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El Porsche Cayenne Coupé (2023) tiene un motor gasolina de 2995 cc con 6 cilindros situados en v que alcanza una potencia máxima de 354 CV a 5400-6400 rpm y par máximo de 500 nm a 1450-4500 rpm. Se trata por ende de una mecánica con una potencia específica de 354 CV, con alimentación turbo.
Esta mecánica de 2995 cc de cilindrada, obtiene unos consumos de 10.9 litros a los 100 km de media.
Precio sin impuestos | 83.045 € |
IVA | 21,00 % |
Impuesto de matriculación | 14,75 % |
Precio final con IVA, impuesto de matriculación y descuentos | 112.733 € |
Actualizado a fecha | 11/2023 |
Marca | Porsche |
Modelo | Cayenne |
Versión | Cayenne Coupé |
Tipo de carrocería | Todoterreno |
Combustible | Gasolina |
Velocidad máxima | 248 km/h |
Cilindrada | 2995 cc |
Potencia máxima | 354 cv |
Consumo medio | 10.9 l/100 km |
Aceleracion de 0 a 100 Km/h | 5.7 s |
Etiqueta medioambiental | C |
Ciclo de consumo | WLTP |
Velocidad máxima | 248 km/h |
Aceleración 0-100 km/h | 5.7 s |
Consumo combinado | 10.9 l/100 km |
Consumo | 10.9 l/100 km |
Consumo velocidad baja | 15.7 l/100 km |
Consumo velocidad media | 10.9 l/100 km |
Consumo velocidad alta | 9.2 l/100 km |
Consumo velocidad muy alta | 10.7 l/100 km |
Emisiones de CO2 WLTP | 247 gr/km |
Normativa de emisiones | Euro 6 |
Distintivo ambiental DGT | C |
Tipo de Carrocería | Todoterreno |
Número de puertas | 5 |
Largo | 4930 mm |
Ancho | 1983 mm |
Alto | 1678 mm |
Batalla | 2895 mm |
Vía delantera | 1676 mm |
Vía trasera | 1671 mm |
Coeficiente Cx | 0.35 |
Superficie frontal | 2.83 m2 |
Factor de resistencia | 0.9905 |
Peso | 2160 kg |
Número de plazas | 4 |
Distribución de asientos | 2 + 2 |
Volumen maletero principal | 592 litros |
Volumen total de maleteros | 592 litros |
Tipo de depósito | |
Gasolina (litros) | 75 |
Volúmenes de maletero (Litros) | |
Volumen con una fila de asientos disponible | 1502 |
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles | 592 |
Filtro de partículas | Sí |
Propósito | Impulsar el vehículo |
Combustible | Gasolina |
Situación | Delantero longitudinal |
Potencia máxima | 260 kW |
Revoluciones potencia máxima | 5400-6400 rpm |
Par máximo | 500 Nm |
Revoluciones par máximo | 1450-4500 rpm |
Número de cilindros | 6 |
Disposición de los cilindros | En V |
Material del bloque | Aluminio |
Material de la culata | Aluminio |
Diámetro | 84.5 mm |
Carrera | 89 mm |
Cilindrada | 2995 cm3 |
Relación de compresión | 11.2 a 1 |
Distribución | |
Válvulas por cilindro | 4 |
Tipo de distribución | Dos árboles de levas en cada culata |
Alimentación | Inyección directa. Turbo. Intercooler |
Automatismo de parada y arranque del motor | Sí |
Tracción | Total |
Caja de cambios | Automático |
Número de velocidades | 8 |
Tipo de mando | -- |
Tipo de Embrague | Convertidor de par |
Tipo de mecanismo | Epicicloidal |
Desarrollos (km/h a 1.000 rpm) | |
1ª | 9 |
2ª | 14 |
3ª | 21 |
4ª | 26.1 |
5ª | 34.3 |
6ª | 45 |
7ª | 54.8 |
8ª | 70.2 |
R | 12.9 |
Estructura suspensión delantera | Paralelogramo deformable |
Muelle suspensión delantera | Resorte helicoidal |
Estructura suspensión trasera | Paralelogramo deformable |
Muelle suspensión trasera | Resorte helicoidal |
Barra estabilizadora delantera | Sí |
Barra estabilizadora trasera | Sí |
Tipo de frenos delanteros | Disco ventilado |
Diámetro de frenos delanteros | 360 mm |
Tipo de frenos traseros | Disco ventilado |
Diámetro de frenos traseros | 330 mm |
Dirección | |
Tipo | Cremallera |
Tipo de asistencia | Eléctrica |
Asistencia en función de la velocidad | Sí |
Desmultiplicacion en función de la velocidad | No |
Desmultiplicación no lineal | Sí |
Desmultiplicación de la dirección | 13.3 |
Dirección a las cuatro ruedas | No |
Diámetro de giro entre paredes | 12.1 |
Neumáticos delanteros | 255/55 R20 110Y |
Neumáticos traseros | 295/45 R20 114Y |
Llantas delanteras | 9 x 20 |
Llantas Traseras | 10.5 x 20 |
Ángulo de entrada | 25.5 grados |
Ángulo de salida | 22.5 grados |
Ángulo ventral | 19 grados |
Altura libre | 214 mm |
Altura de vadeo | 500 mm |
Potencia máxima | 260 kW |
Revoluciones potencia máxima | 5400-6400 rpm |
Par máximo | 500 Nm |
Revoluciones par máximo | 1450-4500 rpm |
Combustible | Gasolina |
Mild hybrid | No |
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