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FICHA TÉCNICA Renault Megane E-Tech 100% Eléctrico evolution 96 kW (130 CV) autonomía urbana (2024)

Foto Renault Megane E-Tech 100% Eléctrico evolution 96 kW (130 CV) autonomía urbana (2024)
Desde 28.475€ Precio final con impuestos

El Renault Megane E-Tech 100% Eléctrico evolution 96 kW (130 CV) autonomía urbana (2024) tiene un motor eléctrico que alcanza una potencia máxima de 131 CV y par máximo de 250 nm. Se trata en consecuencia de una mecánica con una potencia concreta de 131 CV.

Esta mecánica consigue unos consumos de 14.6 kWh de media. Con esto los niveles de emisiones se ubican en 0 gramos de CO2 por kilómetro. El coche, por consiguiente, está exento del impuesto de matriculación.

Precio

Precio sin impuestos 23.533 €
IVA 21,00 %
Impuesto de matriculación 0,00 %
Precio final con IVA, impuesto de matriculación y descuentos 28.475 €
Actualizado a fecha 02/2025

Datos básicos

Marca Renault
Modelo Megane
Versión Megane E-Tech 100% Eléctrico evolution 96 kW (130 CV) autonomía urbana
Tipo de carrocería Turismo
Combustible Eléctrico
Velocidad máxima 150 km/h
Potencia máxima 131 cv
Consumo medio 14.6 kWh/100 km
Aceleracion de 0 a 100 Km/h 10 s
Etiqueta medioambiental Cero

Prestaciones y consumos homologados

Ciclo de consumo WLTP
Velocidad máxima 150 km/h
Aceleración 0-100 km/h 10 s
Consumo combinado 14.6 kWh/100 km
Consumo 14.6 kWh/100 km
Emisiones de CO2 WLTP 0 gr/km
Autonomía eléctrica WLTP 315 km
Normativa de emisiones --
Distintivo ambiental DGT 0 emisiones

Dimensiones, peso, capacidades

Tipo de Carrocería Turismo
Número de puertas 5
Largo 4199 mm
Ancho 1768 mm
Alto 1505 mm
Batalla 2685 mm
Vía delantera 1548 mm
Vía trasera 1530 mm
Coeficiente Cx 0
Superficie frontal 0 m2
Factor de resistencia 0.713
Peso 1612 kg
Número de plazas 5
Distribución de asientos 2 + 3
Volumen maletero principal 389 litros
Volumen total de maleteros 389 litros
Volúmenes de maletero (Litros)
Volumen con una fila de asientos disponible 1245
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles 389

Motor Eléctrico

Propósito Impulsar al vehículo / generar corriente eléc
Tipo de corriente --
Ubicación Delantero transversal
Potencia máxima 96 kW
Revoluciones potencia máxima rpm
Par máximo 250 Nm
Revoluciones par máximo rpm
Tensión nominal 400 V

Batería

Tipo Acumulador de iones de litio
Ubicación Central
Capacidad 0 kWh
Capacidad útil 40 kWh

Alimentadores

Potencia máx.recarga corriente continua 85 kW
Potencia máx.recarga corriente alterna 22 kW
Toma de corriente de 2,3 kW (h)
Tiempo de carga total 21
Toma de corriente de 3,7 kW (h)
Tiempo de carga total 12.3
Toma de corriente de 7,4 kW (h)
Tiempo de carga total 6.5
Toma de corriente de 11 kW (h)
Tiempo de carga total 4.3
Toma de corriente de 22 kW (h)
Tiempo de carga total 2.3

Transmisión

Tracción Delantera
Caja de cambios Automático
Número de velocidades 1
Tipo de mando --
Tipo de Embrague Sin embrague
Tipo de mecanismo Pares de engranajes

Chasis

Estructura suspensión delantera Tipo McPherson
Muelle suspensión delantera Resorte helicoidal
Estructura suspensión trasera Paralelogramo deformable
Muelle suspensión trasera Resorte helicoidal
Barra estabilizadora delantera
Barra estabilizadora trasera
Tipo de frenos delanteros Disco ventilado
Diámetro de frenos delanteros 320 mm
Tipo de frenos traseros Disco
Diámetro de frenos traseros 292 mm
Dirección
Tipo Cremallera
Tipo de asistencia Eléctrica
Asistencia en función de la velocidad
Desmultiplicacion en función de la velocidad No
Desmultiplicación no lineal No
Dirección a las cuatro ruedas No
Diámetro de giro entre bordillos 10.4
Vueltas de volante entre topes 2.3
Neumáticos delanteros 195/60 R18 96H
Neumáticos traseros 195/60 R18 96H
Llantas delanteras x 18
Llantas Traseras x 18

Resumen del sistema de propulsión

Potencia máxima 96 kW
Revoluciones potencia máxima rpm
Par máximo 250 Nm
Revoluciones par máximo rpm
Combustible Eléctrico
Mild hybrid No

Precio del seguro

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Publicado el: 15/05/2026
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