Mercedes-Benz A 180 y A 250 4MATIC, más posibilidades para el nuevo Clase A

Por Carlos Antón Adán

La nueva generación del Mercedes-Benz Clase A llegaba a los concesionarios la pasada primavera con un objetivo bastante exigente, el de igualar y superar el éxito de su predecesor, gran protagonista del auge de las ventas de la marca en los últimos años.

Para lograrlo, sus bazas principales son tecnología y diseño, pero también eficiencia. Precisamente por ello, el despliegue de mecánicas esté siendo tan progresivo, sumando ahora dos nuevas opciones gasolina, que se unen al A 180d de 116 CV y al A 200, disponibles desde el mismo momento del lanzamiento de esta nueva generación.

La primera de estas nuevas versiones tiene por nombre A 180, siendo un bloque de 1.33 litros de cilindrada y 4 cilindros, cuya potencia alcanza los 136 CV. Esta lógica y racional elección, que se posiciona como el nuevo acceso a la gama, se puede relacionar tanto con una caja de cambios manual de 6 velocidades, como con una automática de doble embrague y 7 marchas.

Por otro lado, el nuevo A 250 4MATIC se sitúa en el punto opuesto, siendo en este momento la opción más prestacional, ofreciendo una potencia de 224 CV extraída de un motor de 2 litros de cilindrada. En este caso contamos con tracción total 4MATIC y con la caja de cambios automática de 7 relaciones como única combinación posible.

Si hablamos de consumos, en cualquiera de los dos casos, nos encontramos con cifras bastante razonables, dado que estos consumos ya se han realizado bajo la nueva homologación WTLP. El A 180 promedia un consumo mixto de entre 5,6 y 5,8 litros a los 100 km; mientras que el A 250 4MATIC eleva esos registros hasta el entorno de los 6,6 litros a los 100 km.

El equipamiento de serie no varía, contando igualmente con cámara trasera, clima, faros LED, llantas de aleación y, por supuesto, con el ya conocido sistema multimedia con reconocimiento por voz hey Mercedes. Donde sí existen cambios es en las tarifas, rebajando su acceso a gama hasta los 28.800€ del nuevo A 180. Por otro lado, si queremos toda la fuerza bruta del A 250 4MATIC deberemos rascarnos el bolsillo… y con ganas, ya que parte de 48.550€.

Autor: Carlos Antón Adán