GP de Las Américas

MotoGP Gran Premio de Las Américas 2015

 Marc Márquez ha despertado del mal sueño de Qatar

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Marc Márquez espanta a los fantasmas de Qatar, ganando una carrera que en un principio se veía complicada por el arranque de la Ducati de Dovizioso, este consiguió la segunda plaza del podio, ganado esta vez si, a su compatriota Valentino Rossi que llevó a la Yamaha a la tercera posición, conservando el liderazgo del Mundial por un punto sobre Dovizioso.

Después del espectáculo que nos dio Marc Márquez en la Q2 para conseguir la pole, es más que merecida esta victoria. Faltando 2 minutos para terminar la Q2, se estropea la Honda 93 a final de recta de meta, Marc ni corto ni perezoso, saltó el muro de más 1,60 m y corrió al box para coger la segunda moto, salió y pasó por linea de meta con 6 segundos de margen para la conclusión de la qualifying, fue rebajando el tiempo de Dovizioso en todos los parciales y se adjudicó el mejor crono de la parrilla de salida, un acto de raza, sin duda.

La Ducati de Dovizioso tomó el mando de la carrera tras apagarse el semáforo del circuito de Las Américas, Márquez y Valentino Rossi en segunda y tercera posición, Scott Redding sale descolocado, y en los primeros metros de carrera comete tres fallos, el tercero le cuesta una caída, llevándose a Pol Espargaró por delante, ninguno de los dos pudieron continuar en carrera. En el primer paso por linea de meta se ve claramente como se ha formado un pequeño grupo en cabeza de cuatro pilotos, Dovi, Márquez, Rossi y Smith, un poco más retrasado se encontraba Jorge Lorenzo y Aleix Espargaró con la Suzuki.

 

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Dovizioso (04) Márquez (93) Rossi (46) Smith (38)


En la segunda vuelta Dovizioso parece que abre hueco respecto a Márquez, Rossi y Smith, pero en la cuarta vuelta ese medio segundito de ventaja desaparece y Marc le mete la rueda a Dovi, el italiano pierde la posición, pero la aceleración de su Ducati hace que la recupere enseguida, Márquez no se amilana y en la siguiente curva le vuelve a dar el hachazo y le pasa sin remisión ni réplica del italiano. A todo esto Jorge Lorenzo parece que se acerca al grupo de cabeza, además lleva a Iannone pegado a su rueda. Marc Márquez parece que se escapa, coge una distancia de medio segundo. A todo esto Lorenzo pierde la posición con Andrea Iannone.

En la vuelta 8, Marc Márquez sigue ampliando su ventaja y Valentino Rossi adelanta a Doviciosso, Iannone se encuentra tras la rueda de Bradley Smith y Lorenzo intenta engancharse al grupo que lucha por el podio, el mallorquín está sufriendo más de la cuenta, las Yamaha destrozan el neumático delantero, pero Valentino aguanta en cabeza de carrera. A doce del final, Bradley Smith se descuelga del grupo que persigue a Márquez y Lorenzo le da alcance y le pasa a la primera oportunidad que se le presenta. Aleix Espargaró  rueda en séptima posición, pero Cal Crutchlow se acerca peligrosamente, la Suzuki sufre mucho en este circuito por su falta de potencia y velocidad punta, de todos modos Aleix defiende muy bien su posición, aunque termina cediendo al empuje de la Honda del piloto británico.

A falta de siete vueltas Dovizioso comienza a enseñarle la rueda de nuevo a Rossi y una vuelta más tarde, el de Ducati consigue dar el hachazo a Valentino que parece no poder reaccionar, a todo esto Iannone al acecho y Jorge Lorenzo parece que llega, el piloto español de la Yamaha M1 está haciendo un esfuerzo ingente para coger a los de delante, Marc Márquez sigue el primero a 4.2 de Dovi. Iannone se descuelga de Valentino Rossi y Jorge ya está a su rueda y el mallorquín le pasa a la salida de las enlazadas por fuera ¡increible! a falta de tres vueltas para el final.

 

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Rossi(46) Dovizioso(04) Iannone (29)



En la última vuelta Márquez lleva una ventaja de 3.4 sobre Dovicioso, una distancia insalvable, Valentino también ve inalcanzable a Dovi, el neumático delantero de la Yamaha está destrozado, Lorenzo aguanta la cuarta plaza frente a Iannone y mientras, Marc Márquez entra lleno de alegría en primera posición por linea de meta, llega la primera victoria de la temporada. En segundo lugar entra Adrea Dovizioso, que esta vez si ha podido con Valentino Rossi que se tiene que conformar con la tercera plaza del cajón, pero sigue conservando la primera posición de la clasificación por tan sólo un punto. Jorge Lorenzo pasa cuarto por meta, dos carreras, dos cuartos puestos.

Aleix Espargaró consigue una meritoria octava posición, entra en meta a 19 segundos de Márquez, un mundo en MotoGP, según Davide Brivio, llegarán mejoras sustanciales al motor de la Suzuki a mitad de temporada. Maverick Viñales consigue su mejor posición hasta el momento en MotoGP, noveno, pero a 38.5 del ganador de la prueba. Hector Barberá consigue entrar el duodécimo y primero en la categoría Open. Nicky Hayden completa la carrera en decimotercer lugar, por delante de Jack Miller con el que se las ha tenido durante gran parte de la carrera. Hayden entra en el selecto grupo de pilotos que han participado en 200 carreras de MotoGP, todo un logro. Álvaro Bautista consigue su primer punto con la Aprilia entrando el decimoquinto.

 

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Alvaro Bautista (ESP) Aprilia Racing Team Gresini - APRILIA


Clasificación Gran Premio de Las Américas 2015

1º Marc Márquez (93) ESP Repsol Honda Team - HONDA
2º  Andrea Dovizioso (04) ITA Ducati Team - DUCATI
3º  Valentino Rossi (46) ITA Movistar Yamaha - YAMAHA
4º Jorge Lorenzo (99) ESP Movistar Yamaha - YAMAHA
5º  Andrea Iannone (29) ITA Ducati Team - DUCATI
6º  Bradley Smith (38) GBR Monster Yamaha Tech3 - YAMAHA
7º  Cal Crutchlow (35) GBR CWM LCR Honda - HONDA
8º Aleix Espargaró (41) ESP Team Suzuki Ecstar - SUZUKI
9º Maverick Viñales (25) ESP Team Suzuki Ecstar - SUZUKI
10º Danilo Petrucci (9) ITA Pramac Racing - DUCATI
11º Hiroshi Aoyama (7) JAP Repsol Honda Team - HONDA
12ºHector Barberá (8) ESP Avintia Racing - DUCATI
13º Nicky Hayden (69) USA Aspar MotoGP Team - HONDA
14º Jack Miller (43) AUS CWM LCR Honda - HONDA
15ºAlvaro Bautista (19) ESP Aprilia Racing Team - APRILIA

Clasificación General MotoGP 2015

1º  Valentino Rossi (ITA) 41 puntos
2º  Andrea Dovizioso (ITA) 40 puntos
3º Marc Márquez (ESP) 36 puntos
4º  Andrea Iannone (ITA) 27 puntos
5º Jorge Lorenzo (ESP) 26 puntos
6º  Bradley Smith (GBR) 18 puntos
7º  Cal Crutchlow (GBR) 18 puntos
8º Aleix Espargaró (ESP) 13 puntos
9º Dani Pedrosa (ESP) 10 puntos
10º Danilo Petrucci (ITA) 10 puntos
11ºMaverick Viñales (ESP) 9 puntos
12º Pol Espargaró (ESP) 7 puntos
13º Yonny Hernandez (COL) 6 puntos
14º Hiroshi Aoyama (JAP) 5 puntos
15ºHector Barberá (ESP) 5 puntos
16º Nicky Hayden (USA) 3 puntos
17º Scott Redding (GBR) 3 puntos
18º Jack Miller (AUS) 2 puntos
19ºAlvaro Bautista (ESP) 1 punto
  

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Moto2 Gran Premio de Las Américas 2015

 Sam Lowes gana, Rins podio y líder de Moto2

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Tito Rabat (ESP) Estrella Galicia 0,0 Marc VDS - KALEX


Sam Lowes después de un fin de semana repleto de caídas, logra su primer podio en la categoría de Moto2, ese podio además es el de más valor, primera posición. Johann Zarco se puede resarcir del GP de Qatar, después de perder la primera posición por una avería mecánica, logra la segunda posición en Austin. En tercera posición y después de una bonita remontada, Alex Rins, que se afianza en una categoría muy competida y además líder del Mundial.

Con la pista ya casi seca, daba comienzo la carrera de Moto2 con Xavier Simeon desde la primera posición, Lowes y Rabat acompañaban al piloto belga en la primera línea. Tito Llegaba en cabeza a la primera curva esquivando al pelotón, Zarco y Lowes daban cuenta de Rabat en los primeros metros de la carrera, se intuía en este adelantamiento la falta de confianza del actual campeón de la categoría. En la primera vuelta enseñaban la bandera de lluvia y en el primer paso por linea de meta, Rabat había bajado a la quinta posición. La lluvia no hacía acto de presencia al final, pero esas primeras gotas hizo que muchos pilotos perdieran confianza en su pilotaje.

Johann Zarco y Sam Lowes cogen unos metros de ventaja sobre Simeon que está situado en la tercera posición, Rabat baja a la octava plaza, va con el gancho en el cuello por culpa de las cuatro gotas que cayeron en las primeras cinco o seis vueltas, después del fallo de Qatar, no se podía permitir el lujo de cometer algún fallo. Alex Rins rodaba en ese momento en cuarta posición. En la vuelta seis, Lowes empieza a meter rueda a Zarco y consigue adelantarle, pero el francés le devuelve la pasada en la siguiente curva. Rabat comienza a recuperar su mejor ritmo y sube a la quinta plaza.

 

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Tito Rabat (1) Franco Morbidelli (21)


A diez vueltas del final, un grupo de cuatro pilotos luchan por la primera posición, Zarco, Lowes, Simeon y Rins. Por detrás, en quinta posición, Tito Rabat intenta reducir la distancia con los de cabeza, pero su lucha con Morbidelli le impide progresar, el actual campeón no se puede permitir el lujo de no puntuar también en la segunda carrera y pilota de manera "conservadora".

A seis del final, manda Lowes y Rins se despega del grupo de cabeza, y pierde un segundo con Simeon, Rabat y Mobirdelli a 4.5 de Rins. Dos vueltas más tarde, Lowes comienza a tirar y se despega unos metros de Zarco y Simeon, el belga adelanta al francés en la curva uno, Zarco se la devuelve en la dos y en la entrada de las enlazadas, Zarco le corta la trayectoria a Simeon y el belga se va al suelo, una acción bastante polémica otra vez del francés Johann Zarco. La moto de Xavier Simeon, apunto está de llevarse por delante a Rins, que tuvo que salirse por fuera de la pista para no terminar en el suelo. Rins se encuentra con plaza de podio y Rabat, que ya ha conseguido despegarse de Morbidelli, rueda en cuarta posición. Esta acción de Zarco, ha permitido que Sam Lowes se marchara en solitario hacia su primer podio de la categoría de Moto2 y también la primera victoria de la misma.

Gran victoria de Sam Lowes, después de un fin de semana con cuatro caídas en los entrenamientos, consiguió imponer el ritmo suficiente para ganar la carrera y no terminar en el suelo. Johann Zarco termina segundo y Alex Rins tercero, con el premio de ser líder del Mundial de Moto2 2015. Tito Rabat suma 13 puntos con la cuarta posición que le sitúa el décimo en la clasificación por puntos. Julián Simón noveno, consigue entrar en el top 10 de carrera principal objetivo del equipo QMMF Racing Team. Alex Márquez decimoquinto consigue un puntito, el pequeño de los Márquez no tardará mucho en demostrarnos su talento sobre la Moto2.

 

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Alex Rins (ESP) páginas Amarillas HP-40 - KALEX


Clasificación Gran Premio de Las Américas 2015

1º  Sam Lowes (22) GBR Speed Up Racing - SPEED UP
2º  Johann Zarco (5) FRA Ajo Motorsport - KALEX
3º Alex Rins (40) ESP Páginas Amarillas HP-40 - KALEX
4º  Tito Rabat (1) ESP Estrella Galicia 0,0 Marc VDS - KALEX
5º  Franco Morbidelli (21) ITA Italtrans Racing Team - KALEX
6º  Hafizh Syahrin ((55) MAL Petronas Raceline Malaysia - KALEX
7º  Athony West (95) AUS QMMF Racing Team - SPEED UP
8º  Mika Kallio (36) FIN Italtrans Racing Team - KALEX
9º Julián Simón (60) ESP QMMF Racing Team - SPEED-UP
10º Takaaki Nakagami (30) JAP Idemitsu Honda Team - KALEX
11º Simone Corsi (3) ITA Athinà Forward Racing - KALEX
12º Thomas Luthi (12) SWI Derendinger Racing - KALEX
13º Marcel Schrotter (23) GER Tech3 - TECH3
14º Sandro Cortese (11) GER Dynavolt Intact GP - KALEX
15ºAlex Márquez (73) ESP Estrella Galicia 0,0 Marc VDS - KALEX
17ºRicard Cardús (88) ESP Tech3 - TECH3
27ºLuis Salóm (39) ESP Páginas Amarillas HP-40 - KALEX

Clasificación General Moto2 2015

1º Alex Rins (ESP) 29 puntos
2º  Johann Zarco (FRA) 28 puntos
3º  Jonas Folger (GER) 25 puntos
4º  Sam Lowes (GBR) 25 puntos
5º  Franco Morbidelli (ITA) 22 puntos
6º  Xavier Simeon (BEL) 20 puntos
7º  Thomas Luthi (SWI) 20 puntos
8º  Mika Kallio (FIN) 18 puntos
9º  Hafizh Syahrin (MAL) 14 puntos
10ºTito Rabat (ESP) 13 puntos
11º Sandro Cortese (GER) 11 puntos
12ºJulián Simón (ESP) 10 puntos
13º Anthony West (AUS) 9 puntos
14º Takaaki Nakagami (JAP) 8 puntos
15º Louis Rossi (FRA) 7 puntos
17ºAlex Márquez (ESP) 6 puntos

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Moto3 Gran Premio de Las Américas 2015

 Danny Kent gana y Efrén Vázquez primer podio español

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El piloto británico hizo valer su mejor tiempo en la pole para distanciarse del grupo y conseguir una victoria en solitario. En segunda posición el francés afincado en España Fabio Quartararo, que con tan sólo 15 años, logró superar el desafío de una pista semi mojada y los ataques de los demás pilotos con mucha personalidad. ¡Carrerón! de Efrén Vazquez, primer podio de la temporada para un piloto español, saliendo desde la posición 16 consiguió remontar hasta el tercer escalón del podio.

Complicada carrera la de Moto3, el día comenzaba con retrasos por culpa de la niebla, la pista estaba semi mojada y los pilotos salían con neumáticos de seco. Una vez apagado el semáforo, ya en la primera curva, Juanfran Guevara se iba al suelo dándose un tremendo golpe, el piloto murciano se hacía mucho daño en la cadera y era evacuado a un hospital cercano para un estudio médico más profundo, por suerte, el piloto del Mapfre Team Mahindra sólo sufre una fuerte contusión en la cadera. Todos los integrantes del equipo de Jorge Martinez Aspar, terminaban en el suelo por sendas caídas, "últimamente parece que les ha mirado un tuerto".

En la segunda vuelta ya se había formado un primer grupo con once pilotos, donde no figuraban ni Viñales (duodécimo) ni Efrén Vazquez (decimoquinto), el primer español clasificado en ese momento era Jorge Navarro en cuarta posición. Antonelli comandaba el grupo de cabeza, peleando con Oliveira y Quartararo.

A falta de 15 vueltas para el final, Danny Kent tomó el mando de la carrera, durante las primeras vueltas estuvo al acecho, conservando y estudiando a sus rivales para luego dar el golpe definitivo. En una vuelta logró estirar el grupo de cabeza imprimiendo un ritmo incómodo para el resto de pilotos. Mientras tanto, Efrén Vázquez rodaba alejado de las posiciones delanteras en tierra de nadie, pero poco a poco iba reduciendo la distancia que en un primer momento parecía insalvable.

Dos vueltas más tarde Quartararo le metía la rueda a Oliveira en la curva uno, esta lucha conseguía que Danny Kent tomara unos metros de distancia sobre el resto de pilotos, metros que poco a poco se convirtieron en casi nueve segundos de ventaja con el segundo clasificado al final de carrera, Kent consiguió un ritmo de carrera muy alto, contando que el estado de la pista era bastante inestable a causa de la humedad. Por detrás la lucha se hacía dura, es tal que, a falta de doce vueltas Antonelli y Ono se iban al suelo en la curva uno, el italiano pudo reanudar la marcha y terminó la carrera en la posición 23, por el contrario el japonés Hiroki Ono, no pudo continuar.

A once para el final, Kent rodaba primero a 3.5 segundos del grupo perseguidor de seis pilotos, Masbou, Quartararo, Bagnaia, Locatelli, Navarro, Bastianini y Oliveira. Dos vueltas más tarde, otra vez en la curva uno, Bagnaia y Jorge Navarro se iban al suelo sin posibilidad de reemprender la marcha. Jorge Navarro que hacía una buena salida, rodó desde el inicio en los puestos de cabeza, pero a falta de nueve vueltas para el final, en uno de los ángulos del circuito pisó por la parte mojada y se fue al suelo, perdiendo todas las opciones al no poder continuar en carrera.

El portugués de KTM Miguel Oliveira salió con muchas ganas al igual que en Qatar, pero parece que las Honda funcionan un pasito por delante, de momento. Con el afán de hacer un buen papel, el portugués marchaba forzando y a falta de ocho vueltas, perdió adherencia en la rueda delantera en las enlazadas del circuito de Austin, provocando una situación de muchísimo riesgo, cuando la moto y el piloto, cruzaron la pista de lado a lado, haciendo que Locatelli tuviera que esquivar la KTM de Oliveira saliéndose de la pista en una maniobra extrema, esto hizo que el piloto italiano perdiera el contacto con el grupo de cabeza. Este incidente provocó una bajada de ritmo importante en el segundo grupo y Efrén Vazquez conseguía rodar en cuarta posición.

El segundo grupo se estiraba y mandaba Masbou, por detrás Quartararo y Efrén que venía sufriendo toda la carrera por culpa de salir muy retrasado, a su rueda Bastianini, Binder y McPhee. En las últimas cinco vueltas, el grupo mantuvo una lucha muy bonita por los puestos de podio, el más joven, el francés de 15 años Fabio Quartararo, se impuso a los más veteranos con una tremenda personalidad, no achicándose en los momentos de más tensión de la carrera, logrando la segunda posición en una carrera extremadamente difícil y en un circuito que no conocía. Masbou, ganador de la primera carrera en Qatar se caía en la última curva de la última vuelta, el piloto francés entraba por linea de meta empujando la moto en decimosexta posición, lo que significa que no cogió ningún punto. Efrén Vázquez completa una carrera espectacular, con una remontada épica y consiguiendo el primer podio de la temporada para los pilotos españoles.

 

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María Herrera (ESP) Husqvarna Factory Laglisse - HUSQVARNA


Fin de semana muy complicado, con el estado de la pista muy variable, lo que se ha traducido en un sin fin de caídas en las jornadas de entrenamientos y lo que es peor en carrera. La humedad de la pista ha conseguido que el ritmo de carrera fuera dos segundos más lento y que pilotos como Isaac Viñales perdieran la confianza en su pilotaje. María Herrera iguala su mejor posición en carrera, con el handicap de ser una pista desconocida para ella, terminando en la posición 17. Ana Carrasco también consigue terminar la carrera, aunque con mucho dolor a causa de su fisura en la clavícula.

 

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Ana Carrasco (ESP) RBA Racing Team - KTM

 
Clasificación Gran Premio de Las Américas 2015

1º  Danny Kent (52) GBR Leopard Racing - HONDA
2º  Fabio Quartararo (20) FRA Estrella Galicia 0,0 - HONDA
3º Efrén Vázquez (7) ESP Leopard Racing - HONDA
4º  Enea Bastianini (20) ITA Gresini Racing Team - HONDA
5º  Brad Binder (41) RSA Red Bull KTM Ajo - KTM
6º  John McPhee (17) GBR SAXOPRINT RTG - HONDA
7º  Andrea Locatelli (55) ITA Gresini Racing Team - HONDA
8º  Romano Fenati (5) ITA SKY Racing Team VR46 - KTM
9º Isaac Viñales (32) ESP Husqvarna Factory Laglisse - HUSQVARNA
10º Karel Hanika (98) CZE Red Bull KTM Ajo - KTM
11º Jakub Kornfeil (84) CZE Drive M7 SIC - KTM
12º Andrea Migno (16) ITA SKY Racing Team VR46 - KTM
13º Philipp Oettl (65) GER Schedl GP Racing - KTM
14º Niklas Ajo (31) FIN RBA Racing Team - KTM
15º Matteo Ferrari (12) ITA San Carlo Team Italia - MAHINDRA
17ºMaría Herrera (6) ESP Husqvarna Factory Laglisse - HUSQVARNA
22ºAna Carrasco (22) ESP RBA Racing Team - KTM

Clasificación General Moto3 2015

1º  Danny Kent (GBR) 41 puntos
2º  Enea Bastianini (ITA) 33 puntos
3º  Fabio Quartararo (FRA) 29 puntos
4º Efrén Vazquez (ESP) 29 puntos
5º  Alexis Masbou (FRA) 25 puntos
6º  John McPhee (GBR) 21 puntos
7º  Brad Binder (RSA) 17 puntos
8º Isaac Viñales (ESP) 17 puntos
9º  Andrea Locatelli (ITA) 14 puntos
10º Karel Hanika (CZE) 9 puntos
11º Niccolò Antonelli (ITA) 8 puntos
12º Romano Fenati (ITA) 8 puntos
13º Francesco Bagnaia (ITA) 7 puntos
14º Jakub Kornfeil (CZE) 5 puntos
15º Philipp Oettl (GER) 5 puntos
17ºJorge Navarro (ESP) 4 puntos
20ºJorge Martín (ESP) 1 punto

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Publicado el: 15/04/2015 |
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