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SsangYong XLV: Últimas novedades y noticias sobre el modelo SsangYong XLV

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SsangYong Tivoli y XLV, actualizando gamas de cara al 2019

Por Carlos Antón Adán

SsangYong elige estas últimas semanas del año para mostrar cambios para las gamas de dos de sus modelos más populares actualmente en nuestro país. Los SsangYong Tívoli y XLV estrenan novedades en materia de equipamiento, además el primero de ellos recibe de igual manera una serie de retoques estéticos que mantienen su línea muy al día.

Estéticamente las mejoras que recibe el Tívoli se centran sobre todo en el frontal. El pequeño suv Estrena un paragolpes más musculoso, con nuevas formas interiores, además de rediseñar sus faros antiniebla. En la zaga los cambios van en la misma línea, estrenando un paragolpes con nuevas sensaciones cromadas. Además, su paleta de pinturas de carrocería recibe un nuevo tono: Orange pop.

La dotación de serie del Tívoli crece con la llegada en todas las versiones del sistema de frenado de emergencia y el sistema se ayuda en descenso de pendientes. Dos elementos que se unen al ya amplio catálogo disponible de ayudas a la conducción, contando entre otros elementos con alerta de salida de carril asistente o asistente de luces.

También cuenta con algunos cambios en determinados niveles de equipamiento. Por ejemplo, el acabado limited estrena paquete de integración de smartphone con Android auto y Apple CarPlay, junto con una llave inteligente, y un cuero mejorado para la palanca del cambio. Un cambio, que además se podrá relacionar por primera vez con el motor gasolina de 1,6 l. Igualmente, el nivel de equipamiento premium recibe el mismo paquete de integración ya comentado.

El monovolumen XLV recibe también estas mismas mejoras en materia de equipamiento. Sin embargo, este Ssangyonf XLV no recibe ninguna variación en su estética.

Tanto el Tívoli como el XLV cuentan en la actualidad con opciones mecánicas Bifuel, propulsadas tanto mediante gasolina como con GLP. Unas claras apuestas por la movilidad sostenible que cuentan además con distintivo eco permitiendo su acceso a los centros urbanos en escenarios de alta contaminación.

Autor: Carlos Antón Adán