Negro de Carbono

Los negros de carbono, que aparecieron en la industria del neumático en 1915, suponen el 30% de la composición del neumático y multiplican por diez la resistencia al desgaste de los mismos.
Las interacciones de las cargas de refuerzo con las cadenas de elastómeros condicionan las prestaciones de los neumáticos. Se sabe que las cadenas de elastómeros son naturalmente afines al negro de carbono. De este modo, las moléculas que componen estas cadenas se fijan, de manera espontánea y sin necesidad de agente mediador, en numerosos puntos de la superficie del negro de carbono. Dichas uniones generan pérdidas de energía por rozamiento que provocan la resistencia a la rodadura.