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 Alex Márquez Campeón con Elegancia, señorío y pilotaje

Alex Márquez manteado por su equipo

"Alex Márquez ha ganado con elegancia, señorío y pilotaje y no como otros" Así de contundente y de claro fue Juliá Márquez para definir la carrera de su hijo y como no, criticar la forma tan sucia de actuar de Jack Miller, un piloto de mal perder y con muy poco "fear play". Miller ganó la última carrera de la temporada, pero no le valió para hacerse con el título de Moto3. En segundo lugar terminó Isaac Viñales que deleitó a los aficionados con una impresionante carrera, poniendo las cosas difíciles tanto a Alex Márquez como a Jack Miller. En tercer lugar entró por linea de meta el flamante Campeón de Moto3 2014, Alex Márquez.

Se presentaba una carrera muy difícil, la última de la temporada y todo por decidir. Dos pilotos se jugaban el título de Moto3, pero uno de ellos, con once puntos de ventaja y además, corría en casa. La tensión se cortaba en cada movimiento, todos los pilotos estaban advertidos, cada uno por parte de su marca, KTM y Honda. Los de KTM tenían que facilitar las cosas a Jack Miller y los de Honda lo propio con Alex Márquez. Esto convirtió la carrera en una dura lucha de marcas, los de KTM fueron mucho más incisivos, hasta que llegaron Alex Rins y Efrén Vázquez. La cosa se puso delicada, fue cuando Miller comenzó con sus malas artes, entrando en las curvas como bola tirando bolos en la bolera.

Jack Miller (8) Alex Rins (42) Alex Márquez (12)

En esa lucha, Isaac Viñales comenzó a tirar fuerte y se distanció del grupo de cabeza, las posibilidades de Miller se desvanecían por momentos, entonces el australiano comenzó a tirar desesperadamente para alcanzar a Viñales, sólo le valía ganar y que alguno de sus compañeros de KTM se pusiera por delante de Alex Márquez para ponerle difícil la tercera posición del cajón. Márquez reaccionó con inteligencia y un pilotaje muy fino, se deshizo del grupo donde estaba inmerso y se colocó en tercera posición, Miller se desesperaba, pero adelantaba a Viñales. El australiano miraba hacia atrás para ver la situación de carrera y buscar la complicidad de algún piloto KTM, y en efecto, llegaba peligrosamente Danny Kent a rueda de Alex Márquez, los nervios afloraban de nuevo, llegaba otro peligroso piloto de KTM, pero Márquez supo defender su posición, Kent cometía un pequeño fallo que le daba definitivamente la tercera posición a Márquez, el Mundial estaba ya en su bolsillo.

El tema de dirección de carrera ¿para que sirve? A cinco vueltas del final de carrera Rins adelanta a Miller en la curva 2, y en la curva 4 Miller intenta sacar de la pista a Rins que aguanta la trazada, en la corrección Miller toca a Márquez y le saca de la pista, el australiano queda por detrás de Márquez y en la curva 5, Miller le pega un hachazo a Márquez y le hecha otra vez de la trazada, si la carrera hubiese durado 20 vueltas más, habría hecho otras 20 acciones marrulleras y poco deportivas. Esas acciones con clara intencionalidad, son las que hay que penalizar, acciones donde los implicados, se benefician claramente de una acción arriesgada poniendo en peligro el interés del contrario.

  Alex Márquez (12) Antonelli (23) y Danny Kent (52)

Clasificación Gran Premio de Valencia 2014

1º  Jack Miller (8) AUS Red Bull KTM Ajo - KTM
2º Isaac Viñales (32) ESP Calvo Team - KTM
3º Alex Márquez (12) ESP Estrella Galicia 0,0 - Honda
4º  Danny Kent (52) GBR Red Bull Husqvarna Ajo - Husqvarna
5º Alex Rins (42) ESP Estrella Galicia 0,0 - Honda
6º Efrén Vazquez (7) ESP SaxoPrint-RTG - Honda
7º  Niccolò Antonelli (23) ITA Junior Team GO&FUN - KTM
8º  Miguel Oliveira (44) POR Mahindra Racing - Mahindra
9º  Brad Binder (41) RSA Ambrogio Racing - Mahindra
10º Karel Hanika (98) CZE Red Bull KTM Ajo - KTM
11º Enea Bastianini (33) Junior Team GO&FUN - KTM
12º Alexis Masbou (10) FRA Ongetta-Rivacold - Honda
13º Jakub Kornfeil (84) CZE Calvo Team - KTM
14º Romano Fenati (5) ITA SKY Racing Team VR46 - KTM
15º Juanfran Guevara (58) ESP Mapfre Aspar Team - Kalex KTM
27ºMaría Herrera (6) ESP Junior Team Estrella Galicia 0,0 - Honda
28ºAlbert Arenas (14) ESP Calvo Team - KTM

Clasificación General Moto3 2014

1º Alex Márquez (ESP) 278 puntos
2º  Jack Miller (AUS) 276 puntos
3º Alex Rins (ESP) 237 puntos
4º Efrén Vazquez (ESP) 222 puntos
5º  Romano Fenati (ITA) 176 puntos
6º  Alexis Masbou (FRA) 164 puntos
7º Isaac Viñales (ESP) 141 puntos
8º  Danny Kent (GBR) 129 puntos
9º  Enea Bastianini (ITA) 127 puntos
10º Miguel Oliveira (POR) 110 puntos
11º Brad Binder (RSA) 109 puntos
12º Jakub Kornfeil (CZE) 94 puntos
13º John McPhee (GBR) 77 puntos
14º Niccolò Antonelli (ITA) 68 puntos
15º Niklas Ajo (FIN) 52 puntos 
17ºJuanfran Guevara (ESP) 46 puntos
23ºJorge Navarro (ESP) 11 puntos

 Última batalla de Moto3 en Valencia

Alex Márquez durante el GP de Malasia 2014

El 9 de noviembre se correrá la ultima carrera del Mundial 2014 con todo por decidir, el campeón de Moto3 se sabrá cuando finalice la prueba, si no hay ningún incidente durante la misma que desarrolle los hechos de forma anticipada. Alex Márquez y Jack Miller se lo jugarán al "todo por el todo"

Como ya comentaba en el último post de Moto3 del Gran Premio de Malasia, el australiano Jack Miller se tomo como revancha los hechos acaecidos en el Circuito de Motorland Aragón, donde protagonizó una acción irresponsable con Alex Márquez, en la que el vengativo Jack Miller salió perdiendo dando con sus huesos en el suelo. Las acciones de Miller en el GP de Malasia, rozaron y traspasaron la linea roja de la legalidad, amedrentando al piloto español Alex Márquez  con toques innecesarios incluso sacándole de la trazada de forma torticera, innecesaria y lo más hiriente ¡aposta!

Jack Miller durante el GP de Malasia 2014

Espero que Alex Márquez haga valer sus 11 puntos de ventaja sobre Jack Miller, sea inteligente y no se deje amedrentar por ningún piloto de KTM, porque estoy seguro que irán todos a por el. Dirección de carrera tendrá que estar muy pendiente de los movimientos de los pilotos de la marca austriaca, ganar o no, un título de Moto3 supone mucho prestigio para cualquiera de las dos fábricas en liza (Honda-KTM), se lo juegan todo a rojo o negro. Esperemos que la batalla sea limpia y que gane el mejor. 

 Márquez iguala el récord de Doohan con 12 victorias

Marc Márquez (93) Stefan Bradl (6) y Cal Crutchlow (35)

Victoria muy inteligente de Marc Márquez que estudió a sus rivales, los adelantó y se marchó. Valentino Rossi consigue la segunda posición en una carrera muy dura físicamente y se afianza en el subcampeonato. En tercera posición un Jorge Lorenzo que intentó tirar a principio de carrera, lo que a la postre le costó un bajón físico según comentaba el piloto balear al término de la prueba.

Muy buena salida de Pedrosa, pero al llegar a la primera curva, Lorenzo y Márquez se tocan y el peor parado es el Campeón del Mundo que pierde varias posiciones, Lorenzo se pone en primera posición antes de las contra recta de meta, mientras Márquez también recupera posiciones. Aleix Espargaró y Alvaro Bautista se caen en la primera vuelta después de tocarse entre ellos y en la segunda vuelta se cae Pedrosa en la curva de la entrada a recta de meta, ahora están en cabeza de carrera Lorenzo, Rossi y Márquez.

Secuencia de la caida de Aleix Espargaró y Álvaro Bautista

Por detrás Dovizioso, Bradl, Smith, Hernandez y Pol Espargaró en octava posición después de salir infiltrado a causa de la fuerte caída que tuvo en QF2 del sábado.

A falta de 12 vueltas, las posiciones de cabeza siguen Inalteradas, Lorenzo manda en una carrera de mucho desgaste físico, Valentino sigue a rueda del mallorquín estudiando sus trazas y Marc Márquez hace lo propio con Valentino Rossi. El italiano intenta adelantar a su compañero de equipo Jorge Lorenzo, pero el mallorquín le cierra la trazada limpiamente impidiendo que le adelante, Márquez a la espera de algún fallo de los del Movistar Yamaha.

En la siguiente vuelta Rossi consigue adelantar a Lorenzo y detrás de Valentino, es Márquez el que adelanta a Jorge Lorenzo que pierde muchos metros respecto a Marc y Rossi, el neumático duro que ha montado Jorge le está perjudicando claramente. A nueve del final Márquez adelanta a Valentino, posiblemente por estrategia del italiano, que en las entradas en las curvas le enseña la rueda delantera a Marc Márquez. Pedrosa que después de la caída, reanudó la marcha y a siete del final cuando rodaba más rápido que la cabeza de carrera y undécima posición, se ha vuelto a ir al suelo, ¡lastima!

Valentino Rossi (46) Marc Márquez (93) y Jorge Lorenzo (99)

Valentino Rossi está haciendo una carrera muy ambiciosa, plantando cara a Marc Márquez que parece que le está costando más de lo normal, ¡Rossi está muy fuerte! Lorenzo sigue en tercera posición rodando a dos segundos de la cabeza de carrera. Bradl en cuarta posición, Smith en quinta, Dovizioso sexto y Pol Espargaró séptimo.

Ahora sí, Márquez está dando un estirón y parece que deja a Valentino, el de Cervera va a por la duodécima victoria de la temporada. Ninguna de las dos Yamaha pueden con la Honda de Marc Márquez. Llega la última vuelta y Lorenzo parece que se hecha un poco encima de Valentino Rossi, mientras que Márquez se va definitivamente encarando una victoria de Record compartido con Mick Doohan. Valentino entra en segunda posición dando un pasito más para conseguir el subcampeonato de MotoGP y en tercera posición y muy cansado según comentaba a la postre, Jorge Lorenzo que se pone a 12 puntos del italiano.

Jorge Lorenzo (ESP) Movistar Yamaha

Clasificación Gran Premio de Malasia 2014

1º Marc Márquez (93) ESP Repsol Honda Team - Honda
2º  Valentino Rossi (ITA) Movistar Yamaha - Yamaha
3º Jorge Lorenzo (ESP) Movistar Yamaha - Yamaha
4º  Stefan Bradl (GER) LCR Honda - Honda
5º  Bradley Smith (GBR) Monster Yamaha Tech3 - Yamaha
6º Pol Espargaró (ESP) Monster Yamaha Tech3 - Yamaha
7º  Yonny Hernandez (COL) Energy T.I. Pramac - Ducati
8º  Andrea Dovizioso (ITA) Ducati Team - Ducati
9º Hector Barberá (ESP) Avintia Racing - Ducati
10º Scott Redding (GBR) GO&FUN Honda Gresini - Honda
11º Hiroshi Ahoyama (JPN) Drive M7 Aspar - Honda
12º Michael Laverty (GBR) Paul Bird Motorsport - PBM
13º Mike DI Meglio (FRA) Avintia Racing - Avintia
14º Broc Parkes (AUS) Paul Bird Motorsport - PBM

Clasificación General MotoGP 2014

1º Marc Márquez (ESP) 337 puntos
2º  Valentino Rossi (ITA) 275 puntos
3º Jorge Lorenzo (ESP) 263 puntos
4º Dani Pedrosa (ESP) 230 puntos
5º  Andrea Dovizioso (ITA) 174 puntos
6º  Pol Espargaró (ESP) 126 puntos
7º  Bradley Smith (GBR) 119 puntos
8º Aleix Espargaró (ESP) 117 puntos
9º  Stefan Bradl (GER) 109 puntos
10º Andrea Iannone (ITA) 102 puntos
11ºÁlvaro Bautista (ESP) 89 puntos
12º Scott Redding (GBR) 75 puntos
13º Hiroshi Aoyama (JPN) 67 puntos
14º Cal Crutchlow (GBR) 63 puntos
15º Yonny Hernandez (COL) 53 puntos
18ºHector Barberá (ESP) 21 puntos 

 Maverick Viñales victoria y a por el subcampeonato en Valencia

Maverick Viñales (40) y Mika Kallio (36)

Victoria muy inteligente de Maverick Vilñales, el piloto del Páginas Amarillas HP40, supo dar el golpe en el momento idóneo de la carrera, siendo paciente, estudiando a sus rivales que al final sucumbieron a su gran pilotaje. Mika Kallio hizo muy bien su trabajo, pero no fue suficiente para retrasar la consecución del Mundial de su compañero de equipo, Kallio logró la segunda posición del podio con una brillante carrera. El tercer lugar del cajón lo ocupó el mejor piloto de la temporada 2014, Tito Rabat midió muy bien y no quiso arriesgar, subió al podio siendo Campeón del Mundo de Moto2 2014 ¡enhorabuena Tito!

Tito Rabat (ESP) Marc VDS Racing Team - Campeón Del Mundo de Moto2 2014

Tito Rabat se pone en primera posición desde el inicio de carrera, con Mika Kallio a su rueda y Viñales en tercera posición. Rabat impone un fuerte ritmo de carrera, lo que hace que Kallio cometa un fallo y pierda la posición con Viñales, Rabat parece que se escapa. Kallio recupera la segunda posición y comienza a recortar espacio a Tito Rabat, los tres pilotos se vuelven a juntar de nuevo. Julian Simón rueda en sexta posición y Axel Pons undécimo después de no poder correr el Gran Premio de Australia por una caída en los entrenamientos. Pero a falta de siete vueltas para el final, Pons abandona la carrera por los fuertes dolores que tiene en su hombro.

Tito Rabat (53) Mika Kallio (36) y Maverick Viñales (40)

 A falta de pocas vueltas Rabat se cuela y Mika Kallio se pone en primera posición, Viñales en segunda posición, Tito parece que tuviera algún problema y se descuelga de los dos pilotos de cabeza. A cinco vueltas para el final Viñales se pone en primera posición, Kallio segundo y Tito Rabat tercero a 1.7 de distancia, pensando más en el Mundial que en la victoria de la carrera. A dos vueltas para el final, Maverick Viñales lleva una ligera ventaja sobre Mika Kallio, el piloto del Páginas Amarillas, va a por nota en este final de temporada luchando por el subcampeonato.

Maverick Viñales (ESP) Páginas Amarillas HP-40

Al final Maverick Viñales consigue la cuarta victoria de la temporada, una más que Mika Kallio que llega en segunda posición, el piloto finlandés ya no podrá ser campeón esta temporada, Tito Rabat llega en tercera posición y se proclama campeón del Mundo de Moto2 2014. Viñales aún tiene opciones matemáticas para conseguir el subcampeonato, está a quince puntos de Kallio, tendría que ganar en Valencia y que Kallio fuera sexto o peor, o segundo Viñales y Kallio onceavo o peor y la opción menos probable, tercero Viñales y que el finlandés llegara en décimo quinta posición o no puntuara.

    

Clasificación Gran Premio de Malasia 2014

1º Maverick Viñales (ESP) Páginas Amarillas HP 40 - Kalex
2º  Mika Kalio (FIN) Marc VDS Racing Team - Kalex
3º Tito Rabat (ESP) Marc VDS Racing Team - Kalex
4º  Johann Zarco (FRA) AirAsia Caterham - Caterham Suter
5º  Dominique Aegerter (SWI) Technomag carXpert - Suter
6º Julián Simón (ESP) Italtrans Racing Team - Kalex
7º  Sandro Cortese (GER) Dynavolt Intact GP - Kalex
8º  Thomas Luthi (SWI) Interwetten Paddock - Suter
9º  Jonas Folger (GER) AGR Team - Kalex
10º Marcel Schrotter (GER) Tech3 - Tech3
11ºLuis Salóm (ESP) Pons HP 40 - Kalex
12ºRicard Cardús (ESP) Tech3 - Tech3
13º Mattia Pasini (ITA) NGM Forward Racing - Kalex
14º Roberto Rolfo (ITA) Tasca Racing Moto2 - Suter
15ºJordi Torres (ESP) Mapfre Aspar Team - Suter
22ºRomán Ramos (ESP) QMMF Racing Team - Speed Up
24ºNico Terol (ESP) Mapfre Aspar Team - Suter

Clasificación General Moto2 2014

1º Tito Rabat (ESP) 326 puntos
2º  Mika Kalio (FIN) 289 puntos
3º Maverick Viñales (ESP) 274 puntos
4º  Thomas Luthi (SWI) 169 puntos
5º  Dominique Aegerter (SWI) 162 puntos
6º  Johann Zarco (FRA) 130 puntos
7º  Simone Corsi (ITA) 100 puntos
8º  Sandro Cortese (GER) 85 puntos
9º  Franco Morbidelli (ITA) 75 puntos
10ºLuis Salóm (ESP) 72 puntos
11º Marcel Schrotter (GER) 72 puntos
12º Anthony West (AUS) 65 puntos
13º Jonas Folger (GER) 60 puntos
14º Sam Lowes (GBR) 60 puntos
15ºJulian Simón (ESP) 56 puntos
17ºJordi Torres (ESP) 52 puntos
19ºRicard Cardús (ESP) 41 puntos
23ºAxel Pons (ESP) 28 puntos
28ºNicolás Terol (ESP) 2 puntos

 Efrén Vázquez logra una importante victoria en una carrera "sucia"

Alex Márquez (ESP) Estrella Galicia 0,0 - Honda

Victoria muy trabajada y difícil del piloto de Bilbao que lucha con toda su alma para tener asiento la próxima temporada. En segunda posición la "hiena" Jack Miller que ha pasado la línea roja de la legalidad en varias ocasiones de la carrera, el piloto australiano recorta a 11 puntos la desventaja con Alex Márquez. Completando el podio, en tercera posición, Alex Rins que se queda sin opciones matemáticas para conseguir el título de Moto3. El Mundial se decidirá en la última carrera del año, el Gran Premio de la Comunidad Valenciana.

Pocas o muchas cosas que contar sobre esta carrera de Moto3, según desde donde se mire, para mi pocas que contar sobre el desenlace, pero muchas sobre lo sucedido dentro de la pista y más si cabe, lo ocurrido en los despachos de la dirección de carrera. En los inicios de la prueba, ya se vio la actitud del australiano Jack Miller, agresiva y coactiva en mi opinión, tratando se sugerir al rival con hechos que el que mandaba en la carrera era el.

Se jugaban mucho en este Gran Premio de Malasia tres pilotos, Alex Márquez, Jack Miller y Alex Rins. El que mejor colocado estaba era Alex Márquez, que según con qué resultado acabara la carrera, podría proclamarse Campeón del Mundo de Moto3 2014. Para este desenlace, Miller tendría que haber acabado algunos puestos por detrás de Márquez. El australiano era consciente de lo que había y su estrategia de carrera ha sido simplemente amedrentar al rival, haciendo gala, eso sí, del buen pilotaje y dominio que este controvertido personaje tiene sobre una moto. Pero Jack Miller confundió dominio y buen pilotaje con marrullería y mal perder, en vez de hacer su carrera y demostrar que gana haciendo un buen pilotaje, el australiano se dedicó a marcar a sus rivales, de forma ilegal y a la vista de cualquier entendido en la materia con un poco de sentido común.

Jack Miller (AUS) Red Bull KTM ajo 

Hasta en seis ocasiones sacó de la trazada a Alex Márquez, poniendo en riesgo la integridad y el campeonato del piloto español. Me salta a la memoria de la caída de Miller en la carrera de Alcañiz, cuando luchaba, si no recuerdo mal, con Alex Márquez, una caída que seguro el australiano tenía en mente para tomarse la justicia por su mano, pero en ese caso, Márquez no hizo nada en contra del piloto australiano, Miller tomó riesgos innecesarios en una pista húmeda y peligrosa, adelantaba por fuera sin tener la trazada segura y dando gas, irremediablemente se fue al suelo y se la ha guardado claramente pensando que tenía todo el derecho para hacerlo.

Estoy seguro que más de un piloto de MotoGP, al ver los acontecimientos, le han entrado sudores fríos, ya que Jack Miller correrá el próximo año en la categoría reina. Su actitud tendrá que cambiar mucho respecto a la de este año y Honda tendrá que trabajar mucho en cómo encaminar a este piloto si no quieren tener problemas, esos mismos que surgieron con Marco Simoncelli, tristemente fallecido en este mismo circuito de Sepang.

Alex Rins (ESP) Estrella Galicia 0,0 - Honda

En cuanto a dirección de carrera, sólo decir, que probablemente los pilotos españoles se vean perjudicados por ser un órgano dirigido por una empresa también española y como el dominio del mundial es íntegramente español, no quieren adoptar decisiones que favorezcan a un piloto español cuando está en juego un mundial, si hubiera sido un francés contra un italiano, seguramente al infractor le hubiese caído una buena sanción.   

Clasificación Gran Premio de Malasia 2014  

1º Efrén Vazquez (7) ESP SaxoPrint-RTG - Honda
2º  Jack Miller (8) AUS Red Bull KTM Ajo - KTM
3º Alex Rins (42) ESP Estrella Galicia 0,0 - Honda
4º  Danny Kent (52) GBR Red Bull Husqvarna Ajo - Husqvarna
5º Alex Márquez (12) ESP Estrella Galicia 0,0 - Honda
6º  Alexis Masbou (10) FRA Ongetta-Rivacold - Honda
7º  Niccolò Antonelli (23) ITA Junior Team GO&FUN - KTM
8º  Jakub Kornfeil (84) CZE Calvo Team - KTM
9º  Karel Hanika (98) CZE Red Bull KTM Ajo - KTM
10º Enea Bastianini (33) Junior Team GO&FUN - KTM
11ºJuanfran Guevara (58) ESP Mapfre Aspar Team - Kalex KTM
12ºJorge Navarro (99) ESP Marc VDS Racing Team - Kalex KTM
13º Hafiq Azmi (38) MAL SIC-AJO - KTM
14º Alessandro Tonucci (15) ITA CIP - Mahindra
15º Remy Gardner (2) AUS Calvo Team - KTM

Clasificación General Moto3 2014

1º Alex Márquez (ESP) 262 puntos
2º  Jack Miller (AUS) 251 puntos
3º  Alex Rins (ESP) 226 puntos
4º Efrén Vazquez (ESP) 212 puntos
5º  Romano Fenati (ITA) 174 puntos
6º  Alexis Masbou (FRA) 160 puntos
7º  Enea Bastianini (ITA) 122 puntos
8º Isaac Viñales (ESP) 121 puntos
9º  Danny Kent (GBR) 116 puntos
10º Brad Binder (RSA) 102 puntos
11º Miguel Oliveira (POR) 102 puntos
12º Jakub Kornfeil (CZE) 94 puntos
13º John McPhee (GBR) 77 puntos
14º Niccolò Antonelli (ITA) 59 puntos
15º Niklas Ajo (FIN) 52 puntos 
17ºJuanfran Guevara (ESP) 45 puntos
23ºJorge Navarro (ESP) 11 puntos

 Victoria de Valentino Rossi en un Gran Premio caótico

Valentino Rossi (46) y Jorge Lorenzo (99)

Victoria de un Valentino Rossi eufórico, en una carrera muy difícil marcada por las caídas. En segunda posición Jorge Lorenzo, muy decepcionado por un neumático defectuoso que le ha arruinado la carrera, el piloto mallorquín tenía ritmo suficiente para haber ganado. Por primera vez Bradley Smith se sube al podio de MotoGP, la tercera posición para el piloto británico es un sueño, Smith estaba completamente emocionado. Yamaha 3 - Honda 0

Marc Márquez salía desde la pole position, igualando el récord de Casey Stoner de poles en una temporada (12). Márquez ya es Campeón de MotoGP y corre sin presión alguna. Rossi, Pedrosa y Lorenzo pelean por el subcampeonato, los tres pilotos están en tres puntos de diferencia. Se apaga el semáforo y Lorenzo se pone en primera posición a la llegada de la primera curva, en el segundo viraje Márquez adelanta a Lorenzo y un increíble Bradley Smith en tercera posición, cuarto Pol Espargaró, quinto Pedrosa y sexto Valentino Rossi. La carrera comienza fuerte.

Marc Márquez (ESP) Repsol Honda

En el primer paso por linea de meta, Pedrosa ha perdido la posición con Rossi y Dovizioso, el 26 de Honda está en séptima posición. Por delante Márquez imprime un ritmo diabólico y se despega de Lorenzo, Pol se pone en tercera posición y Valentino en cuarto y tercero en un abrir y cerrar de ojos. Lorenzo está a ocho décimas de Márquez, que se escapa irremediablemente. Valentino comienza la caza de su compañero de equipo, el italiano no se conforma con la tercera posición.

Las Ducati de Crutchlow y Dovizioso mantienen una bonita lucha con las Yamaha del Tech3, Pedrosa en la quinta vuelta rueda en novena posición por detrás de Aleix Espargaró y por delante de Andrea Iannone, que en la curva cuatro le enviste por detrás, Pedrosa tiene que abandonar por el impacto recibido en su moto. Mala suerte para Dani que pierde muchas opciones de luchar por el subcampeonato.

Andrea Iannone (29) se lleva por delante a Dani Pedrosa (26)

A 19 vueltas del final, Valentino se pone a rueda de Lorenzo y Aleix Espargaró tiene una preciosa lucha con su hermano Pol y Bradley Smith por la quinta posición, Crutchlow rueda cuarto en tierra de nadie. A 18 Valentino adelanta a Lorenzo en la curva cuatro, el mallorquín le da la réplica en la curva uno (Doohan), pero Valentino no espera y en la famosa curva cuatro le da el sablazo. Márquez sigue su camino en solitario hacia la victoria.

Jorge Lorenzo no da la batalla por perdida y a falta de 14 vueltas, en su sitio favorito Curva Doohan) vuelve a pasar a Rossi, el italiano en un magnifico momento de forma le pasa en la cuatro y en la cinco le gana otra vez la posición Lorenzo ¡tremendo espectáculo de los pilotos de Yamaha! Por detrás luchando por la quinta posición Aleix, Pol, Dovizioso, Smith y Bradal adelantamiento tras adelantamiento, sin lugar a dudas una de las carreras mas espectaculares de la temporada.

Los de Yamaha que luchan por la segunda y tercera posición siguen con su lucha particular, a once para el final, Rossi adelanta a Lorenzo en la curva cuatro, el mallorquín comienza a dar síntomas de que el neumático delantero no le funciona, Valentino se despega de su compañero Jorge Lorenzo. Por delante Marc Márquez con una superioridad pasmosa, pero a diez del final otro error del de Cervera, se va al suelo en la frenada de bajada en la curva 10, Márquez pierde la rueda delantera y es imposible dominar la moto, otro cero para Honda. Valentino Rossi se encuentra con la primera posición.

Marc Márquez antes de su caida (93) por delante de Valentino Rossi (46) 

Jorge Lorenzo baja su ritmo por vuelta y Crutchlow se acerca muy deprisa. Por detrás otra vez en la curva cuatro Stefan Bradl se cae a falta de siete vueltas, en su caida arranca el colín de la moto de Aleix Espargaró cuando rodaba en quinta posición, el mayor de los Espargaró abandona la carrera a consecuencia del infortunio con Bradl.

Carl Crutchlow se pega al colín de la moto Yamaha de Lorenzo y a falta de cinco vueltas, en la curva cuatro le pasa sin remisión, el mallorquín tiene que asistir impasible como la Ducati le pasa sin que el pueda hacer nada. El Team Ducati no cabe de gozo, todo parece prever un podio seguro para el equipo italiano. En el muro le marcan a Lorenzo en la pizarra que Pol Espargaró viene a 4.6 segundos, pero a falta de tres vueltas, Pol se cae en la fatídica curva cuatro, pierde la rueda delantera y no puede hacer nada por salvarla.

Pol Espargaró (ESP) Yamaha Tech3

Entramos en la última vuelta, Valentino Rossi en primera posición y Crutchlow en en segunda, pero llega la maldita curva cuatro y se va el suelo, el piloto británico no se lo puede creer, en la última vuelta y con Lorenzo a más de cuatro segundos de distancia termina con un sueño. Rossi entra en primera posición celebrándolo con un precioso caballito, Jorge Lorenzo se encuentra con la segunda posición con un neumático delantero destrozado y defectuoso. La sorpresa del día es Bradley Smith ocupando el tercer puesto del podio. En cuarta posición entra Andrea Dovizioso y en quinta ¡Ojo! Hector Barberá en su mejor carrera en mucho tiempo.

Carrera condicionada por las caídas y los problemas de neumáticos, han terminado la carrera sólo 14 pilotos y Valentino Rossi vence en su gran Premio 250, además se afianza en el subcampeonato, aunque no debe dormirse ya que Jorge Lorenzo está aa tan sólo 8 puntos. Dani Pedrosa ha perdido las opciones a quedar segundo, ya que se pone a 25 puntos de Rossi.

Clasificación Gran Premio de Australia 2014

1º  Valentino Rossi (ITA) Movistar Yamaha - Yamaha
2º Jorge Lorenzo (ESP) Movistar Yamaha - Yamaha
3º  Bradley Smith (GBR) Monster Yamaha Tech3 - Yamaha
4º  Andrea Dovizioso (ITA) Ducati Team - Ducati
5º Hector Barberá (ESP) Avintia Racing - Ducati
6º Alvaro Bautista (ESP) GO&FUN Honda Gresini - Honda
7º  Scott Redding (GBR) GO&FUN Honda Gresini - Honda
8º  Hiroshi Ahoyama (JPN) Drive M7 Aspar - Honda 
9º  Alex De Angelis (RSM) NGM Forward Racing - Forward Yamaha
10º Nicky Hayden (USA) Drive M7 Aspar - Honda
11º Yonny Hernandez (COL) Energy T.I. Pramac - Ducati
12º Danilo Petrucci (ITA) Octo IodaRacing Team - ART
13º Michael Laverty (GBR) Paul Bird Motorsport - PBM
14º Mike DI Meglio (FRA) Avintia Racing - Avintia

Clasificación General MotoGP 2014

1º Marc Márquez (ESP) 312 puntos
2º  Valentino Rossi (ITA) 255 puntos
3º Jorge Lorenzo (ESP) 247 puntos
4º Dani Pedrosa (ESP) 230 puntos
5º  Andrea Dovizioso (ITA) 166 puntos
6º  Aleix Espargaró (ESP) 117 puntos
7º Pol Espargaró (ESP) 116 puntos
8º  Bradley Smith (GBR) 108 puntos
9º  Andrea Iannone (ITA) 102 puntos
10º Stefan Bradl (GER) 96 puntos
11ºÁlvaro Bautista (ESP) 89 puntos
12º Scott Redding (GBR) 69 puntos
13º Cal Crutchlow (GBR) 63 puntos
14º Hiroshi Aoyama (JPN) 62 puntos
15º Nicky Hayden (USA) 29 puntos
18ºHector Barberá (ESP) 14 puntos

 Maverick Viñales pone de manifiesto su talento ganando con autoridad

El piloto del páginas Amarillas HP40 da un puñetazo en la mesa, Viñales se lleva el Gran Premio de Australia y demuestra una vez más su talento. La lucha con pilotos veteranos del nivel de Luthi, Kallio y Rabat, demuestra la habilidad innata de un piloto que el próximo año será piloto oficial Suzuki MotoGP. Thomas Luthi se gana el segundo escalón del podio, el piloto suizo termina la temporada al máximo nivel. El tercer lugar del cajón se lo ganó Tito Rabat, que no pudo celebrar en Australia el Campeonato del Mundo de Moto2, pero que Malasia volverá a intentarlo.

Tito Rabat salió como un tiro, en la curva cuatro comete un fallo pasándose de frenada que le relega a la sexta posición. Kallio se pone en primera posición, por detrás Viñales, Lowes, Luthi, Zarco y Rabat que en la segunda vuelta empiezan a distanciarse de los demás pilotos de la categoría. Kallio comienza a cojer unos metros de ventaja, Rabat se da cuenta y se pone en segunda posición para intentar dar caza a su compañero y más directo rival de cara al Mundial.

Tito Rabat (ESP) Marc VDS Racing Team

Después de rodar unas vueltas en segunda posición Tito Rabat consigue llegar a rueda de Kallio y a falta de 18 vueltas, le pasa en la recta principal. La curva cuatro parece que va a ser protagonista de la carrera, Kallio comete fallo, le pasa Tito, después Tito se pasa de frenada y le pasa Kallio en la misma curva, Viñales también comete un par de fallos en esa curva, Luthi y Lowes hacen lo propio, es una curva muy exigente.

A catorce vueltas para el final, Viñales, Kallio y Luthi toman unos metros de ventaja sobre Rabat y Lowes, pero en una vuelta la distancia se reduce y ruedan los cinco juntos. Zarco ha perdido el contacto con los de cabeza y rueda en un segundo grupo de tres pilotos: Zarco, Schrotter y Sandro Cortese. En cabeza de carrera Viñales comienza a imprimir un ritmo muy fuerte y toma unos metros de distancia, pero al llegar a la curva cuatro, comete otro fallo y pierde toda la ventaja. La primera posición de la carrera cambia constantemente.

Mika Kallio comete un fallo cuando comandaba la carrera otra vez en la curva cuatro, su pasada de frenada es importante y quedan ocho vueltas para la conclusión del Gran Premio, se pone en quinta posición y despegado del grupo. Viñales imprime otra vez un ritmo fortísimo, Tito Rabat parece que es capaz de seguirle pero cede unos metros. Kallio coge a Sam Lowes y se pone cuarto. Tito Rabat ha desistido de coger a Maverick Viñales, a falta de tres vueltas empieza a tapar los huecos para no verse rebasado por Luthi y Kalio.

Maverick Viñales (40) Mika Kallio (36) y Sam Lowes (22)

En la última vuelta, Thomas Luthi adelanta a Tito Rabat en la entrada a la curva Doohan, Viñales afronta esta vuelta con ímpetu y marca la mejor vuelta en carrera, Rabat intenta por todos los medios que Kallio no le adelante. Maverick completa una carrera perfecta, corriendo con inteligencia y gestionando la tensión y los nervios con mucha soltura. Thomas Luthi entra en segunda posición, firmando un final de temporada magnífico, con un poco más de regularidad en el campeonato, hubiese estado sin duda luchando por el título. En tercer lugar y salvando los muebles, entra Tito Rabat por delante de Mika Kallio, que aunque difícil pero todavía tiene opciones matemáticas de luchar por el Mundial. La mejor Carrera de La temporada para Sam Lowes, el piloto británico hace gala de su buen hacer encima de la Moto2, en una primera temporada de aprendizaje en esta categoría tan difícil. 

Clasificación Gran Premio de Japón 2014

1º Maverick Viñales (ESP) Páginas Amarillas HP 40 - Kalex
2º  Thomas Luthi (SWI) Interwetten Paddock - Suter
3º Tito Rabat (ESP) Marc VDS Racing Team - Kalex
4º  Mika Kalio (FIN) Marc VDS Racing Team - Kalex
5º  Sam Lowes (GBR) Speed Up - Speed Up
6º  Sandro Cortese (GER) Dynavolt Intact GP - Kalex
7º  Marcel Schrotter (GER) Tech3 - Tech3
8º  Dominique Aegerter (SWI) Technomag carXpert - Suter
9º  Xavier Simeon (BEL) Federal Oil Gresini - Suter
10ºJordi Torres (ESP) Mapfre Aspar Team - Suter
11º Takaaki Nakagami (JPN) Idemitsu Honda Team Asia - Kalex
12º Louis Rossi (FRA) SAG Team - Kalex
13º Franco Morbidelli (ITA) Italtrans Racing Team - Kalex
14º Lorenzo Baldassarri (ITA) Gresini Moto2 - Suter
15º Jonas Folger (GER) AGR Team - Kalex
16º Ricard Cardús (ESP) Tech3 - Tech3
17ºLuis Salóm (ESP) Pons HP 40 - Kalex
18ºNico Terol (ESP) Mapfre Aspar Team - Suter
20º Julián Simón (ESP) Italtrans Racing Team - Kalex
23ºRomán Ramos (ESP) QMMF Racing Team - Speed Up

Clasificación General Moto2 2014

1º  Tito Rabat (ESP) 310 puntos
2º  Mika Kalio (FIN) 269 puntos
3º Maverick Viñales (ESP) 249 puntos
4º  Thomas Luthi (SWI) 161 puntos
5º  Dominique Aegerter (SWI) 151 puntos
6º  Johann Zarco (FRA) 117 puntos
7º  Simone Corsi (ITA) 100 puntos
8º  Sandro Cortese (GER) 76 puntos
9º  Franco Morbidelli (ITA) 75 puntos
10ºLuis Salóm (ESP) 67 puntos
11º Marcel Schrotter (GER) 66 puntos
12º Anthony West (AUS) 65 puntos
13º Sam Lowes (GBR) 60 puntos
14º Jonas Folger (GER) 53 puntos
15º Xavier Simeon (BEL) 52 puntos
16º Jordi Torres (ESP) 51 puntos
17ºJulian Simón (ESP) 46 puntos
20ºRicard Cardús (ESP) 37 puntos
23ºAxel Pons (ESP) 28 puntos
28º Nicolás Terol (ESP) 2 puntos

 Jack Miller profeta en su tierra

Jack Miller (AUS) Red Bull KTM Ajo

Jack Miller se lleva una victoria muy luchada, con un sin fin de adelantamientos, el australiano le recorta cinco puntos a Alex Márquez que paso por línea de meta en segunda posición. Alex Rins se tubo que conformar con la tercera posición, Efrén Vázquez entra en cuarta posición, el piloto de Rekalde, a pesar de no subir al podio ha hecho una buenísima carrera, los cuatro pilotos entraron con 44 milésimas de diferencia.

Intensidad, nervios y tensión en este final de temporada, los pilotos de Moto3 se lo juegan todo en estos tres últimos Grandes Premios, el asalto al Campeonato de 2014 esta en su recta final y no se pueden cometer errores. Alex Márquez sale desde la pole position e intentará dar lo máximo, lo que hay en juego es muy grande. Por otra parte, Jack Miller piloto local, tendrá más presión de lo habitual, el piloto australiano corre en casa y va por detrás en el campeonato. ¡El espectáculo está servido!

Primera línea de parrilla completamente española, Márquez y Rins se colocan en primera y segunda posición, Juanfran Guevara pierde posiciones, se ve relegado a la octava plaza. Miller rueda en sexta posición por detrás de Fenati, se forma un primer grupo de once pilotos. A veinte vueltas del final comienzan los adelantamientos, Miller ataca, Rins tiene un toque y salva la caída, Efrén se mete en la pelea, carrera de infarto. Los cambios de líder son continuos, Márquez, Miller, Rins, Efrén, etc.

Jack Miller (8) Alex Rins (42) Alex Márquez (12) Efrén Vázquez (7)

A falta de catorce vueltas, Isaac Viñales y Juanfran Guevara se tocan, el murciano del Mapfre Aspar Team se va al suelo, los dos pilotos pueden reemprender la carrera aunque Viñales a la postre abandonaría por problemas mecánicos, el grupo de cabeza ahora es de nueve pilotos, aunque Kornfeil y Oliveira vienen remontando y se acercan al grupo de cabeza, pero pasan las vueltas y no consiguen llegar, de nueve décimas pasan a 1.3 segundos.

A cuatro vueltas del final, Alex Márquez se mete en un lío y se pone el ultimo del grupo de cabeza mientras Miller es primero y se pone a tirar fuerte, Márquez va recuperando puestos poco a poco, pero ¡que susto!. En la recta principal le pasan a Miller Márquez y Rins y en la curva uno se cae Fenati que pierde todas las opciones matemáticas para ganar el Mundial, en la siguiente curvase caen Brad Binder y Danny Kent, se quedan seis en el grupo de cabeza, no puede haber más emoción.

La última vuelta es impresionante, Miller va en primera posición y a escasos centímetros, Rins, Márquez y Efrén Vázquez. El piloto australiano saca todo el potencial de su KTM y en la recta de meta se impone a Márquez por 29 milésimas. Miller hace valer su posición de piloto local con una victoria muy complicada, que además le da alguna opción para seguir luchando por el Mundial. Alex Márquez lo tiene muy "fácil" ya que consiguiendo seis puntos en Malasia, sería matemáticamente Campeón del Mundo de Moto3 2014.

Clasificación Gran Premio de Australia 2014

1º  Jack Miller (8) AUS Red Bull KTM Ajo - KTM
2º Alex Márquez (12) ESP Estrella Galicia 0,0 - Honda
3º Alex Rins (42) ESP Estrella Galicia 0,0 - Honda
4º Efrén Vazquez (7) ESP SaxoPrint-RTG - Honda
5º  John McPhee (17) GBR SaxoPrint-RTG - Honda
6º  Alexis Masbou (10) FRA Ongetta-Rivacold - Honda
7º  Miguel Oliveira (44) POR Mahindra Racing - Mahindra
8º  Jakub Kornfeil (84) CZE Calvo Team - KTM
9º  Niklas Ajo (31) FIN Avant Tecno Husqvarna - Husqvarna
10º Niccolò Antonelli (23) ITA Junior Team GO&FUN - KTM
11º Francesco Bagnaia (21) ITA SKY Racing Team VR46 - KTM
12ºJorge Navarro (99) ESP Marc VDS Racing Team - Kalex KTM
13º Karel Hanika (98) CZE Red Bull KTM Ajo - KTM
14º Alessandro Tonucci (15) ITA CIP - Mahindra
15º Brad Binder (41) RSA Ambrogio Racing - Mahindra
25ºJuanfran Guevara (58) ESP Mapfre Aspar Team - Kalex KTM

Clasificación General Moto3 2014

1º Alex Márquez (ESP) 251 puntos
2º  Jack Miller (AUS) 231 puntos
3º Alex Rins (ESP) 210 puntos
4º Efrén Vazquez (ESP) 187 puntos
5º  Romano Fenati (ITA) 174 puntos
6º  Alexis Masbou (FRA) 150 puntos
7º Isaac Viñales (ESP) 121 puntos
8º  Enea Bastianini (ITA) 116 puntos
9º  Danny Kent (GBR) 103 puntos
10º Brad Binder (RSA) 102 puntos
11º Miguel Oliveira (POR) 102 puntos
12º Jakub Kornfeil (CZE) 86 puntos
13º John McPhee (GBR) 77 puntos
14º Niklas Ajo (FIN) 52 puntos
15º Francesco Bagnaia (ITA) 50 puntos
17ºJuanfran Guevara (ESP) 40 puntos
25ºJorge Navarro (ESP) 7 puntos 

 Jorge Lorenzo gana, Marc Márquez bicampeón de MotoGP

Bautista felicita a Marc Márquez por el título de MotoGP 2014

Carrera perfecta de Lorenzo después de una salida algo complicada, en la que ha tenido un toque con Marc Marquez. Segunda victoria consecutiva del mallorquín, que después de superar a Valentino Rossi, encontró el camino libre a la victoria. Segunda posición para el extraterrestre Marc Márquez, que le vale para proclamarse Campeón del Mundo de MotoGP 2014. Valentino Rossi consigue la tercera plaza del cajón, el italiano sigue en forma.

Marc Márquez ya es Campeón Del Mundo de MotoGP 2014, pero sigue la emoción para ver quién termina segundo, tercero y cuarto, estos tres pilotos están en tres puntos en la general, Valentino con 230 puntos, Pedrosa con 230 puntos y Lorenzo 227 puntos. Los tres Grandes Premios que quedan serán de infarto, Rossi, Pedrosa y Lorenzo, lucharán hasta el final para conseguir el subcampeonato de MotoGP.

Baño  de cava al Campeón del Mundo de MotoGP 2014 - Marc Márquez (ESP) Team Repsol Honda

Andrea Dovizioso salía desde la primera posición de la parrilla, las Ducati han avanzado mucho en la segunda mitad del Campeonato, pero a mitad de carrera se desinflan y les cuesta luchar por las posiciones de podio, Rossi y Pedrosa acompañan al de Ducati en la primera linea de parrilla. Márquez y Lorenzo partían desde la segunda linea.

Se apaga el semáforo y Valentino se pone en primera posición, le sigue Dovizioso y Lorenzo que se ha tocado con Mac Márquez que se va a la séptima posición por detrás de Pedrosa y Pol Espargaró. Antes de llegar al primer túnel, Lorenzo adelanta a Dovi y Márquez a Pol Espargaró y Pedrosa. Valentino, Lorenzo, Dovizioso y Iannone forman el primer grupito, por detrás a cuatro décimas viene Mar Márquez con el cuchillo entre los dientes. En la tercera vuelta y en la curva ocho, Márquez le pega el hachazo a Iannone, el de Cervera está a nueve décimas de Dovizioso.

En la quinta vuelta, Jorge Lorenzo adelanta a Valentino Rossi y se pone en cabeza de carrera, Márquez ya forma parte del grupo que ahora es de cuatro pilotoos. Pedrosa va por delante de Iannone pero a un segundo de Márquez. Lorenzo empieza con el martillo, curva a curva y vuelta a vuelta, va tomando ventaja sobre Valentino, Dovi y Márquez que en la vuelta octava consigue adelantar al italiano de Ducati. La situación de carrera es la siguiente: Lorenzo primero, Valentino y Márquez a un segundo, Dovizioso a un segundo de Márquez y Pedrosa a ocho décimas de Dovi.

A once vueltas del final, Dani Pedrosa consigue adelantar a Dovizioso. Por delante la misma situación de carrera, Lorenzo primero, Valentino y Márquez en segunda y tercera posición y Pedrosa Ahora intenta reducir la distancia con su compañero de equipo. A diez del final, Márquez y Valentino comienzan la lucha entre ellos, Márquez lo intenta pero Rossi se la devuelve en la siguiente curva, el italiano no se deja adelantar por el 93 de Honda. En la siguiente vuelta Márquez lo ha vuelto a intentar, pero esta vez con más decisión, ahora sí consigue adelantar a Valentino Rossi, que se descuelga de Márquez sin remisión.

Marc Márquez (ESP) Team Repsol Honda - Campeón del Mundo de MotoGP 2014

Cuando faltan cinco vueltas para la conclusión de la carrera, Jorge Lorenzo tiene una ventaja sobre Marc Márquez de 2.7 pero en esta situación, márquez ya es Campeón del Mundo de MotoGP 2014. Valentino parece que se acerca a Márquez y Pedrosa se acerca a Valentino, los tres pilotos se juntan y peligra el campeonato de Márquez.

En la última vuelta Jorge Lorenzo disfruta de su carrera perfecta, haciendo lo que a el le gusta, ponerse primero, tirar, escaparse y ganar. Por detrás entra el Marc Márquez de los récords, dos temporadas en MotoGP, dos veces Campeón del Mundo de MotoGP, explosión de alegría entre los seguidores de Marc y Honda y satisfacción y emoción en el Team Repsol Honda. Velentino Rossi entra en tercera poosición, el italiano no ha podido parar el ímpetu y el buen hacer de Marc Márquez. Dani Pedrosa entra en cuarta posición, no ha podido acercarse a los tres de cabeza, en las últimas vueltas casi lo consigue pero no pudo ser.

Aleix Espargaró volvió a ser el primer clasificado de la categoría Open, el mayor de los Espargaró estará deseando que termine la temporada para empezar a trabajar con su nueva Suzuki GSX-RR MotoGP 2015 al igual que su futuro compañero de equipo Maverick Viñales, que deja la categoría de Moto2 para aterrizar en la categoría reina.

Clasificación Gran Premio de Japón 2014

1º Jorge Lorenzo (ESP) Movistar Yamaha - Yamaha
2º Marc Márquez (93) ESP Repsol Honda Team - Honda
3º  Valentino Rossi (ITA) Movistar Yamaha - Yamaha
4º Dani Pedrosa (ESP) Repsol Honda Team - Honda
5º  Andrea Dovizioso (ITA) Ducati Team - Ducati
6º  Andrea Iannone (ITA) Pramac Racing - Ducati
7º  Stefan Bradl (GER) LCR Honda - Honda
8º Pol Espargaró (ESP) Monster Yamaha Tech3 - Yamaha
9º  Bradley Smith (GBR) Monster Yamaha Tech3 - Yamaha
10ºAlvaro Bautista (ESP) GO&FUN Honda Gresini - Honda
11ºAleix Espargaró (ESP) NGM Forward Racing - Forward Yamaha
12º Katsuyuki Nakasuga (JPN) Yamalube Racing Team with YSP - Yamaha
13º Hiroshi Ahoyama (JPN) Drive M7 Aspar - Honda
14º Nicky Hayden (USA) Drive M7 Aspar - Honda
15ºHector Barberá (ESP) Avintia Racing - Ducati

Clasificación General MotoGP 2014

1º Marc Márquez (ESP) 312 puntos
2º  Valentino Rossi (ITA) 230 puntos
3º Dani Pedrosa (ESP) 230 puntos
4º Jorge Lorenzo (ESP) 227 puntos
5º  Andrea Dovizioso (ITA) 153 puntos
6º Aleix Espargaró (ESP) 117 puntos
7º  Pol Espargaró (ESP) 116 puntos
8º  Andrea Iannone (ITA) 102 puntos
9º  Stefan Bradl (GER) 96 puntos
10º Bradley Smith (GBR) 92 puntos
11ºÁlvaro Bautista (ESP) 79 puntos
12º Cal Crutchlow (GBR) 63 puntos
13º Scott Redding (GBR) 60 puntos
14º Hiroshi Aoyama (JPN) 54 puntos
15º Yonny Hernandez (COL) 39 puntos
25ºHector Barberá (ESP) 3 puntos 

 Victoria del suizo Thomas Luthi de principio a fin

Maverick Viñales a la caza de Thomas Luthi

Salida fulgurante del suizo Thomas Luthi, que impuso un ritmo de carrera rápido y muy regular, lo que le llevó a ganar su primera carrera en la presente temporada. En segunda posición y con un final agónico llegaba Maverick Viñales, que después de remontar no consiguió llegar a rueda de Thomas Luthi. en tercera posición llegó Tito Rabat que comentaba que no había estado a gusto con su moto durante la carrera. Rabat dio la sensación de conservador, ya que ganado la posición a Kallio, sumaba unos puntitos de oro de cara al Camponato.

Desde los primeros compases de la carrera, Thomas Luthi lidera la prueba de Moto2, le bastó tan sólo dos vueltas para tomar unos metros de distancia. Por detrás Zarco, Kallio, Viñales, Rabat y Julián Simón a la caza del suizo. En la vuelta cuatro, Viñales y Tito Rabat, dan buena cuenta de Mika Kallio, el piloto fines se pone a rueda de su más directo rival en el Campeonato, pero es incapaz de adelantarle, mientras tanto, Viñales tiene una dura pugna con el francés Johan Zarco, lo que le hace perder mucho tiempo en su afán de coger al suizo Thomas Luthi.

Johan Zarco (5) Maverick Viñales (40) Mika Kallio (36) y Tito Rabat (53)

A catorce vueltas del final de carrera, Viñales, Tito Rabat y Mika Kallio consiguen adelantar a Johan Zarco, el francés ha vendido cara su posición, mientras tanto Thomas Luthi iba abriendo el hueco entre los favoritos del Mundial. Luthi, sin cometer ningún fallo durante toda la carrera y con un ritmo regular y tremendamente rápido, ha hecho posiblemente una de las mejores carreras de la temporada. A diez vueltas del final, Mika Kallio pierde muchos de distancia con respecto a Tito Rabat, una distancia que se hace insalvable. A siete del final, Johan Zarco tambien da buena cuenta de Kallio, el finés se deja un buen puñado de puntos.

El final de carrera es agónico para Maverick Viñales, a falta de cinco vueltas la distancia que le separa de Luthi es de un segundo, pero no consigue llegar a el. La distancia llega a ser menor al segundo a tres vueltas del final, pero el suizo aprieta el ritmo y vuelve a superar el segundo, Rabat rueda en tercera posición sin nadie que le moleste, Tito da por buena esa posición pensando en el Mundial. Al paso por meta en la última vuelta, Viñales está a ocho décimas pero ya no le da tiempo y se tiene que comformar con la segunda posición después de una magnífica carrera. Thomas Luthi se hace con su primera victoria de la temporada y Tito Rabat entra en tercera posición sumando 16 puntos de oro. Johan Zarco entra en cuarta posición y Mika Kallio quinto. Digno de destacar la gran carrera de Julián Simón, que parece que vuelve a resurgir como el Ave Fenix y a rodar al ritmo de los de cabeza, esta sexta posición le tiene que haber sabido a gloria.

Tito Rabat (53) y Julián Simón (60)

Clasificación Gran Premio de Japón 2014

1º  Thomas Luthi (SWI) Interwetten Paddock - Suter
2º Maverick Viñales (ESP) Páginas Amarillas HP 40 - Kalex
3º Tito Rabat (ESP) Marc VDS Racing Team - Kalex
4º  Johann Zarco (FRA) AirAsia Caterham - Caterham Suter
5º  Mika Kalio (FIN) Marc VDS Racing Team - Kalex
6º Julián Simón (ESP) Italtrans Racing Team - Kalex
7º  Franco Morbidelli (ITA) Italtrans Racing Team - Kalex
8º  Hafizh Syahrin (MAL) Petronas Raceline - Kalex
9º Ricard Cardús (ESP) Tech3 - Tech3
10º Xavier Simeon (BEL) Federal Oil Gresini - Suter
11ºJordi Torres (ESP) Mapfre Aspar Team - Suter
12º Jonas Folger (GER) AGR Team - Kalex
13º Takaaki Nakagami (JPN) Idemitsu Honda Team Asia - Kalex
14º Gino Rea (GBR) AGT REA Racing - Suter
15ºLuis Salóm (ESP) Pons HP 40 - Kalex

Clasificación General Moto2 2014

1º Tito Rabat (ESP) 294 puntos
2º  Mika Kalio (FIN) 256 puntos
3º Maverick Viñales (ESP) 224 puntos
4º  Dominique Aegerter (SWI) 143 puntos
5º  Thomas Luthi (SWI) 141 puntos
6º  Johann Zarco (FRA) 117 puntos
7º  Simone Corsi (ITA) 100 puntos
8º  Franco Morbidelli (ITA) 72 puntos
9º Luis Salóm (ESP) 67 puntos
10º Sandro Cortese (GER) 66 puntos
11º Anthony West (AUS) 65 puntos
12º Marcel Schrotter (GER) 57 puntos
13º Jonas Folger (GER) 52 puntos
14º Sam Lowes (GBR) 49 puntos
15º Julian Simón (ESP) 46 puntos
17ºJordi Torres (ESP) 45 puntos
20ºRicard Cardús (ESP) 37 puntos
22ºAxel Pons (ESP) 28 puntos
28ºNicolás Terol (ESP) 2 puntos