El Renault Megane Classic 1.9 D RXE (1999-2000) tiene un motor gasóleo
de 1870 cc con 4 cilindros
ubicados en línea
que alcanza una potencia máxima de 64 CV
a 4500 rpm y par máximo de 120
nm a 2250 rpm.
Se trata en consecuencia de una mecánica
con una potencia concreta de 64
CV, con nutrición inyección indirecta.
Esta mecánica de 1870 cc de cilindrada,
obtiene unos consumos de
8.4 litros a los 100 en circulación urbana, 4.8 en carretera
y consumo de 6.1 litros de media.
Precio
Precio sin impuestos
12.045 €
IVA
16,00 %
Impuesto de matriculación
7,00 %
Precio final con IVA, impuesto de matriculación y descuentos
14.815 €
Actualizado a fecha
09/2000
Datos básicos
Marca
Renault
Modelo
Megane
Versión
Megane Classic 1.9 D RXE
Tipo de carrocería
Turismo
Combustible
Gasóleo
Velocidad máxima
158 km/h
Cilindrada
1870 cc
Potencia máxima
64 cv
Consumo medio
6.1 l/100 km
Aceleracion de 0 a 100 Km/h
18.7 s
Prestaciones y consumos homologados
Ciclo de consumo
NEDC
Velocidad máxima
158 km/h
Aceleración 0-100 km/h
18.7 s
Consumo extraurbano
4.8 l/100 km
Consumo urbano
8.4 l/100 km
Consumo medio
6.1 l/100 km
Consumo
6.1 l/100 km
Normativa de emisiones
--
Dimensiones, peso, capacidades
Tipo de Carrocería
Turismo
Número de puertas
4
Largo
4400 mm
Ancho
1699 mm
Alto
1420 mm
Batalla
2580 mm
Vía delantera
1450 mm
Vía trasera
1432 mm
Peso
1125 kg
Número de plazas
5
Distribución de asientos
2 + 3
Volumen maletero principal
510 litros
Volumen total de maleteros
510 litros
Tipo de depósito
Gasóleo (litros)
60
Volúmenes de maletero (Litros)
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles
510
Filtro de partículas
No
Motor de Combustión
Propósito
Impulsar el vehículo
Combustible
Gasóleo
Situación
Delantero transversal
Potencia máxima
47 kW
Revoluciones potencia máxima
4500 rpm
Par máximo
120 Nm
Revoluciones par máximo
2250 rpm
Número de cilindros
4
Disposición de los cilindros
En línea
Material del bloque
Hierro
Material de la culata
Aluminio
Diámetro
80 mm
Carrera
93 mm
Cilindrada
1870 cm3
Relación de compresión
21.5 a 1
Distribución
Válvulas por cilindro
2
Tipo de distribución
Un árbol de levas en la culata
Alimentación
Inyección Indirecta.
Automatismo de parada y arranque del motor
No
Transmisión
Tracción
Delantera
Caja de cambios
Manual
Número de velocidades
5
Tipo de mando
--
Tipo de Embrague
--
Tipo de mecanismo
--
Chasis
Estructura suspensión delantera
Tipo McPherson
Muelle suspensión delantera
Resorte helicoidal
Estructura suspensión trasera
Rueda tirada con elemento torsional
Muelle suspensión trasera
Barra de torsión
Barra estabilizadora delantera
Sí
Barra estabilizadora trasera
Sí
Tipo de frenos delanteros
Disco ventilado
Tipo de frenos traseros
Tambor
Dirección
Tipo
Cremallera
Tipo de asistencia
--
Asistencia en función de la velocidad
No
Desmultiplicacion en función de la velocidad
No
Desmultiplicación no lineal
No
Dirección a las cuatro ruedas
No
Diámetro de giro entre bordillos
10.7
Neumáticos delanteros
175/65 R14
Neumáticos traseros
175/65 R14
Llantas delanteras
5.5 x 14
Llantas Traseras
5.5 x 14
Resumen del sistema de propulsión
Potencia máxima
47 kW
Revoluciones potencia máxima
4500 rpm
Par máximo
120 Nm
Revoluciones par máximo
2250 rpm
Combustible
Gasóleo
Opciones de seguridad
Airbag frontal pasajero
Airbag lateral delantero
Airbag frontal conductor
Antibloqueo de frenos (ABS)
Faros antiniebla
Ordenador de viaje
Volante con ajuste vertical
Direccion asistida
Termómetro de agua
Cuentavueltas
Nivel de aceite
Opciones de confort
Aire acondicionado
Elevalunas electricos delanteros
Elevalunas electricos traseros
Espejos eléctricos
Cierre centralizado
Asiento del conductor con ajuste de altura
Mando de apertura y cierre a distancia
Opciones de estética
Pintura metalizada
246 €
Paragolpes pintados
Equipaje y transporte
Respaldo posterior abatible
Equipos de sonido y multimedia
Radiocasete
Cuatro altavoces
Llantas y neumáticos
Llantas de aleación
Varios
Inmovilizador
Precio del seguro
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