El Peugeot 207 SW RC 1.6 THP 175 CV (2008-2009) tiene un motor gasolina
de 1598 cc con 4 cilindros
ubicados en línea
que alcanza una potencia máxima de 174 CV
a 6000 rpm y par máximo de 240
nm a 1600-4500 rpm.
Se trata por consiguiente de una mecánica
con una potencia concreta de 174
CV, con nutrición inyección directa.
Esta mecánica de 1598 cc de cilindrada,
consigue unos consumos de
10.2 litros a los 100 km en circulación urbana, 5.9 en carretera
y consumo de 7.4 l/100 km de media.
Con ello los niveles de emisiones se sitúan en 175 gramos de CO2 por kilómetro.
Precio
Precio sin impuestos
0 €
IVA
0,00 %
Impuesto de matriculación
0,00 %
Precio final con IVA, impuesto de matriculación y descuentos
0 €
Actualizado a fecha
04/2024
Datos básicos
Marca
Peugeot
Modelo
207
Versión
207 SW RC 1.6 THP 175 CV
Tipo de carrocería
Turismo familiar
Combustible
Gasolina
Velocidad máxima
220 km/h
Cilindrada
1598 cc
Potencia máxima
174 cv
Consumo medio
7.4 l/100 km
Aceleracion de 0 a 100 Km/h
7.6 s
Etiqueta medioambiental
C
Prestaciones y consumos homologados
Ciclo de consumo
NEDC
Velocidad máxima
220 km/h
Aceleración 0-100 km/h
7.6 s
Consumo extraurbano
5.9 l/100 km
Consumo urbano
10.2 l/100 km
Consumo medio
7.4 l/100 km
Consumo
7.4 l/100 km
Emisiones de CO2
175 gr/km
Normativa de emisiones
--
Distintivo ambiental DGT
C
Dimensiones, peso, capacidades
Tipo de Carrocería
Turismo familiar
Número de puertas
5
Largo
4156 mm
Ancho
1748 mm
Batalla
2540 mm
Vía delantera
1469 mm
Vía trasera
1463 mm
Peso
1428 kg
Número de plazas
5
Distribución de asientos
2 + 3
Volumen maletero principal
337 litros
Volumen total de maleteros
337 litros
Tipo de depósito
Gasolina (litros)
50
Volúmenes de maletero (Litros)
Volumen con una fila de asientos disponible
1258
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles
337
Filtro de partículas
No
Motor de Combustión
Propósito
Impulsar el vehículo
Combustible
Gasolina
Situación
Delantero transversal
Potencia máxima
128 kW
Revoluciones potencia máxima
6000 rpm
Par máximo
240 Nm
Revoluciones par máximo
1600-4500 rpm
Número de cilindros
4
Disposición de los cilindros
En línea
Material del bloque
Aluminio
Material de la culata
Aluminio
Diámetro
77 mm
Carrera
85.8 mm
Cilindrada
1598 cm3
Relación de compresión
10.5 a 1
Distribución
Válvulas por cilindro
4
Tipo de distribución
Dos árboles de levas en la culata
Alimentación
Inyección directa. Turbo. Intercooler
Automatismo de parada y arranque del motor
No
Transmisión
Tracción
Delantera
Caja de cambios
Manual
Número de velocidades
5
Tipo de mando
--
Tipo de Embrague
--
Tipo de mecanismo
--
Desarrollos (km/h a 1.000 rpm)
1ª
9.8
2ª
15.3
3ª
20.9
4ª
27.1
5ª
33.2
Chasis
Estructura suspensión delantera
Tipo McPherson
Muelle suspensión delantera
Resorte helicoidal
Estructura suspensión trasera
Rueda tirada con elemento torsional
Muelle suspensión trasera
Resorte helicoidal
Barra estabilizadora delantera
Sí
Barra estabilizadora trasera
No
Tipo de frenos delanteros
Disco ventilado
Diámetro de frenos delanteros
302 mm
Tipo de frenos traseros
Disco
Diámetro de frenos traseros
249 mm
Dirección
Tipo
Cremallera
Tipo de asistencia
Eléctrica
Asistencia en función de la velocidad
No
Desmultiplicacion en función de la velocidad
No
Desmultiplicación no lineal
No
Dirección a las cuatro ruedas
No
Neumáticos delanteros
205/45 R17
Neumáticos traseros
205/45 R17
Llantas delanteras
x 17
Llantas Traseras
x 17
Resumen del sistema de propulsión
Potencia máxima
128 kW
Revoluciones potencia máxima
6000 rpm
Par máximo
240 Nm
Revoluciones par máximo
1600-4500 rpm
Combustible
Gasolina
Precio del seguro
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