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El Opel Insignia recibe un nuevo motor gasolina de 1.6 litros y 200 CV

Por Carlos Antón Adán
 
El Opel Insingia es uno de esos pocos modelos supervivientes de la clase berlina generalista. Un modelo que además es todo un éxito, superando ya la barrera de los 155.000 pedidos entre sus diferentes variantes de carrocería, y que no tiene visos de frenar su exitoso camino, a tenor de la ampliación de posibilidades que está sumando su gama.
 
La firma alemana, ya perfectamente integrada dentro del grupo PSA, anuncia la llegada a la gama Opel Insignia de una nueva mecánica gasolina. Una interesante opción que destaca tanto por su buen nivel prestacional, como por su marcado compromiso medioambiental, siendo cumplidora ya de la estricta normativa Euro 6d temp de emisiones.
 
Concretamente nos encontramos ante un motor 1.6 litros gasolina de 4 cilindros con turbo e inyección directa capaz de desarrollar una potencia máxima de 200 CV. Su relación con una caja automática de 6 relaciones permite a este Insignia con tracción delantera alcanzar los 100 km./h desde parado en apenas 7,7 segundos, fijando su velocidad máxima en 235 km/h.
 
 
Más allá de esta novedad en el plano mecánico, recordemos que la nueva generación del Insignia ofrece unas amplísimas posibilidades de equipamiento, poniendo al alcanza de sus clientes elementos reservados hasta hace no demasiado tiempo para la clase Premium. Hablamos de sistemas como los faros IntelliLux LED, los asientos de confort AGR, o el completo sistema infotainment con navegación e información del tráfico en tiempo real.
 

Si nos referimos estrictamente al nuevo Opel Insignia 1.6 Direct Injection Turbo podemos adelantar que su tarifa no es precisamente de acceso a gama, pero tampoco lo es su rendimiento ni su dotación. Las tarifas para esta nueva versiónarrancan en nuestro país en 38.150 €. 

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Publicado el: 18/08/2018
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