El fabricante asiático desvela la cuarta generación del Korando. El nuevo SsangYong Korando cuenta con más personalidad en su diseño, más tecnología a bordo, además de reforzar su calidad percibida. El resultado, un conjunto más al estilo del gusto europeo.
Ssangyong está creciendo a buen ritmo en España, lo pudimos ver durante la pasada presentación de la gama del fabricante para 2016 en Segovia, donde también nos hablaron de sus objetivos y nos presentaron el nuevo motor diesel D22T, que será la única opción para los Rexton, Korando y Rodius, motor que pudimos probar durante una pequeña ruta el mismo dia de la presentación tanto en el Rexton como en el Korando, este último, con la nueva caja de cambios automática de seis velocidades. Nuevo motor diésel de 178 CV y nueva cambio automáctio
La crisis económica ha tenido un efecto devastador sobre el conjunto de la economía mundial y ha afectado a casi todos, por no decir todos, los sectores industriales, entre los que se encuentra el de la automoción. Desde el comienzo de esta época incierta, muchas firmas automovilísticas han atravesado momentos muy complicados y algunas de ellas han estado a punto de quebrar. En el grupo de estas últimas se encuentra la firma surcoreana SsangYong, que tras pasar por manos chinas, ha acabado siendo comprada por la india Mahindra&Mahindra, lo que le aportado la tranquilidad financiera necesaria y el apoyo que necesitaba para resurgir de sus cenizas, volver a lanzar nuevos productos y participar en un mercado internacional tan competitivo.
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SsangYong Korando | 24.300 € |
SsangYong Musso | 27.500 € |
SsangYong Rexton | 42.100 € |
SsangYong Tivoli | 17.900 € |
SsangYong Torres | 32.000 € |