Pequeñito pero matón
Opel presentará mañana, día 4 de marzo, en el Salón de Ginebra la nueva versión del pequeño ADAM denominada S que representará la gama más alta de este modelo. No será la única presentación de la firma alemana; a la vez debutarán el ADAM ROCKS del que ya os hablamos hace unos días y conoceremos la ampliación de motores con la llegada de los nuevos 1.0 Turbo.
El
propulsor que utilizará el ADAM S es un
1.4 de cuatro cilindros que ha sido desarrollado específicamente para esta versión. Rinde nada menos que
150 CV, puede entregar un
par motor de
220 Nm y es capaz de catapultar a este pequeño vehículo hasta los
220 km/h. Para conseguir estas cifras, se utiliza
turbocompresor y distribución variable. Además los desarrolladores han intentado aligerar el motor al máximo utilizando árboles de levas huecos,
colector de admisión de plástico y un bloque de fundición con estructura hueca.
Opel todavía no ha ofrecido datos de consumo y emisiones contaminantes, pero si ha dejado claro que cumplirá con la normativa Euro VI.
Por otro lado, el chasis y la dirección han sido puestos a punto a conciencia para responder a las peticiones de los conductores más exigentes. Por supuesto, el sistema de frenado también ha recibido una notable mejora incluyendo discos de freno de altas prestaciones de OPC con unos diámetros de 406 mm en el eje delantero y de 381 mm en el trasero, con pinzas en color rojo visibles a través de las llantas de 18 pulgadas. La medida de neumáticos escogida por Opel para calzar estas llantas es 225/35 R 18.
Exteriormente, deja intuir que es una versión más deportiva con detalles como el labio del paragolpes delantero, los retrovisores exteriores en aspecto de fibra de
carbono o el
alerón trasero.
En el
habitáculo lo más llamativo son los
asientos deportivos firmados por
Recaro incluidos en el
paquete “Red & Roll”. Este paquete además dispone de cuero rojo insertado en el volante, el pomo de la palanca de cambios y en el freno de mano; así como detalles en rojo y blanco en el
salpicadero y en los paneles de las puertas.
De serie equipa
luces diurnas, pilotos con tecnología LED, cristales oscurecidos,
climatizador y un sistema de conectividad IntelliLink entre otros.