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FICHA TÉCNICA Renault Trafic Combi 9 Energy Blue dCi 110 kW (150 CV) EDC (2021-2022)

Foto Renault Trafic Combi 9 Energy Blue dCi 110 kW (150 CV) EDC (2021-2022)
Desde 35.155€ Precio final con impuestos

El Renault Trafic Combi 9 Energy Blue dCi 110 kW (150 CV) EDC (2021-2022) tiene un motor gasóleo de 1997 cc con 4 cilindros ubicados en línea que alcanza una potencia máxima de 150 CV a 3500 rpm y par máximo de 350 nm a 1500 rpm. Se trata por lo tanto de una mecánica con una potencia máxima de 150 CV, con nutrición intercooler.

Esta mecánica de 1997 cc de cilindrada, obtiene unos consumos de 7.3 litros a los 100 de media.

Precio

Precio sin impuestos 26.887 €
IVA 21,00 %
Impuesto de matriculación 9,75 %
Precio final con IVA, impuesto de matriculación y descuentos 35.155 €
Actualizado a fecha 12/2021

Datos básicos

Marca Renault
Modelo Trafic
Versión Trafic Combi 9 Energy Blue dCi 110 kW (150 CV) EDC
Tipo de carrocería Vehículo comercial
Combustible Gasóleo
Velocidad máxima 178 km/h
Cilindrada 1997 cc
Potencia máxima 150 cv
Consumo medio 7.3 l/100 km
Aceleracion de 0 a 100 Km/h 11.6 s
Etiqueta medioambiental C

Prestaciones y consumos homologados

Ciclo de consumo WLTP
Velocidad máxima 178 km/h
Aceleración 0-100 km/h 11.6 s
Consumo combinado 7.3 l/100 km
Consumo 7.3 l/100 km
Consumo velocidad baja 8.7 l/100 km
Consumo velocidad media 7.2 l/100 km
Consumo velocidad alta 6.3 l/100 km
Consumo velocidad muy alta 7.8 l/100 km
Emisiones de CO2 WLTP 193 gr/km
Normativa de emisiones Euro 6
Distintivo ambiental DGT C

Dimensiones, peso, capacidades

Tipo de Carrocería Vehículo comercial
Número de puertas 4
Largo 5080 mm
Ancho 1956 mm
Alto 1973 mm
Batalla 3098 mm
Número de plazas 8
Distribución de asientos 2 + 3 + 3
Tipo de depósito
Gasóleo (litros) 80
AdBlue (litros) 24.7
Volúmenes de maletero (Litros)
Volumen mínimo con tres filas de asientos disponibles 550
Filtro de partículas

Motor de Combustión

Propósito Impulsar el vehículo
Combustible Gasóleo
Situación Delantero transversal
Potencia máxima 110 kW
Revoluciones potencia máxima 3500 rpm
Par máximo 350 Nm
Revoluciones par máximo 1500 rpm
Número de cilindros 4
Disposición de los cilindros En línea
Material del bloque --
Material de la culata --
Diámetro 85 mm
Carrera 88 mm
Cilindrada 1997 cm3
Distribución
Válvulas por cilindro 4
Tipo de distribución Dos árboles de levas en cada culata
Alimentación Inyección directa por conducto común. Turbo. Geometría variable. Intercooler
Automatismo de parada y arranque del motor

Transmisión

Tracción Delantera
Caja de cambios Automático
Número de velocidades 6
Tipo de mando --
Tipo de Embrague Dos embragues multidisco bañados en aceite
Tipo de mecanismo Pares de engranajes

Chasis

Estructura suspensión delantera Tipo McPherson
Muelle suspensión delantera Resorte helicoidal
Estructura suspensión trasera Eje rígido
Muelle suspensión trasera Resorte helicoidal
Barra estabilizadora delantera
Barra estabilizadora trasera No
Tipo de frenos delanteros Disco ventilado
Diámetro de frenos delanteros 296 mm
Tipo de frenos traseros Disco
Diámetro de frenos traseros 280 mm
Dirección
Tipo Cremallera
Tipo de asistencia Eléctrica
Asistencia en función de la velocidad No
Desmultiplicacion en función de la velocidad No
Desmultiplicación no lineal No
Dirección a las cuatro ruedas No
Diámetro de giro entre bordillos 12.4
Diámetro de giro entre paredes 12.8
Neumáticos delanteros 215/65 R16
Neumáticos traseros 215/65 R16
Llantas delanteras x 16
Llantas Traseras x 16

Resumen del sistema de propulsión

Potencia máxima 110 kW
Revoluciones potencia máxima 3500 rpm
Par máximo 350 Nm
Revoluciones par máximo 1500 rpm
Combustible Gasóleo
Mild hybrid No

Precio del seguro

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Publicado el: 25/03/2024
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