Desde 46.922 €
Renault Espace iconic E-Tech full hybrid 146 kW (200 CV) (2023)
FICHA TÉCNICA Renault Espace iconic E-Tech full hybrid 146 kW (200 CV) (2023)
Desde
46.922€
Precio final con impuestos y descuento
Contenidos
El Renault Espace iconic E-Tech full hybrid 146 kW (200 CV) (2023) tiene un motor gasolina
de 1199 cc con 3 cilindros
situados en línea
que alcanza una potencia máxima de 34 CV
a 4500 rpm y par máximo de 50
nm a 1750 rpm.
Se trata por lo tanto de una mecánica
con una potencia específica de 34
CV, con alimentación geometría variable.
Esta mecánica de 1199 cc de cilindrada,
obtiene unos consumos de
4.8 litros de media.
Precio
Precio sin impuestos
39.967 €
Descuento de la marca
1.438 €
IVA
21,00 %
Impuesto de matriculación
0,00 %
Precio final con IVA, impuesto de matriculación y descuentos
46.922 €
Actualizado a fecha
02/2024
Datos básicos
Marca
Renault
Modelo
Espace
Versión
Espace iconic E-Tech full hybrid 146 kW (200 CV)
Tipo de carrocería
Todoterreno
Combustible
Gasolina
Velocidad máxima
175 km/h
Cilindrada
1199 cc
Potencia máxima
34 cv
Consumo medio
4.8 l/100 km
Aceleracion de 0 a 100 Km/h
8.8 s
Etiqueta medioambiental
ECO
Prestaciones y consumos homologados
Ciclo de consumo
WLTP
Velocidad máxima
175 km/h
Aceleración 0-100 km/h
8.8 s
Consumo combinado
4.8 l/100 km
Consumo
4.8 l/100 km
Consumo velocidad baja
4.3 l/100 km
Consumo velocidad media
4.2 l/100 km
Consumo velocidad alta
4.3 l/100 km
Consumo velocidad muy alta
5.6 l/100 km
Emisiones de CO2 WLTP
107 gr/km
Normativa de emisiones
Euro 6
Distintivo ambiental DGT
ECO
Dimensiones, peso, capacidades
Tipo de Carrocería
Todoterreno
Número de puertas
5
Largo
4722 mm
Ancho
1843 mm
Alto
1645 mm
Batalla
2738 mm
Coeficiente Cx
0
Superficie frontal
0 m2
Peso
1738 kg
Número de plazas
5
Distribución de asientos
2 + 3
Volumen maletero principal
581 litros
Volumen total de maleteros
581 litros
Tipo de depósito
Gasolina (litros)
55
Volúmenes de maletero (Litros)
Volumen con una fila de asientos disponible
1818
Volumen máximo con dos filas de asientos disponibles
777
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles
581
Motor Eléctrico 1
Propósito
Generar corriente eléctrica
Tipo de corriente
--
Ubicación
Delantero transversal
Potencia máxima
25 kW
Revoluciones potencia máxima
rpm
Par máximo
50 Nm
Revoluciones par máximo
rpm
Tensión nominal
0 V
Motor de Combustión
Propósito
Impulsar el vehículo
Combustible
Gasolina
Situación
Delantero transversal
Potencia máxima
96 kW
Revoluciones potencia máxima
4500 rpm
Par máximo
205 Nm
Revoluciones par máximo
1750 rpm
Número de cilindros
3
Disposición de los cilindros
En línea
Material del bloque
--
Material de la culata
--
Diámetro
75.5 mm
Carrera
89.3 mm
Cilindrada
1199 cm3
Distribución
Válvulas por cilindro
4
Tipo de distribución
--
Alimentación
Inyección directa. Turbo. Geometría variable. Intercooler
Automatismo de parada y arranque del motor
Sí
Motor Eléctrico 2
Propósito
Impulsar al vehículo / generar corriente eléc
Tipo de corriente
--
Ubicación
Delantero transversal
Potencia máxima
50 kW
Revoluciones potencia máxima
rpm
Par máximo
205 Nm
Revoluciones par máximo
rpm
Tensión nominal
400 V
Batería
Tipo
Acumulador de iones de litio
Ubicación
Trasera
Capacidad
2 kWh
Capacidad útil
0 kWh
Transmisión
Tracción
Delantera
Caja de cambios
Automático
Número de velocidades
Múltiples
Tipo de mando
--
Tipo de Embrague
Sin embrague
Tipo de mecanismo
Pares de engranajes
Chasis
Estructura suspensión delantera
Tipo McPherson
Muelle suspensión delantera
Resorte helicoidal
Estructura suspensión trasera
Paralelogramo deformable
Muelle suspensión trasera
Resorte helicoidal
Barra estabilizadora delantera
Sí
Barra estabilizadora trasera
Sí
Tipo de frenos delanteros
Disco ventilado
Diámetro de frenos delanteros
350 mm
Tipo de frenos traseros
Disco
Diámetro de frenos traseros
330 mm
Dirección
Tipo
Cremallera
Tipo de asistencia
Eléctrica
Asistencia en función de la velocidad
Sí
Desmultiplicacion en función de la velocidad
No
Desmultiplicación no lineal
No
Dirección a las cuatro ruedas
Sí
Diámetro de giro entre bordillos
10.4
Vueltas de volante entre topes
2.33
Neumáticos delanteros
235/45 R20
Neumáticos traseros
235/45 R20
Llantas delanteras
x 20
Llantas Traseras
x 20
Cotas de todo terreno
Altura libre
180 mm
Resumen del sistema de propulsión
Potencia máxima
146 kW
Revoluciones potencia máxima
rpm
Par máximo
0 Nm
Revoluciones par máximo
rpm
Combustible
Híbrido
Mild hybrid
No
Precio del seguro
Puede usar el comparador de seguros de motorgiga para saber el precio del
seguro para el Renault Espace
y obtener un seguro barato y con las mejores coberturas para este modelo de Renault.
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Contenidos
El Renault Espace iconic E-Tech full hybrid 146 kW (200 CV) (2023) tiene un motor gasolina de 1199 cc con 3 cilindros situados en línea que alcanza una potencia máxima de 34 CV a 4500 rpm y par máximo de 50 nm a 1750 rpm. Se trata por lo tanto de una mecánica con una potencia específica de 34 CV, con alimentación geometría variable.
Esta mecánica de 1199 cc de cilindrada, obtiene unos consumos de 4.8 litros de media.
Precio
| Precio sin impuestos | 39.967 € |
| Descuento de la marca | 1.438 € |
| IVA | 21,00 % |
| Impuesto de matriculación | 0,00 % |
| Precio final con IVA, impuesto de matriculación y descuentos | 46.922 € |
| Actualizado a fecha | 02/2024 |
Datos básicos
| Marca | Renault |
| Modelo | Espace |
| Versión | Espace iconic E-Tech full hybrid 146 kW (200 CV) |
| Tipo de carrocería | Todoterreno |
| Combustible | Gasolina |
| Velocidad máxima | 175 km/h |
| Cilindrada | 1199 cc |
| Potencia máxima | 34 cv |
| Consumo medio | 4.8 l/100 km |
| Aceleracion de 0 a 100 Km/h | 8.8 s |
| Etiqueta medioambiental | ECO |
Prestaciones y consumos homologados
| Ciclo de consumo | WLTP |
| Velocidad máxima | 175 km/h |
| Aceleración 0-100 km/h | 8.8 s |
| Consumo combinado | 4.8 l/100 km |
| Consumo | 4.8 l/100 km |
| Consumo velocidad baja | 4.3 l/100 km |
| Consumo velocidad media | 4.2 l/100 km |
| Consumo velocidad alta | 4.3 l/100 km |
| Consumo velocidad muy alta | 5.6 l/100 km |
| Emisiones de CO2 WLTP | 107 gr/km |
| Normativa de emisiones | Euro 6 |
| Distintivo ambiental DGT | ECO |
Dimensiones, peso, capacidades
| Tipo de Carrocería | Todoterreno |
| Número de puertas | 5 |
| Largo | 4722 mm |
| Ancho | 1843 mm |
| Alto | 1645 mm |
| Batalla | 2738 mm |
| Coeficiente Cx | 0 |
| Superficie frontal | 0 m2 |
| Peso | 1738 kg |
| Número de plazas | 5 |
| Distribución de asientos | 2 + 3 |
| Volumen maletero principal | 581 litros |
| Volumen total de maleteros | 581 litros |
| Tipo de depósito | |
| Gasolina (litros) | 55 |
| Volúmenes de maletero (Litros) | |
| Volumen con una fila de asientos disponible | 1818 |
| Volumen máximo con dos filas de asientos disponibles | 777 |
| Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles | 581 |
Motor Eléctrico 1
| Propósito | Generar corriente eléctrica |
| Tipo de corriente | -- |
| Ubicación | Delantero transversal |
| Potencia máxima | 25 kW |
| Revoluciones potencia máxima | rpm |
| Par máximo | 50 Nm |
| Revoluciones par máximo | rpm |
| Tensión nominal | 0 V |
Motor de Combustión
| Propósito | Impulsar el vehículo |
| Combustible | Gasolina |
| Situación | Delantero transversal |
| Potencia máxima | 96 kW |
| Revoluciones potencia máxima | 4500 rpm |
| Par máximo | 205 Nm |
| Revoluciones par máximo | 1750 rpm |
| Número de cilindros | 3 |
| Disposición de los cilindros | En línea |
| Material del bloque | -- |
| Material de la culata | -- |
| Diámetro | 75.5 mm |
| Carrera | 89.3 mm |
| Cilindrada | 1199 cm3 |
| Distribución | |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Tipo de distribución | -- |
| Alimentación | Inyección directa. Turbo. Geometría variable. Intercooler |
| Automatismo de parada y arranque del motor | Sí |
Motor Eléctrico 2
| Propósito | Impulsar al vehículo / generar corriente eléc |
| Tipo de corriente | -- |
| Ubicación | Delantero transversal |
| Potencia máxima | 50 kW |
| Revoluciones potencia máxima | rpm |
| Par máximo | 205 Nm |
| Revoluciones par máximo | rpm |
| Tensión nominal | 400 V |
Batería
| Tipo | Acumulador de iones de litio |
| Ubicación | Trasera |
| Capacidad | 2 kWh |
| Capacidad útil | 0 kWh |
Transmisión
| Tracción | Delantera |
| Caja de cambios | Automático |
| Número de velocidades | Múltiples |
| Tipo de mando | -- |
| Tipo de Embrague | Sin embrague |
| Tipo de mecanismo | Pares de engranajes |
Chasis
| Estructura suspensión delantera | Tipo McPherson |
| Muelle suspensión delantera | Resorte helicoidal |
| Estructura suspensión trasera | Paralelogramo deformable |
| Muelle suspensión trasera | Resorte helicoidal |
| Barra estabilizadora delantera | Sí |
| Barra estabilizadora trasera | Sí |
| Tipo de frenos delanteros | Disco ventilado |
| Diámetro de frenos delanteros | 350 mm |
| Tipo de frenos traseros | Disco |
| Diámetro de frenos traseros | 330 mm |
| Dirección | |
| Tipo | Cremallera |
| Tipo de asistencia | Eléctrica |
| Asistencia en función de la velocidad | Sí |
| Desmultiplicacion en función de la velocidad | No |
| Desmultiplicación no lineal | No |
| Dirección a las cuatro ruedas | Sí |
| Diámetro de giro entre bordillos | 10.4 |
| Vueltas de volante entre topes | 2.33 |
| Neumáticos delanteros | 235/45 R20 |
| Neumáticos traseros | 235/45 R20 |
| Llantas delanteras | x 20 |
| Llantas Traseras | x 20 |
Cotas de todo terreno
| Altura libre | 180 mm |
Resumen del sistema de propulsión
| Potencia máxima | 146 kW |
| Revoluciones potencia máxima | rpm |
| Par máximo | 0 Nm |
| Revoluciones par máximo | rpm |
| Combustible | Híbrido |
| Mild hybrid | No |
Precio del seguro
Puede usar el comparador de seguros de motorgiga para saber el precio del seguro para el Renault Espace y obtener un seguro barato y con las mejores coberturas para este modelo de Renault.
Precios Renault Espace de segunda mano
En nuestro portal de anuncios de segunda mano hemos encontrado varios Renault Espace de ocasión que te podrían interesar. Compara precios con otros Renault de segunda mano.
También puedes publicar en nuestro portal un anuncio para vender tu coche usado: Poner en venta mi coche.
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