Renault Mégane: Análisis y pruebas realizadas al modelo Renault Mégane

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A fondo: Renault Mégane 2016

Por Carlos Antón Adán

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Un interior muy logrado desde la estética

La revolución que vive el Mégane no sólo se queda en sus “vestiduras”, entra también en su interior, absolutamente revolucionario, debiendo nuevamente compararlo con el de su hermano mayor el Talisman, pues no en vano puede llegar a disponer prácticamente de todos los avances de los que hace gala el representante del segmento D.

La llamativa consola central no pasa desapercibida con su completo sistema R-Link 2 con pantalla táctil de 8,7” pulgadas desde la que controlaremos una gran parte de las funcionalidades del vehículo y que ofrece una gran capacidad de personalización, al igual que la instrumentación, con una pantalla digital para el velocímetro y el contador de revoluciones, entre otras informaciones a mostrar.

Las plazas delanteras disponen de grandes butacones que sujetan suficientemente en curvas, gozando de un buen nivel de confort. Desde la posición del conductor no notaremos a desmano ningún control del vehículo, lo que nos evitará distracciones al volante, y más si hacemos uso del control por voz. El espacio disponible para los ocupantes de estas plazas delanteras es más que razonable.

Algo menos razonable es el espacio para los pasajeros traseros, si bien es cierto que ha crecido respecto a la anterior generación. Aunque la banqueta trasera tenga espacio suficiente incluso para 3 pasajeros, el espacio para las piernas de éstos quita algunos puntos a este modelo, quedándose bastante relegado respecto a sus rivales directos.

En el maletero sucede lo contrario. Con 384 litros, alguno más que en el anterior modelo, este Renault Mégane 2016 entra de lleno las posiciones más altas del segmento, superando incluso al popular SEAT León, al Volkswagen Golf o al Audi A3, que disponen todos de 380 litros de volumen de maletero.

Autor: Carlos Antón Adán