El SEAT León Style 1.4 TSI 125 CV (2009-2010) tiene un motor gasolina
de 1390 cc con 4 cilindros
situados en línea
que alcanza una potencia máxima de 125 CV
a 5000 rpm y par máximo de 200
nm a 1500-4000 rpm.
Se trata por tanto de una mecánica
con una potencia máxima de 125
CV, con nutrición inyección directa.
Esta mecánica de 1390 cc de cilindrada,
obtiene unos consumos de
8.1 l/100 km en circulación urbana, 5.1 en carretera
y consumo de 6.2 litros a los 100 de media.
Con ello los niveles de emisiones se ubican en 148 gramos de CO2 por kilómetro.
Precio
Precio sin impuestos
16.025 €
Descuento de la marca
2.700 €
IVA
16,00 %
Impuesto de matriculación
4,75 %
Precio final con IVA, impuesto de matriculación y descuentos
16.650 €
Actualizado a fecha
05/2010
Datos básicos
Marca
SEAT
Modelo
Leon
Versión
León Style 1.4 TSI 125 CV
Tipo de carrocería
Turismo
Combustible
Gasolina
Velocidad máxima
197 km/h
Cilindrada
1390 cc
Potencia máxima
125 cv
Consumo medio
6.2 l/100 km
Aceleracion de 0 a 100 Km/h
9.8 s
Etiqueta medioambiental
C
Prestaciones y consumos homologados
Ciclo de consumo
NEDC
Velocidad máxima
197 km/h
Aceleración 0-100 km/h
9.8 s
Consumo extraurbano
5.1 l/100 km
Consumo urbano
8.1 l/100 km
Consumo medio
6.2 l/100 km
Consumo
6.2 l/100 km
Emisiones de CO2
148 gr/km
Normativa de emisiones
--
Distintivo ambiental DGT
C
Dimensiones, peso, capacidades
Tipo de Carrocería
Turismo
Número de puertas
5
Largo
4315 mm
Ancho
1768 mm
Alto
1455 mm
Batalla
2578 mm
Vía delantera
1535 mm
Vía trasera
1511 mm
Coeficiente Cx
0.33
Peso
1324 kg
Número de plazas
5
Distribución de asientos
2 + 3
Volumen maletero principal
341 litros
Volumen total de maleteros
341 litros
Tipo de depósito
Gasolina (litros)
55
Volúmenes de maletero (Litros)
Volumen con una fila de asientos disponible
1166
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles
341
Filtro de partículas
No
Motor de Combustión
Propósito
Impulsar el vehículo
Combustible
Gasolina
Situación
Delantero transversal
Potencia máxima
92 kW
Revoluciones potencia máxima
5000 rpm
Par máximo
200 Nm
Revoluciones par máximo
1500-4000 rpm
Número de cilindros
4
Disposición de los cilindros
En línea
Material del bloque
Hierro
Material de la culata
Aluminio
Diámetro
76.5 mm
Carrera
75.6 mm
Cilindrada
1390 cm3
Relación de compresión
10 a 1
Distribución
Válvulas por cilindro
4
Tipo de distribución
Dos árboles de levas en la culata
Alimentación
Inyección directa. Turbo. Intercooler
Automatismo de parada y arranque del motor
No
Transmisión
Tracción
Delantera
Caja de cambios
Manual
Número de velocidades
6
Tipo de mando
--
Tipo de Embrague
--
Tipo de mecanismo
--
Desarrollos (km/h a 1.000 rpm)
1ª
7.9
2ª
14.6
3ª
22.3
4ª
29.3
5ª
36.7
6ª
44.1
R
9
Chasis
Estructura suspensión delantera
Tipo McPherson
Muelle suspensión delantera
Resorte helicoidal
Estructura suspensión trasera
Paralelogramo deformable
Muelle suspensión trasera
Resorte helicoidal
Barra estabilizadora delantera
Sí
Barra estabilizadora trasera
No
Tipo de frenos delanteros
Disco ventilado
Diámetro de frenos delanteros
288 mm
Tipo de frenos traseros
Disco
Diámetro de frenos traseros
253 mm
Dirección
Tipo
Cremallera
Tipo de asistencia
--
Asistencia en función de la velocidad
No
Desmultiplicacion en función de la velocidad
No
Desmultiplicación no lineal
No
Dirección a las cuatro ruedas
No
Diámetro de giro entre bordillos
10.4
Diámetro de giro entre paredes
10.7
Vueltas de volante entre topes
Neumáticos delanteros
205/55 R16
Neumáticos traseros
205/55 R16
Llantas delanteras
6.5 x 16
Llantas Traseras
6.5 x 16
Resumen del sistema de propulsión
Potencia máxima
92 kW
Revoluciones potencia máxima
5000 rpm
Par máximo
200 Nm
Revoluciones par máximo
1500-4000 rpm
Combustible
Gasolina
Opciones de seguridad
Airbag frontal pasajero
Airbags laterales (tórax) delanteros
Airbag frontal conductor
Airbags laterales (torax) traseros
253 €
Antibloqueo de frenos (ABS)
Control de estabilidad (ESP)
Faros bixenón
Faros de xenón (pack)
0 €
Faros bixenon (pack)
0 €
Faros bixenón + AFS (pack)
926 €
Ordenador de viaje
Control de crucero
Volante regulable en altura
Volante regulable en profundidad
Control de tracción (TCS) con autoblocante electrónico (XDS)
Direccion asistida
Cuentarrevoluciones
Cinturones de seguridad delanteros regulables en altura con tensores y límite de carga
Retrovisores exteriores calefactados
Faros delanteros regulables en altura eléctricamente desde el interior
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