El Toyota Auris Touring Sports 90D Active (2013-2014) tiene un motor gasóleo
de 1364 cc con 4 cilindros
situados en línea
que alcanza una potencia máxima de 90 CV
a 3800 rpm y par máximo de 205
nm a 1800-2800 rpm.
Se trata por lo tanto de una mecánica
con una potencia concreta de 90
CV, con alimentación turbo.
Esta mecánica de 1364 cc de cilindrada,
consigue unos consumos de
4.9 litros a los 100 km en circulación urbana, 3.8 en carretera
y consumo de 4.2 litros de media.
Con esto los niveles de emisiones se ubican en 109 gramos de CO2 por kilómetro.
El vehículo, por tanto, está exento del impuesto de matriculación.
Precio
Precio sin impuestos
18.223 €
Descuento de la marca
4.209 €
IVA
21,00 %
Impuesto de matriculación
0,00 %
Precio final con IVA, impuesto de matriculación y descuentos
17.841 €
Actualizado a fecha
06/2014
Datos básicos
Marca
Toyota
Modelo
Auris
Versión
Auris Touring Sports 90D Active
Tipo de carrocería
Turismo familiar
Combustible
Gasóleo
Velocidad máxima
175 km/h
Cilindrada
1364 cc
Potencia máxima
90 cv
Consumo medio
4.2 l/100 km
Aceleracion de 0 a 100 Km/h
13 s
Etiqueta medioambiental
B
Prestaciones y consumos homologados
Ciclo de consumo
NEDC
Velocidad máxima
175 km/h
Aceleración 0-100 km/h
13 s
Consumo extraurbano
3.8 l/100 km
Consumo urbano
4.9 l/100 km
Consumo medio
4.2 l/100 km
Consumo
4.2 l/100 km
Emisiones de CO2
109 gr/km
Normativa de emisiones
Euro 5
Distintivo ambiental DGT
B
Dimensiones, peso, capacidades
Tipo de Carrocería
Turismo familiar
Número de puertas
5
Largo
4560 mm
Ancho
1760 mm
Alto
1475 mm
Batalla
2600 mm
Vía delantera
1535 mm
Vía trasera
1535 mm
Coeficiente Cx
0.28
Superficie frontal
2.21 m2
Factor de resistencia
0.6188
Peso
1295 kg
Número de plazas
5
Distribución de asientos
2 + 3
Volumen maletero principal
530 litros
Volumen total de maleteros
530 litros
Tipo de depósito
Gasóleo (litros)
50
Volúmenes de maletero (Litros)
Volumen con una fila de asientos disponible
1658
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles
530
Filtro de partículas
No
Motor de Combustión
Propósito
Impulsar el vehículo
Combustible
Gasóleo
Situación
Delantero transversal
Potencia máxima
66 kW
Revoluciones potencia máxima
3800 rpm
Par máximo
205 Nm
Revoluciones par máximo
1800-2800 rpm
Número de cilindros
4
Disposición de los cilindros
En línea
Material del bloque
Aluminio
Material de la culata
Aluminio
Diámetro
73 mm
Carrera
81.5 mm
Cilindrada
1364 cm3
Relación de compresión
16.5 a 1
Distribución
Válvulas por cilindro
2
Tipo de distribución
Un árbol de levas en la culata
Alimentación
Inyección directa por conducto común. Turbo. Geometría variable. Intercooler
Automatismo de parada y arranque del motor
Sí
Transmisión
Tracción
Delantera
Caja de cambios
Manual
Número de velocidades
6
Tipo de mando
Selección
Tipo de Embrague
Embrague monodisco en seco
Tipo de mecanismo
Pares de engranajes
Desarrollos (km/h a 1.000 rpm)
1ª
8.3
2ª
15.3
3ª
23.8
4ª
32
5ª
43.4
6ª
49.7
R
8.8
Chasis
Estructura suspensión delantera
Tipo McPherson
Muelle suspensión delantera
Resorte helicoidal
Estructura suspensión trasera
Rueda tirada con elemento torsional
Muelle suspensión trasera
Resorte helicoidal
Barra estabilizadora delantera
Sí
Barra estabilizadora trasera
No
Tipo de frenos delanteros
Disco ventilado
Diámetro de frenos delanteros
277 mm
Tipo de frenos traseros
Disco
Diámetro de frenos traseros
270 mm
Dirección
Tipo
Cremallera
Tipo de asistencia
Eléctrica
Asistencia en función de la velocidad
No
Desmultiplicacion en función de la velocidad
No
Desmultiplicación no lineal
No
Desmultiplicación de la dirección
14.8
Dirección a las cuatro ruedas
No
Diámetro de giro entre bordillos
10.4
Diámetro de giro entre paredes
11
Vueltas de volante entre topes
2.67
Neumáticos delanteros
205/55 R16 91V
Neumáticos traseros
205/55 R16 91V
Llantas delanteras
x 16
Llantas Traseras
x 16
Resumen del sistema de propulsión
Potencia máxima
66 kW
Revoluciones potencia máxima
3800 rpm
Par máximo
205 Nm
Revoluciones par máximo
1800-2800 rpm
Combustible
Gasóleo
Precio del seguro
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