Adiós XLV, hola Tívoli Grand.

El Tívoli actualiza su variante más amplia y familiar, ahora denominada Grand. No es una renovación profunda, pero sí aparente a nivel estético y en materia de seguridad y conectividad. Sólo contempla una variante de gasolina con 163 CV, tracción delantera y cambio manual o automático, aunque también se puede combinar con una eficiente versión alimentada por GLP que conquista la etiqueta medioambiental ECO. Cumple a nivel dinámico, firma unas prestaciones y un consumo brillantes, y está muy bien equipado a un precio más que razonable. ¿Quieres saber todos los argumentos del nuevo SsangYong Tívoli Grand? Te lo detallamos a continuación.  

 También estrena versiones automáticas.

La firma asiática actualiza las gamas de sus modelos estrella en España. Los nuevos SsangYong Tivoli y XLV ganan enteros en seguridad y tecnología, a la vez que el primero de ellos estrena una nueva imágen con ligeros retoques, especialmente localizados en el frontal.

Nuevo sistema de tracción total

Durante la presentación de la gama Ssangyong la pasada semana, tuvimos la oportunidad de conocer en persona el nuevo Tivoli 4WD, que viene a completar la gama del SUV compacto surcoreano con una versión de tracción total que le otorga algo más de interés al modelo. Un modelo en el que Ssangyong ha trabajado bastante duro sabiendo de la importancia del segmento, invirtiendo casi cuatro años en su desarrollo y 280 millones de euros. El Tivoli se presentó en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2015 y que a simple vista, prometía un cambio dentro de la marca, un esfuerzo por parte de Ssangyong para ofrecer un buen producto y tenía ganas de probarlo, a ver si de verdad habían trabajado tanto como decian

 Más eficiente y capaz.

El Ssanyong Tivoli recibe importantes novedades en su gama. Pasa de estar disponible unicamente con una me´canica gasolina, a estarlo también con una diésel, e incluso con una adaptada a GLP. Además, ahora también ofrece opcionalemente cambio automático y tracción total, siendo ambos elementos exclusiva del motor diésel.

En busca de los líderes