El Toyota Auris Touring Sports 120D Advance (2013-2014) tiene un motor gasóleo
de 1998 cc con 4 cilindros
situados en línea
que alcanza una potencia máxima de 124 CV
a 3600 rpm y par máximo de 310
nm a 1600-2400 rpm.
Se trata por ende de una mecánica
con una potencia concreta de 124
CV, con nutrición intercooler.
Esta mecánica de 1998 cc de cilindrada,
obtiene unos consumos de
5.4 litros a los 100 km en circulación urbana, 3.9 en carretera
y consumo de 4.4 litros a los 100 de media.
Con esto los niveles de emisiones se ubican en 115 gramos de CO2 por kilómetro.
El turismo, por ende, está exento del impuesto de matriculación.
Precio
Precio sin impuestos
21.529 €
Descuento de la marca
3.799 €
IVA
21,00 %
Impuesto de matriculación
0,00 %
Precio final con IVA, impuesto de matriculación y descuentos
22.251 €
Actualizado a fecha
06/2014
Datos básicos
Marca
Toyota
Modelo
Auris
Versión
Auris Touring Sports 120D Advance
Tipo de carrocería
Turismo familiar
Combustible
Gasóleo
Velocidad máxima
195 km/h
Cilindrada
1998 cc
Potencia máxima
124 cv
Consumo medio
4.4 l/100 km
Aceleracion de 0 a 100 Km/h
10.5 s
Etiqueta medioambiental
B
Prestaciones y consumos homologados
Ciclo de consumo
NEDC
Velocidad máxima
195 km/h
Aceleración 0-100 km/h
10.5 s
Consumo extraurbano
3.9 l/100 km
Consumo urbano
5.4 l/100 km
Consumo medio
4.4 l/100 km
Consumo
4.4 l/100 km
Emisiones de CO2
115 gr/km
Normativa de emisiones
Euro 5
Distintivo ambiental DGT
B
Dimensiones, peso, capacidades
Tipo de Carrocería
Turismo familiar
Número de puertas
5
Largo
4560 mm
Ancho
1760 mm
Alto
1475 mm
Batalla
2600 mm
Vía delantera
1515 mm
Vía trasera
1505 mm
Coeficiente Cx
0.29
Superficie frontal
2.21 m2
Factor de resistencia
0.6409
Peso
1420 kg
Número de plazas
5
Distribución de asientos
2 + 3
Volumen maletero principal
530 litros
Volumen total de maleteros
530 litros
Tipo de depósito
Gasóleo (litros)
50
Volúmenes de maletero (Litros)
Volumen con una fila de asientos disponible
1658
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles
530
Filtro de partículas
No
Motor de Combustión
Propósito
Impulsar el vehículo
Combustible
Gasóleo
Situación
Delantero transversal
Potencia máxima
91 kW
Revoluciones potencia máxima
3600 rpm
Par máximo
310 Nm
Revoluciones par máximo
1600-2400 rpm
Número de cilindros
4
Disposición de los cilindros
En línea
Material del bloque
Aluminio
Material de la culata
Aluminio
Diámetro
86 mm
Carrera
86 mm
Cilindrada
1998 cm3
Relación de compresión
15.8 a 1
Distribución
Válvulas por cilindro
4
Tipo de distribución
Dos árboles de levas en la culata
Alimentación
Inyección directa por conducto común. Turbo. Geometría variable. Intercooler
Automatismo de parada y arranque del motor
Sí
Transmisión
Tracción
Delantera
Caja de cambios
Manual
Número de velocidades
6
Tipo de mando
Selección
Tipo de Embrague
Embrague monodisco en seco
Tipo de mecanismo
Pares de engranajes
Desarrollos (km/h a 1.000 rpm)
1ª
8.6
2ª
17.2
3ª
27
4ª
38.3
5ª
48.3
6ª
59.7
R
9.2
Chasis
Estructura suspensión delantera
Tipo McPherson
Muelle suspensión delantera
Resorte helicoidal
Estructura suspensión trasera
Paralelogramo deformable
Muelle suspensión trasera
Resorte helicoidal
Barra estabilizadora delantera
Sí
Barra estabilizadora trasera
Sí
Tipo de frenos delanteros
Disco ventilado
Diámetro de frenos delanteros
295 mm
Tipo de frenos traseros
Disco
Diámetro de frenos traseros
270 mm
Dirección
Tipo
Cremallera
Tipo de asistencia
Eléctrica
Asistencia en función de la velocidad
No
Desmultiplicacion en función de la velocidad
No
Desmultiplicación no lineal
No
Desmultiplicación de la dirección
14.8
Dirección a las cuatro ruedas
No
Diámetro de giro entre bordillos
10.8
Diámetro de giro entre paredes
11.4
Vueltas de volante entre topes
2.59
Neumáticos delanteros
225/45 R17 87W
Neumáticos traseros
225/45 R17 87W
Llantas delanteras
x 17
Llantas Traseras
x 17
Resumen del sistema de propulsión
Potencia máxima
91 kW
Revoluciones potencia máxima
3600 rpm
Par máximo
310 Nm
Revoluciones par máximo
1800-2400 rpm
Combustible
Gasóleo
Precio del seguro
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