 puntos
8º  Enea Bastianini (ITA) 45 puntos
9º  Francesco Bagnaia (ITA) 42 puntos
10º Jakub Kornfeil (CZE) 38 puntos
11º Miguel Oliveira (POR) 37 puntos
12º Niklas Ajo (FIN) 35 puntos
13º John McPhee (GBR) 30 puntos
14º Danny Kent (GBR) 27 puntos
15º Brad Binder (RSA) 22 puntos
17ºJuanfran Guevara (ESP) 17 puntos

 MotoGP vuelve a casa

Los pilotos españoles se preparan para darlo todo delante de su público. Pedrosa se recupera de su operación del síndrome compartimental, Márquez que el año pasado fue tercero, llega pletórico de orgullo después de escuchar los elogios de ex pilotos de la categoría de Mick Doohan y Freddie Spencer y Jorge Lorenzo muy animado con los resultados en Mugello.

¿Logrará Honda en el GP de Cataluña su victoria numero 100 en la categoría de MotoGP? En el año 2002 comenzó la era de las motos de cuatro tiempos, dando el relevo a las inolvidables motos de 500 cc y dos tiempos. Desde entonces la marca del ala dorada ha conseguido 99 victorias, la última en el pasado GP de Italia a cargo de Marc Márquez. El piloto que más victorias tiene con Honda en MotoGP es Dani Pedrosa.

-Dani Pedrosa - 25
- Valentino Rossi - 20
- Casey Stoner - 15 (retirado)
-Marc Márquez - 12
-Sete Gibernau - 8 (retirado)
- Marco Melandri - 5 (actualmente en SBK)
- Nicky Hayden, Max Biaggi (retirado), Alex Barros (retirado) - 3
- Makoto Tamada - 2 (retirado)
- Tohru Ukawa (retirado), Toni Elias (actualmente SBK), Andrea Dovizioso - 1

Por otra parte ¿podrán lograr la primera victoria en la categoría de Moto3? Alex Márquez y Rins seguro que harán lo posible para lograr esa primera victoria delante de su gente para Honda en Moto.

Por otro lado la sombra de las renovaciones de los contratos de los pilotos sigue apareciendo por el paddock, Aleix Espargaró, Suzuki, Álvaro Bautista en el aire para 2015, Pedrosa, etc.

Nuevos colores y patrocinador para el equipo de Sito Pons, Páginas Amarillas pone los colores principales en las motos de Maverick Viñales y Luis Salóm.

Luis Salóm, Santi Mulero, Sito Pons y Maverick Viñales

Nos espera un fin de semana muy intenso, como siempre con grandes emociones y esperamos que los nuestros cumplan en la pista.

 Márquez vence al mejor Jorge Lorenzo de 2014

Marc Márquez y Jorge Lorenzo Gra Premio de Italia 2014

Esta carrera es de las que crea afición, Marc Márquez gana una carrera emocionante, con una lucha de tú a tú con Jorge Lorenzo, con pasadas y trazadas limpias, una carrera de valientes. Valentino Rossi consiguió la tercera posición en su Gran Premio número 300, el piloto italiano no pudo seguir la estela de los pilotos españoles. 

El pasado año Marc Márquez se llevó grabado a fuego el asfalto de Mugello donde se fue al suelo a más de 280 km/h a final de la recta de meta en los entrenamientos y después en carrera. Pero este año no hay quien le pare, ya son seis de seis, ha ganado todas las carreras con una ventaja apabullante menos esta de Mugello, que ha tenido que luchar hasta el último metro de pista con el mejor Lorenzo de esta temporada.

Lorenzo (99), Márquez (93) y Valentino Rossi (46)

Nada más apagarse el semáforo, Andrea Iannone con la Ducati se pone en primera posición, los casi 270 CV son imparables en la salida, aunque no le dura ni una vuelta ya que Jorge Lorenzo da buena cuenta de Iannone y su Ducati en varios giros. Tres vueltas le costó a Márquez ganar la posición a Iannone después de varias pasadas entre ellos. Preciosa remontada de Valentino Rossi, que saliendo desde la décima posición de la parrilla de salida, en la cuarta vuelta ya era tercero.

Dani Pedrosa que no hizo buena salida, algo inusual en el, tenía que remontar poco a poco acompañado de una cicatriz en el brazo derecho con al menos quince grapas por la operación del síndrome compartimental a la que fue sometido el pasado 6 de mayo. El piloto de Castellar del Vallés consiguió cruzar la la linea de meta en cuarta posición después de una gran remontada.

Dani Pedrosa (26) Pol Espargaró (44) Andrea Dovizioso (04)

A siete vueltas del final comenzó el show de Márquez - Lorenzo con continuas pasadas de bellísima factura y limpieza. La última pasada al comienzo de la última vuelta, Marc adelanta a Lorenzo en la recta por velocidad punta, aunque el de Yamaha apunto estuvo de devolverle la moneda en la frenada de San Donato (curva 1). Márquez aguantó estoico al mejor Lorenzo de la presente temporada.

El abrazo, ejemplo de deportividad, Lorenzo y Márquez

Clasificación de MotoGP Gran Premio de Italia 2014

1º Marc Márquez (ESP) Repsol Honda Team - Honda
2º Jorge Lorenzo (ESP) Movistar Yamaha - Yamaha
3º  Valentino Rossi (ITA) Movistar Yamaha - Yamaha
4º Dani Pedrosa (ESP) Repsol Honda Team - Honda
5º Pol Espargaró (ESP) Monster Yamaha Tech3 - Yamaha
6º  Andrea Dovizioso (ITA) Ducati Team - Ducati
7º  Andrea Iannone (ITA) Pramac Racing - Ducati
8º Alvaro Bautista (ESP) GO&FUN Honda Gresini - Honda
9º Aleix Espargaró (ESP) NGM Forward Racing - Forward Yamaha
10º Yonny Hernandez (COL) Energy T.I. Pramac - Ducati
11º Michele Pirro (ITA) Ducati Team - Ducati
12º Karel Abraham (CZE) Cardion AB Motoracing - Honda
13º Scott Redding (GBR) GO&FUN Honda Gresini - Honda
14º Hiroshi Ahoyama (JPN) Drive M7 Aspar - Honda
15º Colin Edwards (USA) NGM Forward Racing - Forward Yamaha

Clasificación General MotoGP 2014

1º Marc Márquez (ESP) 150 puntos
2º  Valentino Rossi (ITA) 97 puntos
3º Dani Pedrosa (ESP) 96 puntos
4º Jorge Lorenzo (ESP) 65 puntos
5º  Andrea Dovizioso (ITA) 63 puntos
6º Pol Espargaró (ESP) 49 puntos
7º Aleix Espargaró (ESP) 44 puntos
8º  Stefan Bradl (GER) 39 puntos
9º Álvaro Bautista (ESP) 34 puntos
10º Bradley Smith (GBR) 34 puntos
11º Andrea Iannone (ITA) 34 puntos
12º Nicky Hayden (USA) 23 puntos
13º Hiroshi Aoyama (JPN) 23 puntos
14º Yonny Hernandez (COL) 22 puntos
15º Scott Redding (GBR) 11 puntos
21ºHector Barberá (ESP) 2 puntos

 Tito Rabat gana con autoridad en Mugello

Tito Rabat (ESP) Marc VDS Racing Team 

Esta vez sin mermas físicas  el piloto del Marc VDS Racing, venció con la autoridad de un campeón. Tito Rabat   ganó en el difícil circuito de Mugello su tercera carrera de la temporada, confirmando su papel de gran favorito para esta temporada. Luis Salóm en segunda posición de principio a fin, cuajando una estupenda carrera en compañía de Jonas Folger que lideró la carrera hasta que llegó Rabat a falta de 8 vueltas para el final.

Tito Rabat salía desde la pole position acompañado por sorpresa con el piloto británico Sam Lowes Campeón del Mundo de Supersport 2013 con Yamaha y del alemán Sandro Cortese. Cuando se apagó el semáforo otro alemán que milita en el equipo español Arguiñano&Gines Racing, se colocó en primera posición saliendo desde la segunda linea de la parrilla de salida, Salóm que también salia desde la segunda fila, de igual manera se puso en tercera posición por detrás de Tito Rabat, hasta que los dos pilotos españoles tubieron un pequeño toque en una curva y Rabat salió perdiendo ya que perdió contacto con Salóm y Jonas Folger.

Luis Salóm (39), Tito Rabat (53) Jonas Folger (94)

Folger impuso un ritmo de carrera que sólo pudo seguir Salóm y por detrás Tito Rabat que venía mejorando el ritmo del alemán. A falta de 8 vueltas el piloto de Arguiñano fue adelantado por Salóm y Rabat. En las últimas vueltas Tito Rabat daba el apretón final, Salóm le siguió hasta el final pero Folger se descolgó. Por Detrás Mika Kalio llegaba sexto perdiendo un buen puñado de puntos respecto a su compañero de equipo.

Sam Lowes se desinflaba en carrera, su tiempo en los cronometrados no le servía de nada. Los pilotos de Mapfre Aspar Team parece que no encuentran la clave para mejorar sus posiciones en carrera, Jordi Torres no se puede conformar con la undécima posición y Nico Terol con la vigésimo cuarta. Otra incógnita es Julián Simón un piloto que ha demostrado lo que es capaz de hacer y en seis carreras lleva 2 puntos, es inconcebible.

Clasificación Gran Premio de Italia de Moto2 2014

1º Tito Rabat (ESP) Marc VDS Racing Team - Kalex
2º Luis Salóm (ESP) Pons HP 40 - Kalex
3º  Jonas Folger (GER) AGR Team - Kalex
4º  Simone Corsi (ITA) NGM Forward Racing - Forward KLX
5º  Dominique Aegerter (SWI) Technomag carXpert - Suter
6º  Mika Kalio (FIN) Marc VDS Racing Team - Kalex
7º  Johann Zarco (FRA) AirAsia Caterham - Caterham Suter
8º  Sam Lowes (GBR) Speed Up - Speed Up
9º Maverick Viñales (ESP) Pons HP 40 - Kalex
10º Franco Morbidelli (ITA) Italtrans Racing Team - Kalex
11ºJordi Torres (ESP) Mapfre Aspar Team - Suter
12º Marcel Schrotter (GER) Tech 3 - Tech 3
13º Sandro Cortese (GER) Dynavolt Intact GP - Kalex
14º Xavier Simeon (BEL) Federal Oil Gresini - Suter
15ºAxel Pons (ESP) AGR Team - Kalex
19ºRicard Cardús (ESP) Tech3 - Tech3
22ºJulián Simón (ESP) Italtrans Racing Team - Kalex
24ºNicolás Terol (ESP) Mapfre Aspar Team - Suter
29ºRomán Ramos (ESP) QMMF Racing Team - Speed Up

Clasificación General Moto2 2014

1º Tito Rabat (ESP) 124 puntos
2º  Mika Kalio (FIN) 102 puntos
3º Maverick Viñales (ESP) 69 puntos
4º  Dominique Aegerter (SWI) 69 puntos
5º  Simone Corsi (ITA) 66 puntos
6º Luis Salóm (ESP) 59 puntos
7º  Jonas Folger (GER) 47 puntos
8º  Thomas Luthi (SWI) 40 puntos
9º  Sam Lowes (GBR) 33 puntos 
10º Sandro Cortese (GER) 32 puntos
11º Xavier Simeon (BEL) 31 puntos
12º Anthony West (AUS) 27 puntos
13ºJordi Torres (ESP) 23 puntos
14º Marcel Schrotter (GER) 21 puntos
15º Alex de Angelis (RSM) 18 puntos
18ºRicard Cardús (ESP) 13 puntos
24ºJulián Simón (ESP) 2 puntos
25ºNico Terol (ESP) 2 puntos
26ºAxel Pons (ESP) 1 punto

 Romano Fenati Vence por la mínima, Jack Miller K.O.

Alex Rins (42), Romano Fenati (5), Jack Miller (8)

La categoría pequeña del Mundial es sinónimo de espectáculo y emoción, parece mentira que pilotos tan jóvenes y con relativa "poca" experiencia en el Campeonato del Mundo, sean capaces de pilotar de forma tan magistral. El italiano Romano Fenati consiguió la tercera victoria en su cuenta particular con 10 milésimas de ventaja sobre el segundo y tercer clasificado que entraron a la par, lo que decidió posteriormente la posición fue la vuelta rápida en carrera. Isaac Viñales con la segunda posición gana enteros carrera tras carrera. Alex Rins finalmente tercero, se queda a 12 puntos de Fenati y 17 de Miller.

Parece que está costando más de lo debido, la victoria de Honda no llega y los pilotos de KTM se empiezan a distanciar en la clasificación del Mundial. Aunque esta carrera la podría haber ganado Alex Rins (piloto Honda). Una carrera donde no hubo un claro dominador, fue una carrera de grupo, peleada. En San Donato (curva nº1) entraban hasta siete pilotos en batería y no hubo ningún piloto que aguantara en la primera posición más de una vuelta.

Romano Fenati (5), Alex Rins (42) Márquez (12)

Efrén Vázquez salía muy retrasado, en la décima posición, lo que seguramente le hizo cometer el fallo de adelantarse a la hora de apagarse el semáforo, acción que le costó un Ride Throgh cuando rodaba en octava posición. Después de salir del pit lane en última posición, Efrén Vázquez consiguió terminar la carrera en duodécima plaza, cogiendo 4 puntitos que pueden ser de oro al final de temporada.

A menos de una vuelta para la bandera de cuadros en la curva Scarperia, Jack Miller, líder del campeonato, se pasa de frenada y se llevaba por delante a su compatriota Bastianini y al piloto del Estrella Galicia 0,0 Alex Márquez que sufría un fuerte golpe y fue trasladado a la clínica movil del circuito, donde descartaron lesiones de gravedad. Esta circunstancia ha permitido que el campeonato se comprima en puntos, ya que el piloto de KTM tenia una ventaja de 30 puntos sobre el segundo clasificado.

Jack Miller (AUS) Red Bull KTM Ajo

Clasificación Gran Premio de Italia

1º  Romano Fenati (5) ITA SKY Racing Team VR46 - KTM
2º Isaac Viñales (32) ESP Calvo Team - KTM
3º Alex Rins (42) ESP Estrella Galicia 0,0 - Honda
4º  Miguel Oliveira (44) POR Mahindra Racing - Mahindra
5º  Niklas Ajo (31) FIN Avant Tecno Husqvarna - Husqvarna
6º  Alexis Masbou (10) FRA Ongetta-Rivacold - Honda
7º  Alessandro Tonucci (19) ITA Cip - Mahindra
8º Juanfran Guevara (58) ESP Mapfre Aspar Team - Kalex KTM
9º  Brad Binder (41) RSA Ambrogio Racing - Mahindra
10º Karel Hanika (98) CZE Red Bull KTM Ajo - KTM
11º Zulfahmi Khairuddin (63) MAL Ongetta-AirAsia - Honda 
12ºEfrén Vazquez (7) ESP SaxoPrint-RTG - Honda
13º Philipp Oettl (65) GER Interwetten Paddock - Kalex KTM
14º Matteo Ferrari (3) ITA San Carlo Team Italia - Mahindra
15º Danny Kent (52) GBR Red Bull Husqvarna Ajo - Husqvarna
20ºAna Carrasco (22) ESP RW Racing GP - Kalex KTM

Clasificación General Moto3 2014

1º  Jack Miller (AUS) 104 puntos
2º  Romano Fenati (ITA) 99 puntos
3º  Alex Rins (ESP) 87 puntos
4º Efrén Vazquez (ESP) 76 puntos
5º Isaac Viñales (ESP) 64 puntos
6º Alex Márquez (ESP) 60 puntos
7º  Alexis Masbou (FRA) 45 puntos
8º  Jakub Kornfeil (CZE) 37 puntos
9º  Francesco Bagnaia (ITA) 36 puntos
10º Miguel Oliveira (POR) 33 puntos
11º Niklas Ajo (FIN) 27 puntos
12º Danny Kent (GBR) 27 puntos
13º Enea Bastianini (ITA) 25 puntos
14º John McPhee (GBR) 23 puntos
15º Livio Loy (BEL) 17 puntos
16ºJuanfran Guevara (ESP) 17 puntos

 Mugello se prepara para el duelo Rossi contra Márquez

Marc Márquez (93) y Valentino Rossi (46) en el GP de Qatar 2014

Este Gran Premio de Italia viene marcado con alguna noticia de interés como por ejemplo, el cambio de marca suministradora de neumáticos en la categoría de MotoGP para el año 2016. Confirmado y anunciado por Dorna, Michelin será el proveedor oficial de neumáticos en MotoGP. El fabricante francés tiene más que demostrada la capacidad técnica para responder a las necesidades técnicas de una competición tan exigente como MotoGP.

Foto: MotoGP.com   

¿Conseguirá Valentino Rossi batir a Marc Márquez? Valentino corre en casa y celebra su Gran Premio numero 300, el piloto de Tavullia viene del circuito de Le Mans con un segundo puesto bajo del brazo, las ganas del bravo piloto italiano seguro que harán que algún piloto se ponga un poco más nervioso de lo habitual y quien sabe, si no le hará que cometa algún fallo (93).

Jorge Lorenzo lleva un campeonato bastante malo, la llegada a Mugello puede mejorar su autoestima o bien hundible un poco más en la mediocridad de los resultados logrados hasta ahora. Las últimas tres citas en la pista de la Toscana, el piloto mallorquín ha estado intratable, es un circuito que se le da bien a el y a su Yamaha. Si Jorge Lorenzo no consigue hacer un buen fin de semana, rematando con la carrera del domingo, posiblemente le entren las dudas a falta de tres carreras para el ecuador del campeonato.

En Moto2 nos espera un gran duelo entre pilotos del mismo equipo, Tito Rabat y Mika Kallio, luchan por estar en lo más alto de la tabla en esta difícil categoría. Rabat con una ventaja de 7 puntos sobre Kalio en la clasificación general, ha pasado por dificultades físicas, deseamos que las haya superado para verle luchar en plenas facultades. Por detrás a 37 puntos un novato que viene apretando fuerte, un Maverick Viñales con una motivación extra, la de quedar por delante de su compañero Luis Salóm, ambos novatos, pero de los más adelantados de la clase.

Mika Kalio (36) Tito Rabat (53) Le Mans GP de Francia 2014   

La categoría pequeña nos ofrece cada fin de semana carreras con una emoción intensa, con luchas cuerpo a cuerpo, adelantamientos imposibles, toques, y muchos piques entre pilotos. Jack Miller, líder del mundial con 30 puntos de ventaja sobre el italiano Romano Fenati, no da una por perdida, el piloto australiano posible sucesor de Casey Stoner y Mick Doohan, tiene talento suficiente para lograr este año la corona de Moto3 si nadie lo evita (Fenati, Rins, Márquez, Efrén, etc).

Jack Miller (8) Alex Rins (42) Efrén Vázquez (7) Enea Bastianini (33) GP de Francia 2014 

 Dany Torres se sube al podio en el país del Sol Naciente

Remi Bizouard (FRA)

Mas de 20.000 personas se dieron cita a los pies del castillo más famoso de Osaka, para disfrutar de la segunda prueba del Red Bull X-Fighters 2014. Como en cada prueba del Freestyle Motocross World Tour, los Riders se han batido en una dura batalla en un trazado pensado para sacar lo mejor de cada piloto. Levi Sherwood se ha llevado el triunfo, por detrás Rémi Bizouard y un constante Dany Torres en tercera posición, con 2 podios en las Red Bull X Fighters disputados hasta ahora.

Levi Sherwood se consolida como gran favorito para el título de 2014 y Dany Torres también con opciones. El sevillano de 27 años está completamente recuperado de la lesión que arrastraba en la primera prueba de México. Para ganar el título Dany Torres sabe que sus opciones pasan por ganar en la próxima cita del 27 de junio en Madrid, no en vano ya prepara su repertorio para la Plaza de Toros de Las Ventas, un escenario que significa mucho para Torres ya que fue allí donde debutó en 2004 y en 2009 logró uno de sus mayores triunfos.

Dany Torres (ESP)

Los pilotos del Red Bull X Fighters, se han encontrado muy a gusto en Osaka (Japón) ya que la cercanía del público les ha hecho sentir más de cerca el aliento de los 20.000 seguidores enfervorizados que allí se dieron cita. Torres declaraba que en esta ocasión el público japonés estuvo más activo que en la pasada edición de 2013.
 
El actual campeón del mundo, el francés Tom Pagès, ha decidido no participar en la competición del domingo al no sentirse cómodo con el trazado. Pagès ha manifestado que su estilo de pilotaje tan especial y la complejidad del trazado podrían haber tenido como consecuencia alguna caída que le provocara serias lesiones durante la competición. Desde luego una situación algo inusual en el Red Bull X Fighters.

Rob Adelberg (AUS)

Clasificación Red Bull X Fighters Osaka 2014

1º  Levi Sherwood (NZL)
2º  Remi Bizouard (FRA)
3º Dany Torres (ESP)
4º  Rob Adelberg (AUS)
5º  Mat Rebeaud (SUI)
6º  Wes Agee (EE.UU)
7º  David Rinaldo (FRA)
8º  Taka Higashino (JPN)
9º  Tom Pagès (FRA)
10º Libor Podmol (CZE)
11º Kota Kugimura (JPN)
12º Daisuke Suzuki (JPN)

Clasificación general Red Bull X Fighters 2014

1º  Levi Sherwood 100 puntos
2º  Remi Bizouard 80 puntos
3º  Sheehan 80 puntos
4º  Dany Torres 65 puntos
5º  Rob Adelberg 55 puntos

Fotos: Predrag Vuckovic, Jörg Mitter, Sebastian Marko, Jason Halayto/Red Bull Content Pool  

 Primera cita de Enduro Indoor en Moralzarzal

José Daniel Martín Gómez (Nilsson Training)

El sábado 24 de mayo tubo lugar la primera carrera del trofeo madrileño de Enduro Indoor en el polideportivo de Moralzarzal. Además del carácter solidario de la prueba hubo muchos alicientes, entre ellos la participación de nuestro mejor representante a nivel mundial del Enduro Extremo, Alfredo Gómez que participará el próximo fin de semana en la Erzgerg Rodeo donde el pasado año terminó en tercera posición.

Entrada gratuita en el polideportivo del municipio madrileño, un motivo más para agradecer a los organizadores la posibilidad de acercar a la juventud el deporte de la motooff-road. Las futuras promesas que participaron en la prueba de 65cc automáticas, hicieron las delicias del público con el dominio de sus monturas, pasando por sitios que muchos aficionados mayores se lo pensarían dos veces. Los chavales de 85cc apuntan maneras hicieron el mismo recorrido con los mismos obstáculos que los mayores.

Guillermo Nuñez Maturana (82) 2º en la categoría de 65 c.c.

En la categoría Open había un gran nivel entre los 28 inscritos, corrían varios pilotos del nacional, Alfredo Gomez y su hermana Sandra, ambos hermanos con una trayectoria deportiva de impresión, tanto en Trial como en Enduro.

Clasificación final de la categoría Open

1º  Alfredo Gómez Cantero (9)  Soto bike
2º  Eloi Salsench Constancio (26)  Vallisoletano Mc.
3º  Carlos Favio Martínez Blázquez (17)  Mx Yunquera
4º  Jaime Vázquez Alberquilla (28)  Moraleño &
5º  Raul Peñuela Junger (20)  Vallisoletano Mc.
6º  Sandra Gómez Cantero (10)  Soto bike
7º  David Cordobés Pozanco (3)  Mc Cantimpalos
8º  Alejandro Rodríguez García (24)  MX Yunquera
9º  Nacho Fernández-Sancho Rivas (7)  Miramontes Mc.
10º Carlos Jiménez Anasagasti (14)  Mc. Las Matas
11º Ramón Guzmán Valverde (13)  Macotera Raceway
12º Juan Ángel Redondo Corral (23)  Macotera Raceway   

Clasificación final categoría Master

1º  José Luis de La Hoz Ruiz (37)  Macotera Raceway
2º  Julio González Pardo (40)  Mx Yunquera
3º  Fernando Arroyo Pérez (36)  Moberss
4º  Salvador Rubio Montoya (43)  MX COACH
5º  Carlos González Maldonado (39)  Macotera Raceway
6º  Jesús Matalovos Martín (42)  Villarejo
7º  Julián López Jaraba (41) Mc. Las Matas
8º  Juan Bautista García Bravo (38)  Mc. Las Matas

Clasificación final categoría 85 c.c.

1º  Fernando Rafael Catalán Pozo (53)  Esc. Secomoto
2º  Mario Olmedilla Fernández (61)  MX COACH
3º  Pablo García Fernández (56)  MX COACH
4º  Gonzalo Núñez-Maturana (60)  Ático Competición
5º Daniel García Palomo (57)  Ático Competición
6º  Raul Frutos de Mingo (55)  Ático Competición
7º  Sergio Hernández Monzón (59)  Esc. Secomoto
8º  Alex Gómez Gracia (58)  San Martín MX
9º  Julio Ángel Álvarez López (50)  Nilsson Training
10º Ignacio Casas Ureña (52) Ático Competición
11º Ángel Luis Arribas Luque (51)  Ático Competición
12º Alberto de la Rubia Navarro (54)  Ático Competición

Clasificación final Alevín 65 c.c.

1º  Alejandro Miguel Hernansanz (81)  MX COACH
2º  Guillermo Núñez Maturana (82)  Ático Competición
3º  Oscar Casas Ureña (80)  Ático Competición

 Enduro gratuito el sábado 24 de mayo en Moralzarzal (Madrid)

El sábado 24 de mayo tendrá lugar en Moralzarzal la séptima edición consecutiva de la Copa Solidaria de Enduro Indoor, uno de los mejores espectáculos gratuitos de moto de campo de los que se puede disfrutar en la Comunidad de Madrid. 

Los mejores pilotos de enduro y las futuras promesas podrán hacer las delicias del público que asista al polideportivo de la localidad madrileña de Moralzarzal. Los entrenamientos comenzarán sobre las 15 horas para luego dar paso a las mangas clasificatorias. A las 16:30 comenzarán las semifinales y repescas para terminar con la gran final alrededor de las 19:00 horas.

En categoría Open competirán los pilotos adultos, y los mayores de 40 años en la categoría de Master +40. Los más pequeños disputarán las categorías de Automáticas, 65 cc y 85 cc.

Siete temporadas lleva el polideportivo municipal acogiendo este clásico enduro indoor de la sierra madrileña, que bajo la organización de T.T. Rutas Solidarias y el soporte de la Federación Madrileña de Motociclismo dará comienzo el campeonato regional de dicha especialidad.

Gracias a los fondos recaudados en la Copa Solidaria del pasado año, hace un mes escaso la asociación T.T. Rutas Solidarias llevó una caravana humanitaria, dentro del proyecto "Dotación Sanitaria para el Atlas", a las aldeas del Alto Atlas Oriental de Marruecos, con cerca de 500 kg en material de primeros auxilios.

Esta Copa Solidaria podrá llevarse a cabo gracias al apoyo de los municipios donde se celebren las pruebas y especialmente al patrocinio de ASISA y Monster Energy Drink, y la colaboración de otras empresas como Polisport, Eurotrans, Cadena 100, Cope de la Sierra, Rock FM, Garage TV, Imar Digital, Coca Cola, Rte. Hippodromo, Greenland, crosscountry.es, Alquilahinchables, Mx Coach, ACM, Motos Arribas, Polasierra.com, Rte. Los Álamos, Cafetería Moral Sport, Bodegas Toni Martín, Crono Viloria y Soto Bike.

La solidaridad de la mano del espectáculodel motor, cita que no te puedes perderel sábado 24 de mayo desde las 3 de la tarde hasta las 7 en el polideportivo municipal de Moralzarzal. Entrada gratuita.