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FICHA TÉCNICA Renault Talisman ICON Energy TCe 147 kW (200 CV) EDC (2017-2018)

Foto Renault Talisman ICON Energy TCe 147 kW (200 CV) EDC (2017-2018)
Desde 36.493€
Precio final con IVA y descuento

El Renault Talisman ICON Energy TCe 147 kW (200 CV) EDC (2017-2018) tiene un motor gasolina de 1618cc con 4 cilindros situados en línea que alcanza una potencia máxima de 200CV a 6000rpm y par máximo de 260Nm a 2000rpm. Se trata por consiguiente de una mecánica con una potencia específica de 200CV, con nutrición intercooler.

Esta mecánica de 1618cc de cilindrada consigue unos consumos de 7.5 litros en circulación urbana, 4.7 en carretera y consumo de 5.6 litros a los 100km de media. Con esto los niveles de emisiones se ubican en 127 gramos de CO2 por kilómetro.

Precio

Precio sin impuestos32.501€
Precio con IVA sin descuento39.326€
Descuento de la marca2.833€
Precio final con IVA y descuento36.493€

Datos básicos

MarcaRenault
ModeloTalisman
VersionTalisman ICON Energy TCe 147 kW (200 CV) EDC
Tipo de carroceríaTurismo
CombustibleGasolina
Velocidad máxima237 km/h
Cilindrada1618 cc
Potencia máxima200 cv
Consumo medio5.6 l/100km
Aceleracion de 0 a 100 Km/h7.6 s
Consumo urbano7.5 l/100km
Consumo extraurbano4.7 l/100km
Emisiones de CO2127g CO2/km
Normativa de emisionesEuro 6
Número de puertas4 puertas
Largo4848 mm
Ancho1869 mm
Alto1463 mm
Batalla2808 mm
Vía delantera1614 mm
Vía trasera1609 mm
Coeficiente CX0.27
Superficie frontal2.352
Factor de resistencia0.63504
Peso1505 kg
Número de plazas5
Distribución de asientos2 + 3
Tipo de depositoGasolina (litros): 51
Volúmenes de maleteroVolumen mínimo con dos filas de asientos disponibles: 515 / Volumen del compartimento bajo el piso de carga: 93
Volumen maletero principal515 l
PropósitoImpulsar el vehículo
SituaciónDelantero transversal
Revoluciones potencia máxima6000 rpm
Número de cilindros4
Disposición de los cilindrosEn línea
Material del bloqueAluminio
Material de la culataAluminio
Diámetro79.7 mm
Carrera81.1 mm
Relación de compresion10
DistribuciónVálvulas por cilindro: 4 / Tipo de distribución: Dos árboles de levas en la culata
AlimentaciónInyección directa. Turbo. Intercooler
Automatismo de parada y arranque del motor
TracciónDelantera
Caja de cambiosAutomático
Numero de velocidades7
Tipo de embragueDos embragues multidisco bañados en aceite
Tipo de mecanismoPares de engranajes
Desarrollos1ª: 6.5 / 2ª: 10.3 / 3ª: 16 / 4ª: 23 / 5ª: 30 / 6ª: 37.6 / 7ª: 45.4
Estructura suspension delanteraTipo McPherson
Muelle suspensión delanteraResorte helicoidal
Estructura suspensión traseraRueda tirada con elemento torsional
Muelle suspensión traseraResorte helicoidal
Barra estabilizadora delantera
Barra estabilizadora traseraNo
Tipo de frenos delanterosDisco ventilado
Diámetro de frenos delanteros320 mm
Tipo de frenos traserosDisco
Diámetro de frenos traseros290 mm
DirecciónTipo: Cremallera / Tipo de asistencia: Eléctrica / Asistencia en función de la velocidad: No / Desmultiplicacion en función de la velocidad: No / Desmultiplicación no lineal: No / Dirección a las cuatro ruedas: No / Diámetro de giro entre bordillos: 11.6
Neumáticos delanteros245/45 R18 W
Neumáticos traseros245/45 R18 W
Llantas delanterasx 18
Llantas traserasx 18
Par máximo260 NM
Revoluciones par máximo2000 rpm

Opciones de seguridad

Opciones de confort

Opciones de estética

Precio del seguro

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Publicado el: 31/01/2017
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