El híbrido de siete plazas se renueva
Toyota nos presenta la renovación del que en su día fuera el primer monovolumen de siete plazas propulsado por un sistema
híbrido, el Prius+. Este vehículo ha sufrido
cambios en el diseño exterior e interior, utiliza
materiales con mayor calidad en los acabados interiores y ha sido dotado de un e
quipamiento más completo. El sistema de propulsión híbrido es el mismo que el utilizado en el modelo que hoy todavía se comercializa, pero ha sufrido ligeras modificaciones en su funcionamiento con el objetivo de cumplir la normativa Euro 6.No será hasta principios de 2015 cuando el restyling llegue al mercado europeo, pero en MotorGiga os contamos los detalles más importantes del nuevo Prius+ de 2015.
El
frontal de este vehículo recibe un nuevo diseño similar al de los nuevos
Toyota Aygo y Yaris que ya ruedan por nuestras carreteras con una fina parrilla en forma de boomerang que prácticamente comunica los faros de
luces (que por cierto utilizan
iluminación mediante LED) y encima de ésta se sitúa el emblema de la marca nipona. En la parte inferior del frontal encontramos otra parrilla, pero en este caso de grandes dimensiones y con forma trapezoidal en un acabado negro brillante. En los laterales del paragolpes, prácticamente en el paso de rueda, se ubican las luces diurnas LED de nuevo diseño en posición vertical.
En la parte trasera del vehículo el protagonismo se lo llevan los nuevos pilotos de luces, que darán que hablar por su diseño algo fuera de lo común en terminaciones transparente y rojo. También reciben modificaciones la zona donde se situará la matrícula con un nuevo embellecedor y se integra un difusor en la parte baja del paragolpes.
Por otro lado, la carrocería se puede solicitar con dos nuevos colores: “Dark Sherry metallic” y “Attitude Black mica”.
Abrimos la puerta y pasamos al
habitáculo. Allí encontramos unos
nuevos acabados presumiblemente de mayor calidad con tonos metalizados oscuros en lugares como el mando para el sistema de climatización y en los alrededores de la
pantalla de seis pulgadas, que utiliza el renovado sistema multimedia
Toyota Touch 2, ubicada en la consola central. No faltan tampoco los
detalles cromados en elementos como en los tiradores de las puertas o en partes del volante. El Prius+ equipa otra pantalla en una posición central, en la parte alta del
salpicadero que hace la función de un
cuadro de instrumentos muy informativo siendo en este caso
de 4,2 pulgadas y TFT.
Entre el
equipamiento disponible de infoentretenimiento cabe destacar el sistema
Toyota Touch 2 con
cámara de visión trasera de serie y función
Mirror Link para conectar smartphones, el
sistema de navegación Toyota Touch 2 & GO o el todavía más logrado
Touch & GO Plus, que incorpora conectividad Wifi.
Además según el acabado de equipamiento escogido tendremos disponible un sistema de
ayuda al aparcamiento. De serie en toda la gama se incluye un reposabrazos central en cuero.
Las medidas de seguridad también han recibido mejoras gracias a sistemas como el aviso de frenada de emergencia mediante las luces warning, el sistema precolisión que ofrece mayor fuerza de frenado o el asistente de arranque en pendiente.
Por último, la marca nos informa de que
el tarado de la suspensión ha sido revisado con el fin de mejorar el confort de marcha y a su vez aumentar la
transmisión de información del
asfalto al conductor.