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Nissan Leaf 30 kWh, 250 km de autonomía

Por ML García

El eléctrico de Nissan amplia su autonomía a 250 kilómetros 

La tercera generación de Leaf mejora su autonomía hasta los 250 km
El Nissan Leaf aumenta en la tercera generación su autonomía hasta los 250 km
 
La tercera generación de Nissan Leaf mejora su autonomía hasta los 250 kilómetros, teóricos claro está, ya que todo depende del estilo de conducción y del consumo de sistemas eléctricos que se haga. Con ello el eléctrico de Nissan y tras casi 9 años en el mercado comienza a perfilarse como un coche interesante para el uso diario. Recordemos que anteriores generaciones de Nissan tenían 170 y 199 km de alcance tras una carga completa
 
Suave e insonorizado
Pasado a caballos tiene una potencia de 110 CV alcanzando una velocidad máxima de 144 km/h
 
Los cambios en la nueva generación de Leaf están en el interior, pero en la parte que no se ve, es decir, en las baterías. Éstas siguen siendo de 192 celdas, como las anteriores, pero el cambio fundamental está en el compuesto químico. El cátodo es de óxido de litio, níquel, manganeso y cobalto con lo que se logra aumentar su capacidad un 26%. Otra de las peculiaridades de estas baterías es que son de fabricación mundial. La química de la batería se desarrolla en Japón, las células se producen en USA y el montaje final en Reino Unido.
 
El 80% se carga en media hora
En media hora se carga al 80% y permite circular 200 km 
 
Muy importante, para los usuarios es que se usa el 95% de la capacidad máxima de la batería, algo que no suele verse en otros fabricantes que emplean sólo el 80% de la capacidad. Tienen, las baterías, una garantía de 8 años y 160.000 kilómetros. 
 
Como todos los Leaf, el 80 por ciento de su capacidad se puede recargar en 30 minutos, y con eso tiene una autonomía aproximada de 200 km. El Leaf está dejando de ser ese coche para ciudad y zonas limítrofes y podrá afrontar pequeños viajes. 
 
En el interior nueva pantalla
La pantalla de 7" táctil es la principal novedad interior
 
Una novedad que sí se ve es la nueva pantalla táctil de siete pulgadas que destaca por su facilidad de manejo. Ésta será de serie en los Leaf 30 kWh. Dispondrá de la función NissanConnect VE, mediante la cual los usuarios podrán conocer el estado de carga de las baterías desde una aplicación móvil, por ejemplo. 
 
El Leaf es el coche eléctrico más vendido
El Nissan Leaf es el vehículo eléctrico más vendido del mundo. 
 
Por lo demás el Leaf sigue teniendo un punto fuerte en la comodidad, un vehículo muy bien insonorizado y de un gran agrado de conducción. Un vehículo amplio y confortable con gran capacidad de respuesta a las demandas de aceleración.
 
Cada vez más práctico 
Ambas generaciones estarán a la venta (24 y 30 kWh) con una diferencia de precio de casi 6.000 euros 
 
El nuevo Leaf está disponible en acabados Acenta y Tekna. Las baterías pueden ser en propiedad o alquilarse desde 79 euros al mes.El precio oficial es de 34.970 euros, pero tras aplicar descuentos, promociones y Plan Movele el precio final se queda en 20.920 euros. La versión anterior, con batería de 24 kWh ajusta su precio a los 15.120 euros.
 
Autor:
8023
Publicado el: 23/10/2015
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