A pesar de que el suministro de componentes está empezando a regularizarse, llegando así a las líneas productivas de automóviles, permitiendo que estos lleguen a los concesionarios, el mercado sigue a la baja. La incertidumbre económica, la alta inflación, y aún, aunque en menor medida, los efectos de la crisis de suministros están detrás de un nuevo descenso a doble dígito en el mes de julio.
Según los datos facilitados por ANFAC, la patronal sectorial, al cierre del mes de julio se contabilizaron un total de 73.378 nuevas matriculaciones de turismos; un 12,5% por debajo de las 83.898 operaciones que se registraban en el mismo mes del 2021. De esta manera, al cierre de julio el descenso acumulado en lo que llevamos de 2022 alcanza ya el 11%, con 481.135 unidades frente a las más de 540.000 unidades que se matricularon en el mismo periodo del año pasado.
La evolución por canales sigue siendo dispar. Al igual que en meses previos, los particulares y los alquiladores pisan el freno a la hora de renovar, sumando 31.330 operaciones los primeros y 11.013 los segundos, lo que se traduce en descensos del 12,1% y del 38,9%, en comparación con el mismo mes del 2021. Por otro lado, las empresas siguen aumentando sus operaciones; lo hacen un 2,7%, hasta las 31.035 unidades.
El mix de combustibles sigue un camino similar al de los anteriores meses. La crisis de los suministros frena la matriculación de vehículos alternativos, alcanzando en julio la cuota más baja en lo que llevamos de año, un 36,8%. La gasolina es la gran ganadora, con un 46,4% de las matriculaciones de julio, frente a un 16,8% de los turismos diésel.
Durante julio el Dacia Sandero fue el modelo más matriculado, con 2.368 unidades, seguido del Opel Corsa, con 2.132 unidades, y del Hyundai Tucson, con 2.079 unidades. Precisamente, los buenos resultados cosechados por el SUV de la firma asiática de hacen ser el modelo más vendido en España en lo que llevamos de año.
En el ranking de marcas, Toyota es el rey por segundo mes consecutivo. Lo consigue tras registrar 6.446 unidades, a una distancia prudencial de Hyundai, con 5.914 unidades, y de KIA, que cierra podio con 5.653 unidades matriculadas.
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