Domingo - 18.Noviembre.2018
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Los vehículos comerciales siguen a la baja en octubre; las matriculaciones descienden un -6,4% mientras Peugeot se proclama líder

Por Carlos Antón Adán
 
Nuestro particular repaso a la actividad mensual del sector del automóvil nos vuelve a dejar unos registros a la baja también en el mercado de vehículos comerciales, como ya sucediera en el de turismos. Se encadenan por tanto, dos meses seguidos de bajada tras un mes de agosto de vértigo.
 
Según los datos recopilados por la patronal Aniacam, durante octubre se matricularon un total de 15.673 vehículos comerciales; o lo que es lo mismo, un 6,4% menos que los matriculados durante el mismo periodo del pasado 2017.
 
A pesar de todo, a 31 de octubre se llevan ya registrados un total de 171.674 nuevos vehículos comerciales en 2018. Un registro un 7,4% superior al acumulado durante los 10 primeros meses del 2017.
 
 
Aunque el balance global de octubre tenga signo negativo, en el análisis por segmentos y subsegmentos Podemos comprobar como hay una serie de vehículos comerciales que se libran de esta quema. Si bien es cierto que los comerciales ligeros en su conjunto descendieron su matriculaciónes un 14,8%, subsegmentos son como el de las micro van y el de los pick up aumentaron su matriculación es un 220% y un 23,4%, respectivamente. En esa misma línea positiva Se encuentran los furgones, que aumentaron su volumen de matriculación es un 7,3%. Es decir, los grandes culpables de este resultado global a la bsaja son los derivados de turismos, que descendieron sus registros un -18,7%, siendo además el subsegmento de más peso dentro del mercado.
 

En cuanto al ranking por marcas, no hay demasiada sorpresa manteniéndose el clásico tridente galo en las posiciones de honor. Peugeot recupero el liderato que perdía el pasado mes de septiembre tras unos meses de julio y agosto en los que lograba este mismo primer puesto. Renault se hacía en octubre con la segunda plaza, seguido de Citröen. 

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