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FICHA TÉCNICA Skoda Octavia 2.0 TDI 110 kW (150 CV) DSG Style (2017-2018)

Foto Skoda Octavia 2.0 TDI 110 kW (150 CV) DSG Style (2017-2018)
Desde 27.632€ Precio final con impuestos y descuento

El Skoda Octavia 2.0 TDI 110 kW (150 CV) DSG Style (2017-2018) tiene un motor gasóleo de 1968 cc con 4 cilindros ubicados en línea que alcanza una potencia máxima de 150 CV a 3500-4000 rpm y par máximo de 340 nm a 1750-3000 rpm. Se trata por consiguiente de una mecánica con una potencia concreta de 150 CV, con alimentación inyección directa por conducto común.

Esta mecánica de 1968 cc de cilindrada, consigue unos consumos de 5.2 litros en circulación urbana, 4.1 en carretera y consumo de 4.5 litros de media. Con ello los niveles de emisiones se sitúan en 118 gramos de CO2 por kilómetro. El coche, en consecuencia, está exento del impuesto de matriculación.

Precio

Precio sin impuestos 24.612 €
Descuento de la marca 2.148 €
IVA 21,00 %
Impuesto de matriculación 0,00 %
Precio final con IVA, impuesto de matriculación y descuentos 27.632 €
Actualizado a fecha 03/2018

Datos básicos

Marca Skoda
Modelo Octavia
Versión Octavia 2.0 TDI 110 kW (150 CV) DSG Style
Tipo de carrocería Turismo
Combustible Gasóleo
Velocidad máxima 215 km/h
Cilindrada 1968 cc
Potencia máxima 150 cv
Consumo medio 4.5 l/100 km
Aceleracion de 0 a 100 Km/h 8.5 s
Etiqueta medioambiental C

Prestaciones y consumos homologados

Ciclo de consumo NEDC
Velocidad máxima 215 km/h
Aceleración 0-100 km/h 8.5 s
Consumo extraurbano 4.1 l/100 km
Consumo urbano 5.2 l/100 km
Consumo medio 4.5 l/100 km
Consumo 4.5 l/100 km
Emisiones de CO2 118 gr/km
Normativa de emisiones Euro 6
Distintivo ambiental DGT C

Dimensiones, peso, capacidades

Tipo de Carrocería Turismo
Número de puertas 5
Largo 4670 mm
Ancho 1814 mm
Alto 1461 mm
Batalla 2686 mm
Coeficiente Cx 0.294
Peso 1352 kg
Número de plazas 5
Distribución de asientos 2 + 3
Volumen maletero principal 590 litros
Volumen total de maleteros 590 litros
Tipo de depósito
Gasóleo (litros) 50
Volúmenes de maletero (Litros)
Volumen con una fila de asientos disponible 1580
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles 590
Filtro de partículas No

Motor de Combustión

Propósito Impulsar el vehículo
Combustible Gasóleo
Situación Delantero transversal
Potencia máxima 110 kW
Revoluciones potencia máxima 3500-4000 rpm
Par máximo 340 Nm
Revoluciones par máximo 1750-3000 rpm
Número de cilindros 4
Disposición de los cilindros En línea
Material del bloque Hierro
Material de la culata Aluminio
Diámetro 81 mm
Carrera 95.5 mm
Cilindrada 1968 cm3
Relación de compresión 16.2 a 1
Distribución
Válvulas por cilindro 4
Tipo de distribución Dos árboles de levas en la culata
Alimentación Inyección directa por conducto común. Turbo. Geometría variable. Intercooler
Automatismo de parada y arranque del motor

Transmisión

Tracción Delantera
Caja de cambios Automático
Número de velocidades 6
Tipo de mando --
Tipo de Embrague Dos embragues multidisco bañados en aceite
Tipo de mecanismo Pares de engranajes
Desarrollos (km/h a 1.000 rpm)
7.7
14
23.5
34.9
45.8
56.2

Chasis

Estructura suspensión delantera Tipo McPherson
Muelle suspensión delantera Resorte helicoidal
Estructura suspensión trasera Rueda tirada con elemento torsional
Muelle suspensión trasera Resorte helicoidal
Barra estabilizadora delantera
Barra estabilizadora trasera No
Tipo de frenos delanteros Disco ventilado
Tipo de frenos traseros Disco
Dirección
Tipo Cremallera
Tipo de asistencia Eléctrica
Asistencia en función de la velocidad No
Desmultiplicacion en función de la velocidad No
Desmultiplicación no lineal No
Dirección a las cuatro ruedas No
Diámetro de giro entre bordillos 10.4
Neumáticos delanteros 225/45 R17
Neumáticos traseros 225/45 R17
Llantas delanteras x 17
Llantas Traseras x 17

Resumen del sistema de propulsión

Potencia máxima 110 kW
Revoluciones potencia máxima 3250-4200 rpm
Par máximo 340 Nm
Revoluciones par máximo 1600-3000 rpm
Combustible Gasóleo
Mild hybrid No

Precio del seguro

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Publicado el: 17/04/2024
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