Diseño agresivo y alta calidad percibida.

El fabricante asiático desvela la cuarta generación del Korando. El nuevo SsangYong Korando cuenta con más personalidad en su diseño, más tecnología a bordo, además de reforzar su calidad percibida. El resultado, un conjunto más al estilo del gusto europeo.

 Más posibilidades.

El SangYong Rexton crece en posiblidades en el nuevo 2019. El nivel de equipamiento Line podrá combinarse también con la tracción 4x4 por poco más de 30.000€. Igualmente, el nivel Limited mejora su exclusividad con un equipamiento totdavía más completo.

 También estrena versiones automáticas.

La firma asiática actualiza las gamas de sus modelos estrella en España. Los nuevos SsangYong Tivoli y XLV ganan enteros en seguridad y tecnología, a la vez que el primero de ellos estrena una nueva imágen con ligeros retoques, especialmente localizados en el frontal.

 Desde 26.100€

La firma surcoreana actualiza en esta recta final del 2018 la imagen de su popular gran monovolumen. El nuevo SsangYong Rodius 2019 llega con un frontal totalmente rediseñado, sin haber sufrido ningún cambio adicional en el resto de su imagen al igual que tampoco lo sufre en el aspecto mecánico. Ya se aceptan pedidos del modelo desde 26.100€.

 Economía y espacio.

La firma surcoreana acaba de presenatar en Madrid su estretegia para adentrarse con fuerza en el mundo del taxi. El nuevo Ssangyong XLV GLP es el eje fundamental de la misma, ofreciendo a los profesionales del taxi un vehículo equipado, espacioso y ahorrador por un precio bastante razonable.

 ¿Relevo para el Rexton?.

El Salón de París verá un buen número de novedades, entre las que estará el Ssangyong LIV-2 SUV Concept. La evolución del concept LIV-1 presentada años atrás muestra un diseño que bien podría llegar a producción dando lugar a un nuevo SUV de grandes dimensiones.

Nuevo sistema de tracción total

Durante la presentación de la gama Ssangyong la pasada semana, tuvimos la oportunidad de conocer en persona el nuevo Tivoli 4WD, que viene a completar la gama del SUV compacto surcoreano con una versión de tracción total que le otorga algo más de interés al modelo. Un modelo en el que Ssangyong ha trabajado bastante duro sabiendo de la importancia del segmento, invirtiendo casi cuatro años en su desarrollo y 280 millones de euros. El Tivoli se presentó en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2015 y que a simple vista, prometía un cambio dentro de la marca, un esfuerzo por parte de Ssangyong para ofrecer un buen producto y tenía ganas de probarlo, a ver si de verdad habían trabajado tanto como decian

Nuevo motor diésel de 178 CV y nueva cambio automáctio

Ssangyong está creciendo a buen ritmo en España, lo pudimos ver durante la pasada presentación de la gama del fabricante para 2016 en Segovia, donde también nos hablaron de sus objetivos y nos presentaron el nuevo motor diesel D22T, que será la única opción para los Rexton, Korando y Rodius, motor que pudimos probar durante una pequeña ruta el mismo dia de la presentación tanto en el Rexton como en el Korando, este último, con la nueva caja de cambios automática de seis velocidades.

Mucho por poco

La crisis económica ha tenido un efecto devastador sobre el conjunto de la economía mundial y ha afectado a casi todos, por no decir todos, los sectores industriales, entre los que se encuentra el de la automoción. Desde el comienzo de esta época incierta, muchas firmas automovilísticas han atravesado momentos muy complicados y algunas de ellas han estado a punto de quebrar. En el grupo de estas últimas se encuentra la firma surcoreana SsangYong, que tras pasar por manos chinas, ha acabado siendo comprada por la india Mahindra&Mahindra, lo que le aportado la tranquilidad financiera necesaria y el apoyo que necesitaba para resurgir de sus cenizas, volver a lanzar nuevos productos y participar en un mercado internacional tan competitivo.

Mejor imagen y tamaño para todo

Ssangyong ha conquistado durante los últimos años a un público muy especial con su modelo Rodius. A pesar de una estética tremendamente controvertida la gran habitabilidad, el espacio para siete plazas, el volumen de maletero y, sobre todo, su excelente precio, hacían del Rodius un vehículo perfecto para muchas familias numerosas que, además, podían optar por una versión de cuatro ruedas motrices. Con la aparición del nuevo Rodius se mitiga en mucho el apartado estético y se mejoran además otros aspectos. Borja Hormigos, jefe de prensa de Subaru España, nos habla de las características generales de este modelo.

Más moderno, eficiente y equipado

A pesar de que estamos inmersos en una de las crisis más importantes de la historia, sino la que más, las marcas del sector del automóvil no paran de presentar nuevos modelos con la intención de mantener una posición relevante en el mercado, incluso con los bajos volúmenes de ventas, y de estar bien situado de cara a la salida de esta complicada situación económica, con una cartera de producto moderna y actualizada. En este maremágnum, el segmento de los todoterrenos ha sido uno de los más castigados, tanto por el aumento de los impuestos relacionados con las mayores emisiones que los turismos, como por su precio superior y menor eficiencia.