Comenzamos un mes más nuestro especial repaso a la evolución de los principales mercados de la automoción en España, y lo hacemos como es habitual con el mercado de los turismos. Un mercado que llega muy castigado tras siete meses consecutivos a la baja, y que en el recién concluido abril se tomaba un pequeño respiro.
Al cierre del mes de abril se contabilizaron un total 123.833 nuevas unidades matriculadas, lo que se traduce en un avance del 5,9% respecto a las 116.929 matriculaciones registradas en abril del 2018. Si valoramos los datos cuatrimestrales, el mercado de turismos acumula 451.192 matriculas, un -1,7% menos que al cierre del primer cuatrimestre de 2018.
Pese a ese dato positivo, hay que ser muy cautos. El principal de los canales, el de los particulares, sigue en caída libre, dejándose en abril un -14,3%, tras realizarse 47.616 nuevas operaciones.
Tiran del mercado los alquiladores, que aumentaron sus matrículas un 30,4%, con 38.925 unidades, aprovisionándose ya para los meses potentes del turismo en nuestro país, y las empresas. Las empresas, canal en el que se incluyen las automatriculaciones, demos y km0, aumentaron igualmente sus registros un 18,3%, hasta los 37.292 turismos.
La balanza de los combustibles sigue perfectamente inclinada al lado de los gasolina, que se hacen con una cuota del mercado del 69,9% frente al 29,1% de los diésel. Por su parte, los eléctricos alzaron el 1% restante del mercado.
Por marcas,
SEAT se hizo con la primera posición tras matricular un total de 12.197 unidades.
Peugeot, se hizo con la segunda plaza, con 11.149 unidades, mientras que
Renault cerraba el podio a cierta distancia, con 9.905 unidades matriculadas.
En el ránking por modelos, se hace con la corona de líder el popular SEAT León, con 5.006 unidades. En segundo lugar, con 3.069 unidades nos encontramos con el Renault Clio, seguido de su hermano mayor, el Renault Mégane, con 2.739 unidades.