Periodista Motor: Tu Blog de Coches
24 horas híbridas Toyota de pura adrenalina
Los híbridos van de carreras
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Salida tipo Le Mans para las 24 horas híbridas de Toyota
Toyota España ha organizado por segunda vez las 24 Horas híbridas Toyota, una competición en la que varios equipos circulan con sus vehículos híbridos por el circuito de Albacete en busca de la ansiada victoria final. Como en toda competición, la velocidad tiene un peso, pero en esta también lo tiene el consumo, que está limitado a 125 litros de combustible que tiene que durar para rodar durante las 24 horas; la estrategia se convierte así en fundamental.
...leer másMonovolumen de siete plazas para ciudad
En busca de consumo y seguridad
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Hola, estoy en plena búsqueda de un monovolumen de 7 plazas. El uso sería principalmente urbano, con algún viaje largo. Presupongo que con estos datos el motor debería ser gasolina, por lo que he mirado varios y me gustaría saber su opinión con respecto a estos modelos: Ford Grand C-max 1.0 ecoboost 125cv, Citroen Grand C4 Picasso 1.2 Puretech 130CV, Kia Carens 1.6 Gdi 135CV, Peugeot 5008 1.2 Puretech (igual que Citroen), además de otro que no es monovolumen, el Toyota Auris 120T Touring Sports. El precio rondan todos los 18.000-20.000 euros. ¿Cual es mejor en general considerando unos 8.000 kms anuales? Primaría sobre todo el consumo, la seguridad y que el coche se comporte bien en general. Muchas gracias
Volkswagen continúa engañando
Informar a medias es desinformar
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Las siglas TDI han quedado en entredicho con el Volkswagen Gate
Desde MotorGiga hemos querido ir desde el principio con pies de plomo en el ya conocido como VolkswagenGate, aunque también hemos insistido desde que conocimos el caso que el engaño de Volkswagen tenía todos los visos de ir más allá de lo comentado inicialmente.
...leer másSkoda Yeti vs. Volkswagen Tiguan ¿pueden compararse?
Ni tan bueno ni tan malo sino todo lo contrario
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Hola, me llamo Carlos y escribo porque mi padre se ha jubilado y desea comprarse un coche alto tipo SUV 4x2. Hace unos 12000 kilómetros al año y por su presupuesto le entran un Volkswagen Tiguan T1 110 o el Skoda Yeti Slyte 1.4 125 DSG . Yo me decanto por el Yeti (cuero, xenón, navegador, dsg) menos peso y más potencia, pero el Tiguan es un VW y tiene techo de cristal, aparcamiento automático y freno eléctrico. ¿Hay tanta diferencia entre el Skoda Yeti y el Volkswagen Tiguan? El Tiguan lo cambian el año que viene ¿compraría un coche viejo? Como no los he probado, que nos aconsejáis. Yo le digo que si pilla el Tiguan que se ponga Xenón, pero son 1000€ más jeje.
...leer másPor nuestra seguridad... radares inseguros
La DGT instala radares inseguros... por nuestra seguridad
Acabo de encontrarme con una noticia que me ha resultado tremendamente curiosa por el contenido de la misma y lo incoherente de la actuación de la DGT. Vaya por delante que mi gran deseo es que, tal y como dice la propia DGT, la siniestralidad disminuya al máximo (objetivo cero muertes). No obstante, igual que hay actitudes impropias por parte de los conductores, la DGT debe ser meticulosamente estricta en cuanto a favorecer al máximo la seguridad vial, y eso es lo que no está haciendo.
...leer másEl VW Golf 2015 que se mueve solo
Técnicamente posible... si algo falla
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En MotorGiga hemos recibido una pregunta que nos ha hecho investigar un poco para ver cuánto de verdad o de falso podía tener una situación ocurrida con un Volkswagen Golf. La cuestión decía "en facebook está circulando el vídeo de un Volkswagen Golf 2015 que se despaza en una cochera (ligera inclinación) hacia atrás aun estando en primera velocidad (sin freno de mano), ¿Es esto posible?
...leer másDudas de compra: SEAT León ST vs Skoda Octavia
Hola, mi consulta es sobre la compra de un coche nuevo, actualmente tengo un SEAT Toledo 110 cv diesel del 99. Quería un coche con portón y con prestaciones mínimo 150 cv, hago actualmente unos 10 o 12 mil km anuales, ciudad y viajes con la familia. He mirado el SEAT Leon ST TSI 150 cv y el Skoda Octavia tsi 150 cv, también dudo entre este motor y el 180 cv. me gusta ir un poco por encima de lo legal, pero sobre todo que tengan potencia para adelantar. Un saludo y gracias.
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¿Tendrá problemas el C4 Picasso?
El mejor motor depende del uso
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Tengo Citroen Xsara Picasso 2.0HDI 90CV 2003. 98000 km. Motor perfecto. Fallos sólo eléctricos. Queremos comprar nuevo y habíamos pensado en Citroen C4 Picasso (5 o 7P) nuevos. Temor: ¿Tanta tecnología por pantallas en Citroen no fallará? ¿Pure Tech 130 CV se quedará corto? ¿Mejor 1.6 Blue HDI 120 CV? Hemos mirado también 5008. ¿Qué tal nuevos BMW 2 Active o Gran Tourer? Que sea seguro, buen maletero, cómodo, conducción normal pero que motor tenga potencia suficiente. Muchas gracias.
...leer másVisionarios sin éxito
El éxito no es suerte... pero cuenta
Hace unos días se presentó en Madrid el nuevo Renault Kadjar, un modelo destinado a competir en el segmento C de los SUV y que desde la marca quieren convertir en super ventas. La llegada del modelo a este segmento puede parecer algo tardía por parte de una marca que ha tenido como único representante a un Renault Koleos que ha tenido mucho menos éxito del que se auguraba al principio de su vida. No obstante, en Renault pueden presumir (y lo hacen) de haber sido pioneros en este tipo de vehículos, habiendo ofrecido soluciones de este tipo hace ya bastantes años.
...leer másEl peligro de los coches viejos
Dos veces más peligrosos
Según datos aportados por la DGT los riesgos de conducir un vehículo de entre 10 y 15 años son claramente superiores a los de menos de cinco años. No se trata de riesgos nimios, según estos datos el riesgo de fallecer o resultar hospitalizado va aumentando de manera progresiva con la edad del propio vehículo.
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