El Halcón Milenario.

El nuevo Porsche Taycan GTS acelera de 0 a 100 km/h en 3,7 segundos y si activamos el sonido en su modo más deportivo recuerda al de la popular nave espacial de La Guerra de las Galaxias. Esta nueva variante es el primer GTS eléctrico de la marca, rinde hasta 598 CV de potencia, supera los 500 km de autonomía y aprovecha para introducir una nueva carrocería denominada Sport Turismo. También se ha revisado la suspensión neumática que porta de serie, sus prestaciones son estratosféricas y su dinámica es excelente pese a sus dimensiones y peso. ¿Es el mejor deportivo eléctrico del mercado? ¿Quieres saber todas sus características y su precio? Ya lo hemos probado y todavía tenemos el pulso acelerado.

 13 segundos más rápido que el modelo de 2016

El nuevo Porsche Panamera alcanza un nuevo récord para grandes berlinas de estricta serie en el icónico trazado de Nürburging. El deportivo germano ha mejorado notablemente su anterior registro, siendo 13 segundos más rápido que en 2016.

 Pura dinamita.

Hemos probado el nuevo Porsche 718 Cayman GTS 2020, un purasangre que estrena un motor 4.0 bóxer de seis cilindros que eroga 400 CV y catapulta a este modelo hasta los 293 km/h de velocidad máxima. Su dinámica, prestaciones, sonido del propulsor y el cambio manual con el que debuta en marzo enganchan. Si nos lo tomamos con calma homologa un consumo medio de 10,8 litros, su etiqueta medioambiental es la C, no abruma precisamente en su dotación de serie de cara a la seguridad y cuesta 94.580 euros.

 Dos niveles de potencia: 340 y 550 CV

La firma alemana de automoviles deportivos lanza su propio SUV Coupé, basado precisamente en el icono SUV del lujo, el Porsche Cayenne. El nuevo Porsche Cayenne Coupá aporta un plus de radicalidad y exclusivdad estética, ofrciéndose en dos versiones: Cayenne Coupé y Cayenne Coupé Turbo.

 Completo equipamiento e inspiración vintage.

Porsche Ibérica, la filial de la marca alemana para España y Portugal, lanza una serie especial para ambos mercados. Bajo el nombre de Porsche Macan Spirit, el fabricante alemán evoca a la herencia del 924 Spirit de finales de los 80, pero adaptándolo al formato de tendencia de hoy en día, el SUV. 

 Segunda etapa.

El exitoso Porsche Macan se somete a una estudiada puesta al día obligado por cumplir con su ciclo medio de vida. Por eso no se ha querido arriesgar demasiado en el aspecto estético, con cambios sutiles, aunque se rodea de una carga tecnológica más avanzada en materia de confort y conectividad, además de introducir nuevos asistentes en seguridad. El SUV más dinámico del segmento llegará en apenas unas semanas.

Ya a la venta

El fabricante alemán de deportivos arranca la comercialización de su nueva carrocería para su modelo Panamera. Este nuevo Porsche Panamera Sport Turismo ofrece un importante plus de practicidad, acercándose al concepto de familiar, con más maletero, más espacio para los ocupantes traseros y, ahora sí, 5 plazas.

 Capítulo III.

La tercera generación del Porsche Cayenne posará en el Salón de Franfurt e iniciará su comercialización a finales de año. Debuta con dos motores de gasolina con 340 y 440 CV de potencia, estrena un eje trasero direccional y resulta más dinámico tanto en asfalto como fuera de él gracias a su avanzada tecnología. Está disponible desde 87.579 euros.

 607 CV y casi 300.000 euros

Los 911 siempre han sido objeto de culto, y os aseguramos que este lo será mucho más. El Porsche 911 Turbo S Exclusvie Series es todo un tributo a sibaritas del que unicamente existirán 500 unidades, y como os podeís imaginar su precio está a la altura de pocos.

 Porsche actualiza su icono con más posibilidades de personalización y mejores servicios en su sistema Porsche Connect.