La compañía alemana **opel** inició el año pasado un proceso de renovación casi integral de su modelo del segmento urbano Corsa. Los primeros cambios que se realizaron en este utilitario, llevados a cabo en 2010, estuvieron relacionados con la incorporación de nuevas motorizaciones más eficientes, con consumos y con emisiones de CO2 más reducidas. No obstante, en Opel no se quedaron conformes con todas esas modificaciones y ahora han decidido que la cara del Corsa tiene que cambiar, con el fin de actualizarla y para que esté más en línea con el aspecto de otros automóviles de la gama como el Astra (**prueba opel astra gasolina 2010**), el Insignia o el Meriva.
Es por ello que los principales cambios que se han realizado ahora en el Corsa están relacionados con aspectos estéticos, principalmente en el exterior del vehículo, aunque también en lo que tiene que ver con acabados, colores y equipamiento. De esta forma, el Corsa disfruta a partir de ahora de un aspecto más deportivo, lo que se ha conseguido al ensanchar la parrilla inferior y la superior, que también han visto modificado su aspecto con el fin de hacerlo más parecido al del Astra, ya que también cuenta con el nuevo logotipo de Opel, con el nombre de la marca dentro del emblema.
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También se han revisado las ópticas delanteras, que ahora tienen una forma más pequeña, y se han incorporado a la gama del modelo tres nuevos colores (Savia, un verde brillante Lima y un ciruela rojizo Terracota). En la parte interior, los ingenieros de la firma alemana han apostado por mantener el diseño del salpicadero, aunque han introducido nuevas combinaciones de colores, se han modificado los acabados y a partir de ahora contará con nuevas variantes de tapicería.
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La gama de motorizaciones del Corsa está compuesta por motores de gasolina con potencias que oscilan entre los 65 caballos de la versión más baja de gama y los 192 caballos de la variante deportiva OPC. En lo que se refiere a los propulsores diésel, los clientes podrán escoger entre tres opciones con potencias de 75, 95 y 130 caballos. Me centraré un poco en la de 95 caballos de 1.3 litros CDTI porque será la denominada ecoFLEX y contará con la tecnología de arranque y parada del motor Start/Stop, lo que permitirá al coche alcanzar un consumo urbano de 4,2 litros y unas emisiones de 94 gramos de dióxido de carbono por cada kilómetro recorrido.
A pesar de ser un vehículo de los denominados utilitarios, el Corsa se beneficiará de los avances tecnológicos que han sido introducidos por la marca en otros modelos, como el Astra, el Insignia o el Meriva, de manera que podrá contar con el sistema integrado de transporte para bicicletas FlexFix, así como con el dispositivo de luces adaptativas AFL con faros halógenos, así como en el sistema de arranque en pendientes, el techo solar panorámico o el equipo multimedia de información y comunicación denominado ‘Touch & Connect’ que incorpora una pantalla táctil en color de cinco pulgadas, cobertura completa de navegación para 28 países, bluetooth y conexiones para iPod y toma USB.
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