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La llegada del nuevo BYD Shark al mercado europeo introduce un planteamiento mecánico poco frecuente en el segmento de los vehículos comerciales ligeros y las pick-up de tamaño medio. Con una carrocería de doble cabina, cinco plazas y una longitud que alcanza los 5,46 metros, este modelo recurre a una arquitectura híbrida enchufable (PHEV) para intentar conciliar las exigencias de la conducción urbana diaria con las capacidades operativas fuera del asfalto.

Peugeot recupera una de las siglas más emblemáticas de su historia para adaptarla a los nuevos tiempos. El nuevo E-208 GTi se convierte en el primer GTi completamente eléctrico de la marca francesa y toma el relevo espiritual de modelos tan recordados como el 205 GTi, aunque con una receta muy diferente a la de aquellos compactos deportivos de gasolina.

BYD ha iniciado la comercialización en el mercado español del nuevo Dolphin G DM-i, una variante que introduce la tecnología híbrida enchufable Dual Mode (DM) en el segmento B. El fabricante asiático ha configurado una oferta comercial competitiva que arranca por debajo de los 19.000 euros, incluyendo los incentivos vigentes.

Hay vehículos que no solo se compran, se viven. En 1996, Citroën se sacó de la manga un concepto que rompería los esquemas del mercado automovilístico. No era un coche, pero tampoco era solo una furgoneta. Era el Citroën Berlingo. Hoy, tres décadas y más de 4,2 millones de unidades vendidas en casi 90 países después, el icónico modelo francés sopla las velas de su 30.º aniversario consolidado como el auténtico rey de la versatilidad.

Para celebrarlo por todo lo alto, la firma del doble chevrón arranca el mes con un regalo para sus fieles seguidores: el lanzamiento, desde este 1 de junio, de la edición especial "Berlingo 30 años".

CUPRA ha desvelado los detalles definitivos del Raval, el modelo que está llamado a liderar la transición eléctrica de la marca en el entorno urbano. Con un enfoque que prioriza la eficiencia industrial y el aprovechamiento del espacio, el Raval se posiciona como una de las apuestas más sólidas del Grupo Volkswagen para democratizar la tecnología de baterías, con una previsión de llegada al mercado para el verano de 2026.

Peugeot completa la gama de su modelo más disruptivo con la introducción de la variante 100% eléctrica. El nuevo E-408 llega al mercado español con una propuesta equilibrada entre eficiencia aerodinámica, una autonomía homologada de 456 kilómetros y un precio de partida de 41.160 euros.

CUPRA ha presentado la actualización de mitad de ciclo de vida del Born, su primer modelo 100 % eléctrico. La evolución, mostrada simultáneamente en el CUPRA City Garage de Madrid y en Casa SEAT, no se limita a un ajuste estético, sino que introduce mejoras significativas en la gestión del sistema propulsor, la ergonomía del habitáculo y la dinámica de conducción.

Peugeot renueva su crossover compacto con una firma luminosa más avanzada y el estreno del E-408, que completa una gama con opciones microhíbridas e híbridas enchufables.

El Peugeot 408, el modelo de corte fastback fabricado en Mulhouse, recibe una actualización centrada en fortalecer su identidad visual y cerrar su círculo de electrificación. La principal novedad es la llegada del E-408, la versión 100% eléctrica que se suma a las ya existentes motorizaciones de hibridación ligera (MHEV) y enchufables (PHEV).

EBRO acaba de desvelar a su nuevo buque insignia, y lo hace con una declaración de intenciones clara: ofrecer el máximo lujo, espacio y sostenibilidad en el segmento de los SUV híbridos enchufables. El EBRO s900 PHEV 4x4 se convierte en el cuarto modelo de la resurgida marca española y se posiciona como una opción premium para grandes familias y ejecutivos que no quieren renunciar a la etiqueta CERO de la DGT.

CUPRA ha confirmado el regreso de la versión tope de gama de su exitoso SUV coupé Formentor VZ5, manteniendo el exclusivo motor de cinco cilindros y con una producción rigurosamente limitada a 4.000 unidades a nivel global. Su fabricación está prevista para comenzar en 2026.