El Skoda Superb Combi 1.5 TSI 110 kW (150 CV) Active (2018-2019) tiene un motor gasolina
de 1498 cc con 4 cilindros
ubicados en línea
que alcanza una potencia máxima de 150 CV
a 5000-6000 rpm y par máximo de 250
nm a 1500-3500 rpm.
Se trata por lo tanto de una mecánica
con una potencia máxima de 150
CV, con alimentación intercooler.
Esta mecánica de 1498 cc de cilindrada,
consigue unos consumos de
6.7 l/100 km en circulación urbana, 4.8 en carretera
y consumo de 5.5 litros a los 100 de media.
Con ello los niveles de emisiones se sitúan en 125 gramos de CO2 por kilómetro.
Precio
Precio sin impuestos
24.374 €
Descuento de la marca
2.900 €
IVA
21,00 %
Impuesto de matriculación
4,75 %
Precio final con IVA, impuesto de matriculación y descuentos
27.750 €
Actualizado a fecha
01/2019
Datos básicos
Marca
Skoda
Modelo
Superb
Versión
Superb Combi 1.5 TSI 110 kW (150 CV) Active
Tipo de carrocería
Turismo familiar
Combustible
Gasolina
Velocidad máxima
210 km/h
Cilindrada
1498 cc
Potencia máxima
150 cv
Consumo medio
5.5 l/100 km
Aceleracion de 0 a 100 Km/h
8.8 s
Etiqueta medioambiental
C
Prestaciones y consumos homologados
Ciclo de consumo
NEDC
Velocidad máxima
210 km/h
Aceleración 0-100 km/h
8.8 s
Consumo extraurbano
4.8 l/100 km
Consumo urbano
6.7 l/100 km
Consumo medio
5.5 l/100 km
Consumo
5.5 l/100 km
Emisiones de CO2
125 gr/km
Normativa de emisiones
Euro 6
Distintivo ambiental DGT
C
Dimensiones, peso, capacidades
Tipo de Carrocería
Turismo familiar
Número de puertas
5
Largo
4856 mm
Ancho
1864 mm
Alto
1477 mm
Batalla
2841 mm
Vía delantera
1584 mm
Vía trasera
1572 mm
Coeficiente Cx
0.334
Peso
1474 kg
Número de plazas
5
Distribución de asientos
2 + 3
Volumen maletero principal
660 litros
Volumen total de maleteros
660 litros
Tipo de depósito
Gasolina (litros)
66
Volúmenes de maletero (Litros)
Volumen con una fila de asientos disponible
1950
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles
660
Filtro de partículas
No
Motor de Combustión
Propósito
Impulsar el vehículo
Combustible
Gasolina
Situación
Delantero transversal
Potencia máxima
110 kW
Revoluciones potencia máxima
5000-6000 rpm
Par máximo
250 Nm
Revoluciones par máximo
1500-3500 rpm
Número de cilindros
4
Disposición de los cilindros
En línea
Material del bloque
Aluminio
Material de la culata
Aluminio
Diámetro
74.5 mm
Carrera
85.9 mm
Cilindrada
1498 cm3
Relación de compresión
10.5 a 1
Distribución
Válvulas por cilindro
4
Tipo de distribución
Dos árboles de levas en la culata
Alimentación
Inyección directa. Turbo. Intercooler
Automatismo de parada y arranque del motor
Sí
Transmisión
Tracción
Delantera
Caja de cambios
Manual
Número de velocidades
6
Tipo de mando
Selección
Tipo de Embrague
Embrague monodisco en seco
Tipo de mecanismo
Pares de engranajes
Desarrollos (km/h a 1.000 rpm)
1ª
8.1
2ª
15.7
3ª
24.5
4ª
32.4
5ª
38.9
6ª
45.5
R
8.3
Chasis
Estructura suspensión delantera
Tipo McPherson
Muelle suspensión delantera
Resorte helicoidal
Estructura suspensión trasera
Paralelogramo deformable
Muelle suspensión trasera
Resorte helicoidal
Barra estabilizadora delantera
Sí
Barra estabilizadora trasera
Sí
Tipo de frenos delanteros
Disco ventilado
Tipo de frenos traseros
Disco
Dirección
Tipo
Cremallera
Tipo de asistencia
Eléctrica
Asistencia en función de la velocidad
No
Desmultiplicacion en función de la velocidad
No
Desmultiplicación no lineal
No
Dirección a las cuatro ruedas
No
Diámetro de giro entre bordillos
11.1
Neumáticos delanteros
215/60 R16
Neumáticos traseros
215/60 R16
Llantas delanteras
6.5 x 16
Llantas Traseras
6.5 x 16
Resumen del sistema de propulsión
Potencia máxima
110 kW
Revoluciones potencia máxima
5000-6000 rpm
Par máximo
250 Nm
Revoluciones par máximo
1500-3500 rpm
Combustible
Gasolina
Mild hybrid
No
Precio del seguro
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