Porsche

 Porshe GT3 Cup Car, así se hace

Son ya cinco años desde que me decidí a crear este blog por recomendación de varios amigos a los que nunca estaré suficientemente agradecido (gracias Miguel Angel Gatón (Actualidadmotor) y, por supuesto, gracias Toni). Desde el momento de su creación, mi intención ha sido siempre aclarar en la medida de lo posible las dudas de los lectores y, si era factible, realizar algo que fuera único en la red. 

Érase una vez una marca de lujo que decidió ampliar negocio realizando un modelo absolutamente rompedor dentro de su gama. Lo llamó Cayenne, y apoyado en la tecnología y economías de escala pudo sacarlo al mercado a un precio relativamente razonable sin que ello pudiera significar un varapalo económico en el hipotético caso de ir mal las ventas.

En Nuestromotor (blog en el que escribo a diario) acabo de publicar una noticiareferente a la situación del sector del automóvil en el mundo. He querido hacerlo después de recibir una curiosa notica de Porsche y de haber acudido a la presentación del BMW Serie 7. La situación es tal que me parece casi obligatorio hablar del tema también aquí.

En el Salón de Bolonia de diciembre Porsche presentará su Boxster RS 60 Spyder, un automóvil realizado para conmemorar la victoria de un modelo de la marca en las 12 horas de Sebring, en Florida, en 1960.