¿Que pasa entre la FIA y Ferrari?

Para que entendamos, un poco más, cual es la situación entre Ferrari, la FIA y la FOTA, hace falta prestar atención a lo que en su día se firmó entre la FIA y Ferrari, dentro del llamado Pacto de la Concordia (un pacto entre Federación Internacional y la F1 que tenía por objetivo “congelar” los temas del reglamento particular de laF1 hasta 2012, manteniendo los aspectos técnicos de un reglamento cada vez más, complicado y también más costoso) Voy a intentar explicarme.

Con ese Pacto, repito: entre Federación Internacional (FIA)  los equipos de F1, se conseguía mantener los temas técnicos intocables hasta una determinada fecha, lo cual hacía que los equipos involucrados pudieran trabajar con tranquilidad y a largo plazo. Hay que decir también que en ese Pacto, solo Ferrari, podía disponer del voto de veto, lo cual, de entrada, le daba a este equipo manga ancha; una opción, la del veto, que no utilizó nunca a cambio, sin lugar a dudas, de una cierta permsividad por parte de la FIAdurante estos últimos años...

Así las cosas, de pornto la FIA comunica los cambios que se han de realizar para el próximo año en la F1, rompiendo el Pacto de la Concordia. A Ferrari no le interesan estos cambios y cuando quiere hacer uso de su opción de “veto” resulta que en la FIA le dicen que de eso nada, monada… Y ahí empieza el cabreo por parte de Ferrarique, escudada en la recién creada FOTA (asociación de equipos de la F1) presenta denuncia contra la FIAy pierde. De hecho, Ferrari en particular pierde sus especiales prebendas frente a la FIA y eso, repito, enoja a este equipo el cual -esos ya lo sabemos todos- amenaza con dejar la F1. Detrás de Ferrari, el resto de componentes de la FOTA, apoyan por que les sirve a sus intereses, la intransigente (de momento) posición de Ferrari. Supongo que me sigues... Por lo tanto el affaireFIA-Ferrari, no es más que una pataleta de Ferrariapoyada por un buen número de equipos, cuyo objetivo no es otro que mantener la F1 tal como está, ahorrando sí, pero hasta cierto punto.

Un ejemplo, banal, pero ejemplo al fin y al cabo: Pongamos que hoy por hoy la F1 es un Rolex (cuyo valor es, vamos a decir, de 5.000 euros). La nueva F1 que pretende la FIA (no sin razón, hasta cierto punto) es mezclar los Rolexcon los Swatch (cuyo valor es de, por ejemplo, 120 euros). De esta combinación surgirá una F1más económica, más mundana a la que le llamaré generacón “Trolex”, o sea: un nuevo reloj más económico, más al alcance de todos, pero sin apenas valor a efectos económicos…

Y así las cosas, tras las muchas reuniones realizadas durante el G.P. de Mónaco, entre Ferrari y la FIA, la FOTAy la FIA y la FOTA con la FOTA, parece que las aguas están volviendo a su cauce; si es que en algún momento se habían desbordado, claro. Todo parece indicar que el escaparte de la F1 del próximo año estará reservado a los Rolex,y quienes quieran entrar en él -formar parte de la F1 2010- deberán hacerse con un Rolex,quizá comprado con descuento, pero un Rolex al fin y al cabo. Los Swatch, deberán irse a otras disciplinas deportivas, que las hay...