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Honda Jazz 2018, más carácter y distinción para el día a día

Por Carlos Antón Adán

Honda aprovecha este puente de agosto para adelantarnos algunos detalles de una de sus grandes primicias de cara a la próxima cita del calendario europeo de salones. El nuevo Honda Jazz 2018 verá la luz el próximo mes de septiembre en el Salón de Frankfurt, donde mostrará su rostro más agresivo, combinado con una nueva e interesante mecánica i-VTEC.

Pese a que la actual generación del monovolumen del segmento B llegara al viejo continente hace poco más de dos años, desde el fabricante nipón se han propuesto dinamizar el éxito del modelo dotándole de la nueva línea de diseño usada en las más recientes creaciones de la firma, como el Honda Civic. Por tanto, hablamos de un restyling con el que gana unas líneas más afiladas que le otorgan mucho más carácter, especialmente en el frontal, con una marcada parrilla en negro brillante que sirve de nexo de unión entre los dos faros delanteros.

La zaga se beneficia de igual manera de unos paragolpes rediseñados, incluyendo unas líneas más agresivas, especialmente en la parte baja, donde localizaremos un nuevo difusor. Por supuesto, como todo buen restyling, cuenta con nuevos diseños de llantas y nuevos tonos para su carrocería, como es el caso del color Skyride Blue.

Para los que busquen un pequeño monovolumen con un aire aún más radical, desde ahora podrán decantarse por el nivel de equipamiento Dynamic, con el que suma un kit de carrocería deportivo con algunos detalles en un vibrante color rojo, alerón trasero, faros LED, y llantas de aleación de 16” pulgadas en negro brillante, entre otros elementos.

En términos de interior, las novedades se limitan a los detalles propios del acabado Dynamic, como son los pespuntes naranjas en volante, pomo del cambio y tapicería milrayas. Su lograda capacidad de maletero, cifrada en 354 litros, se mantiene sin variación, al igual que su disposición de plazas traseras, con sistema Magic Seat.

En el capítulo mecánico hay importantes novedades. Junto al ya conocido motor i-VTEC de 1.3 litros y 102 CV se ofrecerá también el 1.5 i-VTEC de 130 CV, pudiendo relacionarse con una caja manual o bien con un cambio CVT con el que su consumo mixto homologado se cifra en 5,4 litros a los 100 km.

El equipamiento de serie de la nueva gama Honda Jazz 2018 destaca por ser especialmente completo. Desde el acceso de gama contamos con control de crucero, asientos calefactables, sensor de luz, y freno activo en ciudad, entre otros elementos. El Dynamic, suma a su vez tecnologías como el sistema infotainment Honda Connect, la apertura y arranque manos libres, además de diversos asistentes a la conducción.

Autor: Carlos Antón Adán