El Porsche Panamera 4S (2017-2019) tiene un motor gasolina
de 2894 cc con 6 cilindros
situados en v
que alcanza una potencia máxima de 441 CV
a 5650-6600 rpm y par máximo de 550
nm a 1750-5500 rpm.
Se trata por lo tanto de una mecánica
con una potencia máxima de 441
CV, con alimentación turbo.
Esta mecánica de 2894 cc de cilindrada,
obtiene unos consumos de
10.1 litros a los 100 en circulación urbana, 6.7 en carretera
y consumo de 8.1 litros a los 100 de media.
Con ello los niveles de emisiones se sitúan en 184 gramos de CO2 por kilómetro.
Precio
Precio sin impuestos
98.132 €
IVA
21,00 %
Impuesto de matriculación
9,75 %
Precio final con IVA, impuesto de matriculación y descuentos
128.308 €
Actualizado a fecha
10/2017
Datos básicos
Marca
Porsche
Modelo
Panamera
Versión
Panamera 4S
Tipo de carrocería
Turismo
Combustible
Gasolina
Velocidad máxima
289 km/h
Cilindrada
2894 cc
Potencia máxima
441 cv
Consumo medio
8.1 l/100 km
Aceleracion de 0 a 100 Km/h
4.4 s
Etiqueta medioambiental
C
Prestaciones y consumos homologados
Ciclo de consumo
NEDC
Velocidad máxima
289 km/h
Aceleración 0-100 km/h
4.4 s
Consumo extraurbano
6.7 l/100 km
Consumo urbano
10.1 l/100 km
Consumo medio
8.1 l/100 km
Consumo
8.1 l/100 km
Emisiones de CO2
184 gr/km
Normativa de emisiones
Euro 6
Distintivo ambiental DGT
C
Dimensiones, peso, capacidades
Tipo de Carrocería
Turismo
Número de puertas
5
Largo
5049 mm
Ancho
1937 mm
Alto
1423 mm
Batalla
2950 mm
Vía delantera
1671 mm
Vía trasera
1651 mm
Coeficiente Cx
0.29
Superficie frontal
2.37 m2
Factor de resistencia
0.6873
Peso
1945 kg
Número de plazas
4
Distribución de asientos
2 + 2
Volumen maletero principal
495 litros
Volumen total de maleteros
495 litros
Tipo de depósito
Gasolina (litros)
75
Volúmenes de maletero (Litros)
Volumen con una fila de asientos disponible
1304
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles
495
Filtro de partículas
No
Motor de Combustión
Propósito
Impulsar el vehículo
Combustible
Gasolina
Situación
Delantero longitudinal
Potencia máxima
324 kW
Revoluciones potencia máxima
5650-6600 rpm
Par máximo
550 Nm
Revoluciones par máximo
1750-5500 rpm
Número de cilindros
6
Disposición de los cilindros
En V
Material del bloque
Aluminio
Material de la culata
Aluminio
Diámetro
84.5 mm
Carrera
86 mm
Cilindrada
2894 cm3
Relación de compresión
10.5 a 1
Distribución
Válvulas por cilindro
4
Tipo de distribución
Dos árboles de levas en cada culata
Alimentación
Inyección directa. Turbo. Intercooler
Automatismo de parada y arranque del motor
Sí
Transmisión
Tracción
Total
Caja de cambios
Automático
Número de velocidades
8
Tipo de mando
--
Tipo de Embrague
Dos embragues multidisco bañados en aceite
Tipo de mecanismo
Pares de engranajes
Desarrollos (km/h a 1.000 rpm)
1ª
6.6
2ª
12.1
3ª
18.8
4ª
27.6
5ª
37.3
6ª
46.6
7ª
57.6
8ª
73.8
R
7.5
Chasis
Estructura suspensión delantera
Paralelogramo deformable
Muelle suspensión delantera
Resorte neumático
Estructura suspensión trasera
Paralelogramo deformable
Muelle suspensión trasera
Resorte neumático
Barra estabilizadora delantera
Sí
Barra estabilizadora trasera
Sí
Tipo de frenos delanteros
Disco ventilado
Diámetro de frenos delanteros
360 mm
Tipo de frenos traseros
Disco ventilado
Diámetro de frenos traseros
330 mm
Dirección
Tipo
Cremallera
Tipo de asistencia
Eléctrica
Asistencia en función de la velocidad
No
Desmultiplicacion en función de la velocidad
No
Desmultiplicación no lineal
Sí
Desmultiplicación de la dirección
15.5
Dirección a las cuatro ruedas
No
Diámetro de giro entre paredes
11.9
Vueltas de volante entre topes
2.6
Neumáticos delanteros
265/45 R19
Neumáticos traseros
295/40 R19
Llantas delanteras
9 x 19
Llantas Traseras
10.5 x 19
Resumen del sistema de propulsión
Potencia máxima
324 kW
Revoluciones potencia máxima
5650-6600 rpm
Par máximo
550 Nm
Revoluciones par máximo
1750-5500 rpm
Combustible
Gasolina
Mild hybrid
No
Precio del seguro
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