Fórmula 1: clasificaciones, circuitos, resultados

Pirelli, no favorecerá a Ferrari

El Presidente de Pirelli Marco Tronchetti Provera, ha disipado en la medida de lo posible los rumores que dejaban entrever que esta marca de neumáticos podría favorecer a Ferrari a lo largo de este año.

Todo es nuevo menos, quizá, el coche

Sauber ha presentado hoy su nuco coche para esta temporada. El nuevo Sauber C30 debutará mañana en la primera jornada de test oficailes 2011.

Alonso ya tiene su nuevo coche

Ferrari presentó el F150, el nuevo monoplaza con el que intentará batir a Red Bull y lograr el campeonato del mundo junto a Fernando Alonso. El nuevo Ferrari es un monoplaza que homenajea a Italia en sus detalles y que supone una ruptura en su diseño con lo que hasta ahora nos tenía acostumbrados Ferrari.

Quizá vuelva con Hamilton

Pedro de la Rosa está muy cerca de llegar a un acuerdo para regresar al equipo McLaren esta misma temporada.

Briatore, embargado por fraude fiscal

Las autoridades italianas han embargado 1,5 millones de euros de las cuentas que Flavio Briatore tiene en distintas entidades bancarias europeas.

Un F1, para el que más pague...

Según parece, otros dos candidatos se han "caido" de la, digamos, "Operación Triunfo" que esta llevando a cabo el equipo Hispania HRT, en su búsqueda de un piloto que ocupe el segundo asiento a lo largo de este año.

El alcalde de Melbourne y la F1

El director del Gran Premio de Australia, Ron Walker, ha reprendido al alcalde de Melbourne por cuestionar éste último el futuro, un poco incierto, de esta prueba en la ciudad de Melbourne.

Primera dimisión

El que hasta hace pocos meses era el máximo responsable del próximo GP de la India, Mark Hughes, ha dimitido. El Grupo Jaypee ha confirmado que esto no es ningún inconveniente y que el Gran Premio se disputará el próximo mes de Octubre, como está previsto en el calendario 2011.

Nueva gorra, nuevo patrocinador

Ya no veremos más la gorra roja de Niki Lauda por los paddock´s de la F1.El ex piloto de F1, empresario y comentarista de la televisión alemana, tras su casi fatal accidente de 1976, ocultaba sus profundas cicatrices debajo de una gorra -de color rojo- que logró vender, a lo largo de estos muchos años, a varios patrocinadores.

Volkswagen tiene la última palabra

Matthias Mueller,CEO de la marca Porsche, preguntado sobre la posibildad de que Porsche estuviera interesdaa en la F1, dijo hace apenas un año que aún existían algunos "inconvenientes" para que Porsche llegara a planterase su regreso; inconvenientes,que hoy por hoy no existen en otras actividades automovilísticas, refiriendose a las "Le Mans Series".