Es ahora turno para
Opel, a la que acusan de
exceder los límites de emisiones con su monovolumen
Zafira. Las acusaciones, emitidas por una organización medioambiental alemana,
DUH, apuntan directamente a la
Opel Zafira con motor 1.6 CDTI. Al parecer, según DUH esta Zafira sobrepasaría notablemente,
hasta en 17 veces, las emisiones de NOx permitidas.
DUH fundamenta sus acusaciones en unas pruebas encargadas a la Universidad Técnica de Berna (Suiza), en las que se detectaron distintos niveles de emisiones cuando la Zafira rodaba en el banco de pruebas en 2 rodillos que en 4, subiendo con fuerza las emisiones conforme se acelera hasta 150 km./h. Este comportamiento, a juicio de DUH, significaría que el sistema SCR, de reducción de emisiones, estaría funcionando o no según el tipo de prueba realizada.
Opel no ha tardado en responder, y lo ha hecho de dos maneras, con palabras y con hechos. Las palabras han sido en forma de un comunicado en el que niegan rotundamente estas acusaciones, a la vez que afirman haberse puesto en contacto con DUH antes de que la organización publicara su informe a fin de poder ver los resultados, negándose rotundamente a ello.
Si hablamos de hechos, en cuanto DUH publicó el informe desde Opel realizaron la misma prueba a la que se refiere el informe de la organización medioambiental, obteniendo unos niveles de emisiones dentro de la legalidad vigente. Además esta prueba se llevó a cabo en la presencia del TÜV, el prestigioso organismo certificador.