El SEAT León 2.0 TSI 265 CV CUPRA (2014-2015) tiene un motor gasolina
de 1984 cc con 4 cilindros
situados en línea
que alcanza una potencia máxima de 265 CV
a 5350-6600 rpm y par máximo de 350
nm a 1750-5300 rpm.
Se trata por ende de una mecánica
con una potencia concreta de 265
CV, con nutrición turbo.
Esta mecánica de 1984 cc de cilindrada,
obtiene unos consumos de
8.7 litros a los 100 en circulación urbana, 5.5 en carretera
y consumo de 6.6 litros a los 100 de media.
Con ello los niveles de emisiones se sitúan en 154 gramos de CO2 por kilómetro.
Precio
Precio sin impuestos
25.662 €
IVA
21,00 %
Impuesto de matriculación
4,75 %
Precio final con IVA, impuesto de matriculación y descuentos
32.270 €
Actualizado a fecha
09/2014
Datos básicos
Marca
SEAT
Modelo
Leon
Versión
León 2.0 TSI 265 CV CUPRA
Tipo de carrocería
Turismo
Combustible
Gasolina
Velocidad máxima
250 km/h
Cilindrada
1984 cc
Potencia máxima
265 cv
Consumo medio
6.6 l/100 km
Aceleracion de 0 a 100 Km/h
6 s
Etiqueta medioambiental
C
Prestaciones y consumos homologados
Ciclo de consumo
NEDC
Velocidad máxima
250 km/h
Aceleración 0-100 km/h
6 s
Consumo extraurbano
5.5 l/100 km
Consumo urbano
8.7 l/100 km
Consumo medio
6.6 l/100 km
Consumo
6.6 l/100 km
Emisiones de CO2
154 gr/km
Normativa de emisiones
Euro 6
Distintivo ambiental DGT
C
Dimensiones, peso, capacidades
Tipo de Carrocería
Turismo
Número de puertas
5
Largo
4271 mm
Ancho
1816 mm
Alto
1435 mm
Batalla
2631 mm
Vía delantera
1534 mm
Vía trasera
1508 mm
Peso
1395 kg
Número de plazas
5
Distribución de asientos
2 + 3
Volumen maletero principal
380 litros
Volumen total de maleteros
380 litros
Tipo de depósito
Gasolina (litros)
50
Volúmenes de maletero (Litros)
Volumen con una fila de asientos disponible
1210
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles
380
Filtro de partículas
No
Motor de Combustión
Propósito
Impulsar el vehículo
Combustible
Gasolina
Situación
Delantero transversal
Potencia máxima
195 kW
Revoluciones potencia máxima
5350-6600 rpm
Par máximo
350 Nm
Revoluciones par máximo
1750-5300 rpm
Número de cilindros
4
Disposición de los cilindros
En línea
Material del bloque
Hierro
Material de la culata
Aluminio
Diámetro
82.5 mm
Carrera
92.8 mm
Cilindrada
1984 cm3
Relación de compresión
9.3 a 1
Distribución
Válvulas por cilindro
4
Tipo de distribución
Dos árboles de levas en la culata
Alimentación
Inyección directa. Turbo. Intercooler
Automatismo de parada y arranque del motor
Sí
Transmisión
Tracción
Delantera
Caja de cambios
Manual
Número de velocidades
6
Tipo de mando
Selección
Tipo de Embrague
Embrague monodisco en seco
Tipo de mecanismo
Pares de engranajes
Desarrollos (km/h a 1.000 rpm)
1ª
8.8
2ª
14.2
3ª
20
4ª
27.2
5ª
34.4
6ª
41.4
Chasis
Estructura suspensión delantera
Tipo McPherson
Muelle suspensión delantera
Resorte helicoidal
Estructura suspensión trasera
Paralelogramo deformable
Muelle suspensión trasera
Resorte helicoidal
Barra estabilizadora delantera
Sí
Barra estabilizadora trasera
Sí
Tipo de frenos delanteros
Disco ventilado
Diámetro de frenos delanteros
340 mm
Tipo de frenos traseros
Disco
Diámetro de frenos traseros
310 mm
Dirección
Tipo
Cremallera
Tipo de asistencia
Eléctrica
Asistencia en función de la velocidad
Sí
Desmultiplicacion en función de la velocidad
No
Desmultiplicación no lineal
Sí
Dirección a las cuatro ruedas
No
Diámetro de giro entre paredes
10.1
Vueltas de volante entre topes
2.2
Neumáticos delanteros
225/40 R18
Neumáticos traseros
225/40 R18
Llantas delanteras
7.5 x 18
Llantas Traseras
7.5 x 18
Resumen del sistema de propulsión
Potencia máxima
195 kW
Revoluciones potencia máxima
5350-6600 rpm
Par máximo
350 Nm
Revoluciones par máximo
1750-5300 rpm
Combustible
Gasolina
Mild hybrid
No
Precio del seguro
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