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El 20 por ciento de las gasolineras de España son low cost

Por ML García

 El 20 por ciento de las gasolineras de España son low cost

Las gasolineras de las grandes superficies un negocio en alza
Las grandes superficies no dejan de lado el negocio de la distribución de combustibles
 
La crisis también ha afectado a las gasolineras. Con la crisis las petroleras se han visto obligadas a cerrar estaciones de servicio, debiendo cerrar un 23% de sus puntos de venta desde que en 2008 comenzasen los malos tiempos económicos. Parte de la culpa, la tienen las gasolineras "low cost" que impulsadas por las grandes superficies han restado muchas ventas a las distribuidoras de las grandes compañías petrolíferas. Este tipo de estaciones de servicio, las asociadas a las grandes superficies, han experimentado un crecimiento rápido suponiendo el 20% del mercado de nuestro país, contabilizándose más de 2.200 actualmente. 


De este modo el mercado de las petroleras ha caído un 30%, frente a la subida del 24,4% que ha experimentado el negocio de las estaciones de servicio de las grandes superficies y el auge de  las marcas blancas, que ha crecido en un 18,5%. Este crecimiento ha llevado a que las petroleras hayan cerrado nada menos que 1.100 puntos de venta, dato significativo si tenemos en cuenta que en España hay más de 10.700, lo que significa que hay un 15,5 por ciento más de estaciones de servicio que hace unos años. 

La oferta de combustibles es pequeña en las estaciones de servicio low cost

No hay mucha variedad de combustibles en las gasolineras low cost y en las de marcas blancas


El secreto del éxito de las estaciones de servicio de las grandes superficies está en la ausencia de personal, se trata de servicios prácticamente automatizados, y carecen de otras unidades de negocio, como la tienda por ejemplo, y no están obligados a disponer de los servicios de aire y agua. Además, en estas estaciones los productos son también menores, pues se venden únicamente gasolina de 95 y gasóleo de automoción, es decir, no disponen de productos de mayor calidad como pueden ser la 98 octanos y el "superdiésel". Donde marcan la diferencia es en el precio, los combustibles son mucho más baratos, entre 10 y 40 céntimos más bajos de media por litro de carburtante. 

Autor:
14013
Publicado el: 07/10/2015
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